Modelo de utilidad por "MARQUESINA"

Reivindicaciones:
+ ES-1305067_U1. Marquesina modular, que comprende al menos un primer pórtico unido a dos o más correas (3) dispuestas en una dirección longitudinal, que soportan una cubierta; caracterizada por que el primer pórtico comprende un poste trasero (1a), un poste delantero (1b) y un dintel (2); donde cada uno de los postes (1a, 1b) comprende un primer extremo configurado para fijarse rígidamente a un solado; donde los postes (1a, 1b) y el dintel (2) comprenden, cada uno de ellos, un perfil metálico, recto y tubular, que aloja conducciones y cableados eléctricos por un interior de dicho perfil; donde los postes (1a, 1b) comprenden un segundo extremo unido, mediante una unión rígida, cada uno de ellos, a una parte diferente del dintel (2); donde las correas (3) están situadas en una parte superior del dintel (2); donde el poste trasero (1a), el poste delantero (1b) y el dintel (2) están situados en un único plano transversal definido por el primer pórtico. 2. Marquesina, según la reivindicación anterior, que comprende al menos una placa de anclaje (6) unida a al menos un primer extremo de un poste (1a, 1b), donde dicha placa de anclaje (6) está configurada para fijar, al solado, dicho primer extremo. 3. Marquesina, según la reivindicación anterior, donde la placa de anclaje (6) comprende al menos un orificio configurado para conducir cableado eléctrico de la marquesina, hacia el solado. 4. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende una estructura de peana (9) unida a al menos un primer extremo de un poste (1a, 1b), donde dicha peana (9) está configurada para apoyar y fijar dicho poste (1a, 1b) al solado. 5. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde los postes (1a, 1b) del primer pórtico comprenden una forma de "V" asimétrica en el plano transversal definido por el primer pórtico. 6. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el dintel (2) está inclinado, respecto del solado, un ángulo "Y" comprendido entre -30° y 30°, estando los primeros extremos de los postes (1a, 1b) fijados a dicho solado, preferentemente entre -5° y 5°. 7. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende un segundo pórtico, conectado al primer pórtico mediante las correas (3), separados, dichos pórticos, una distancia longitudinal comprendida entre 2 y 8 metros. 8. Marquesina, según la reivindicación anterior, donde el primer y el segundo pórtico comprendidos en la marquesina son iguales. 9. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores que comprende dos o más segundos pórticos, iguales al primer pórtico, separados, cada uno de ellos, una distancia comprendida entre 2 y 8 metros. 10. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende al menos una chapa de unión (16) configurada para unir axial y rígidamente dos correas (3), por unos extremos de dichas correas (3), donde dicha chapa de unión (16): - tiene la forma de una pletina; - está configurada para alojarse en un interior del perfil tubular de sendas correas (3); - comprende una pluralidad de orificios coincidentes con una pluralidad de orificios situados en los extremos de las dos correas (3), configurados todos los orificios para ajustarse a tornillos de fijación. 11. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el dintel (2) comprende dos o más tramos de dintel (2) de perfiles metálicos, rectos y tubulares ensamblables entre sí, axialmente, comprendiendo dichos tramos de dintel (2) una misma dirección. 12. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende al menos un sistema de unión (7) configurado para unir rígidamente dos perfiles metálicos, tubulares, comprendidos en el primer pórtico, donde dicho sistema de unión (7) comprende uno de los siguientes conjuntos: - un conjunto formado por dos chapas planas, con forma de pletina, que comprenden, cada una de ellas, unas tuercas encastradas, coincidentes con una pluralidad de orificios situados en dichas chapas planas, y coincidentes con una pluralidad de orificios situados en los extremos de los perfiles metálicos unidos; - un conjunto formado por una chapa plegada, con forma de "U", soldada a una chapa plana con forma de pletina, formando un perfil rectangular cerrado, ajustable a un interior de los perfiles metálicos a unir, donde la chapa plegada comprende una pluralidad de tuercas encastradas en una misma pluralidad de orificios, donde la chapa plana comprende una misma pluralidad de orificios, donde los orificios de la pletina y los de la chapa son coincidentes con una pluralidad de orificios de los extremos de los perfiles metálicos unidos; o - un conjunto formado por una chapa con forma de "U" soldada a una pletina rectangular, formando un perfil cerrado, ajustable a un interior de los perfiles metálicos unidos donde la chapa y la pletina comprenden una pluralidad de orificios coincidentes con una pluralidad de orificios situados en los extremos de los perfiles metálicos unidos. 13. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende al menos una pieza porta-correa (10) que comprende una chapa metálica con forma de "L". configurada para conectar rígidamente una correa (3) con el dintel (2). 14. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la cubierta de la marquesina comprende al menos un panel de captación (4) solar, preferentemente fotovoltaico, situado sobre las correas (3). 15. Marquesina, según la reivindicación anterior, donde la cubierta de la marquesina comprende una pluralidad de paneles de captación (4), situados sobre las correas (3), dispuestos de forma matricial rectangular, en las direcciones longitudinal y transversal. 16. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones 14 o 15, que comprende una primera unión rígida desmontable configurada para unir un panel de captación (4) solar a una correa (3), donde dicha primera unión comprende una concatenación de piezas de aluminio que comprende: - una primera pieza de unión (11) encastrable en la correa (3); - una segunda pieza de unión (12), con forma de "L" unida a la primera pieza de unión (11) mediante una unión atornillada; y - una tercera pieza de unión (13) unida a un panel de captación (4); donde la segunda pieza de unión (12) y la tercera pieza de unión (13) comprenden, cada una de ellas, una superficie engranada, ajustables entre ellas. 17. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones 14 a 16, que comprende: - un perfil de estanqueidad (15), situado entre al menos dos paneles de captación (4) solar, que comprenden la cubierta de la marquesina; - una segunda unión rígida desmontable que une el perfil de estanqueidad (15) a una correa (3), donde dicha segunda unión comprende una concatenación de piezas de aluminio que comprende: - una primera pieza de unión (11) encastrable en la correa (3); y - una cuarta pieza de unión (18), unida, por una parte extrema inferior, a la primera pieza de unión (11), mediante una unión roscada, y a una cavidad inferior del perfil de estanqueidad (15); donde la marquesina comprende una unión ajustada y estanca entre el perfil transversal (15) y los dos paneles de captación (4). 18. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones 14 a 17, que comprende: - al menos una canaleta (8) configurada para canalizar fluido vertido sobre una superficie superior de la cubierta de la marquesina, donde la canaleta (8) está situada entre dos paneles de captación (4) solar; y - una tercera unión rígida desmontable que une la canaleta (8) a, al menos, los dos paneles de captación (4) solar entre los que se encuentra. 19. Marquesina, según la reivindicación anterior, donde la canaleta (8) comprende una cavidad abierta situada entre los dos paneles de captación (4) solar, configurada para dirigir el fluido vertido sobre la cubierta hasta un extremo de la marquesina, y donde la unión entre la canaleta (8) y los paneles de captación (4) comprenden dos cavidades tubulares cerradas estancas configuradas para alojar cableado eléctrico de la marquesina. 20. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende una pluralidad de elementos de iluminación (5) fijados, cada uno de ellos, a una correa (3). 21. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde al menos un perfil metálico, recto y tubular comprendido en el primer pórtico comprende al menos una abertura lateral (14), ensamblable a una tapa, estando configurada, dicha abertura lateral (14), para acceder a un interior de dicho perfil. 22. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende al menos un panel lateral (17) que comprende una chapa plana orientada en un plano transversal, unida a los dos postes (1a, 1b) del primer pórtico, estando configurado dicho panel lateral (17) para alojar uno o más dispositivos electrónicos configurados para cargar vehículos eléctricos. 23. Marquesina, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende dos primeros pórticos situados en una misma sección transversal, comprendiendo un pórtico doble. 24. Marquesina, según la reivindicación anterior, donde los dinteles (2) de los dos primeros pórticos comprenden una configuración seleccionada dentro de las siguientes distribuciones: - una misma inclinación respecto del solado; - donde ambos dinteles (2) están alineados en la dirección axial que comprenden sus perfiles, comprendiendo la marquesina una cubierta a un agua; o - donde ambos dinteles (2) están desalineados, situados a diferentes alturas respecto del solado, comprendiendo la marquesina una cubierta a un agua en dos planos paralelos; o - una diferente inclinación respecto del solado: - donde ambos dinteles (2) comprenden ángulos simétricos respecto del solado, donde la cubierta de la marquesina comprende un ángulo obtuso, a dos aguas, u oblicuo, en mariposa, respecto del solado; o - donde ambos dinteles (2) comprenden ángulos asimétricos respecto del solado, comprendiendo la marquesina una cubierta a dos aguas, donde las cubiertas de cada uno de los primeros pórticos comprenden un ángulo obtuso u oblicuo con el solado.

Los productos y servicios protegidos por este registro son:
E04H 15/18 - E04H 1/12 - F24S 25/60

Descripciones:
+ ES-1305067_U MARQUESINA Campo y objeto de la invención La presente invención se encuentra dentro del campo de instalaciones o edificaciones estructurales que proporcionan una protección, a modo de cubierta, destinada a resguardar, de las inclemencias climáticas como el sol, la lluvia o la nieve, a los usuarios o vehículos que se sitúan en su parte inferior. El objeto de la invención consiste en una marquesina que comprende un armazón o esqueleto compuesto, principalmente, por perfiles metálicos, estando especialmente diseñada, dicha marquesina, para soportar paneles de captación solar en una parte extrema superior, estando éstos en una posición adecuada para su uso de captación, y disponer de un espacio de cobertura o protección en una parte inferior para, por ejemplo, proteger vehículos de inclemencias externas como la lluvia o la nieve. El diseño de la marquesina presenta versatilidad en la forma de anclaje, esta puede ser fijada a cimentación mediante placa de anclaje embebida o anclaje directo bien sea mecánico o químico ya que ha sido especialmente diseñada para esta posibilidad, a diferencia de la mayoría de marquesinas del mercado. La marquesina diseñada comprende una estructura modular, de fácil ensamblaje, que le permite disponer de una serie de módulos dispuestos de manera contigua, mediante una configuración sencilla, para ser utilizados, por ejemplo, para proteger pequeñas áreas donde ubicar un vehículo, hasta poder cubrir grandes superficies de aparcamientos de centros comerciales, estadios deportivos, etc. donde se requiera contar con protección para una gran cantidad de usuarios o vehículos. Igualmente, la configuración de la marquesina permite una serie de ventajas técnicas que permiten integrar una serie de instalaciones y/o dispositivos, como pueden ser cargadores para vehículos de tracción eléctrica, iluminación, etc. según las necesidades que pueda requerir el usuario. Problema técnico que resolver y antecedentes de la invención El uso de marquesinas para proteger vehículos de fenómenos climatológicos o inclemencias meteorológicas es muy habitual y está muy extendido en instalaciones como parcamientos exteriores, como de centros comerciales o de estaciones de servicio como las que se pueden encontrar en carreteras y autovías. La mayoría de estas marquesinas, ya estén concebidas para destinos compartidos, como pueden ser en aparcamientos de centros comerciales, o para un uso privado, como en aparcamientos asociados a viviendas, comprenden estructuras metálicas que se pueden observar con facilidad desde el exterior, al estar expuestas al entorno. Del mismo modo, estas marquesinas comprenden un techado o cubierta configurado para proteger a los usuarios o diferentes tipos de elementos, normalmente vehículos, del efecto directo del sol, la lluvia, nieve o el viento, entre otros fenómenos meteorológicos. Para su uso en grandes superficies, un factor que cobra importancia es que este tipo de instalaciones puedan ser modulares, es decir que se puedan instalar un conjunto básico y funcional o una cantidad de conjuntos de manera contigua, según interese al usuario, pudiendo aplicar cambios menores en alguno de los módulos, como pueden ser los extremos. Esta capacidad modular es importante en grandes superficies, donde las dimensiones pueden variar según el espacio a la que se apliquen, ya que permite abaratar los costes de producción tanto de la estructura en sí como de los posibles repuestos necesarios, haciendo que estas estructuras sean más asequibles y con más facilidad para su fabricación industrial. Por otro lado, destacar que, en este tipo de estructuras, es de gran importancia que estén compuestas por elementos ligeros, pero también resistentes, ya que dichos factores afectan al tipo y tamaño de la cimentación necesaria para fijar la instalación a un solado, así como las cargas que pueden resistir debidas a la lluvia, la nieve o el viento, al estar ubicadas principalmente en ambientes exteriores. Reflejo de ello es, por ejemplo, la invención recogida en el documento ES1064989, el cual describe una marquesina modular metálica con una estructura superior cerchada y vigas rectangulares reforzadas. En esta invención, el conjunto básico está formado por cuatro vigas con una superficie superior basada en cerchas y un cerramiento superior mediante paneles. Otra estructura basada en módulos está divulgada en el documento ES1062527, en el cual se describe una marquesina con una estructura curvada, en voladizo, que tiene todas las uniones atornilladas, simplificando la instalación de la misma. Esta estructura simplifica el iseño anterior, al contar con un único elemento estructural principal que se fija al solado a modo de columna y que, en la parte superior, genera un plano ligeramente inclinado respecto dicho solado, pudiendo anclarse, mediante correas, una cubierta como cerramiento de la estructura. Estas estructuras, por otro lado, plantean una superficie idónea para su aprovechamiento mediante la instalación de módulos fotovoltaicos, para dar respuesta a soluciones de autoconsumo y autoproducción a través de la de energía fotovoltaica. Esto es debido a que, de manera general, estas estructuras suelen estás ubicadas en explanadas o espacios de gran tamaño, que no están tapados por sombras, al estar alejada de los edificios de gran tamaño, circundantes, y que permite orientar, según convenga, dichos paneles de captación solar en una dirección concreta mediante elementos mecánicos o incluso la inclinación de las propias superficies superiores. Por ello, en ejemplo en el que se plantea este uso, en el que se pueden llegar incluso a orientar los captadores solares en direcciones e inclinaciones concretas, con ciertas restricciones, se recoge en el documento anteriormente citado ES1064989, donde se describe una marquesina que comprende placas solares en una superficie superior, que dispone de un sistema orientable mediante el cual puede ajustar la inclinación de los captadores, según convenga, es decir, en función del rendimiento del captador. Una realización diferente, con un objetivo similar, se recoge en el documento ES2549545 el cual describe una marquesina con placas solares orientables, con columnas estructurales en forma de "Y". No obstante, estas soluciones estructurales, que emplean como cubierta, únicamente, una serie de captadores solares alineados en un mismo plano, pueden presentar problemas de protección para los usuarios o para los vehículos ubicados en una parte inferior de la marquesina, debajo de los paneles, debido a que, dependiendo de la inclinación y posición de éstos, pueden no tener una posición estanca, lo que impide ofrecer una adecuada protección al vehículo. Por otro lado, habitualmente estas estructuras de marquesinas requieren de unos procesos de cimentación los cuales requieren realizar zanjas o excavaciones con cierta profundidad o incluso realizar cimentaciones complejas que permitan una adecuada distribución de los esfuerzos y del peso sobre el terreno. Esto principalmente es debido a el uso de elementos estructurales pesados que requieren de ciertas fijaciones al terreno. Descripción de la invención En la presente memoria se describe una marquesina modular la cual presenta una serie de soluciones frente a los problemas expuestos en el apartado anterior y que además está especialmente preparada para su uso en conjunto con placas solares, preferentemente placas fotovoltaicas, sin por ello presentar una desventaja para la protección de los usuarios o elementos, alojados debajo de la misma. En una primera realización, la marquesina modular comprende al menos un primer pórtico unido a dos o más correas, las cuales están dispuestas en una dirección longitudinal, y soportan una cubierta de la marquesina. Es decir, que comprende una configuración como la de una nave industrial, a base de pórticos y correas que sustentan una cubierta, comprendiendo al menos un pórtico. Esta marquesina propuesta está especialmente adaptada para proteger al menos un vehículo bajo la cubierta que comprende. Que tenga un carácter modular, quiere decir que la marquesina ha sido configurada para permitir un fácil transporte, almacenamiento y montaje de sus componentes, y que, por tanto, puede montarse y desmontarse, por componentes individuales, en el lugar de destino. Del mismo modo, la modularidad también permite que los componentes comprendidos en una marquesina se puedan acoplar con componentes similares de otra marquesina similar, agrupando tantos módulos como se precisen, de forma alineada en direcciones longitudinal o transversal. Para realizar esta unión se podrá disponer de cualesquier medios de anclaje y fijación que permita su ensamblado en el lugar de destino. Igualmente, la modularidad también permite que, en caso de fallo o defecto de un componente, su reparación o sustitución sea sencilla y no requiera de la sustitución completa de la marquesina. Las correas son unos elementos de unión, de perfilería conformada en frio, situados en la parte superior, utilizados para unir los pórticos de las naves industriales, dispuestos en una dirección perpendicular al plano en el que se encuentran o definen dichos pórticos. De forma preferente, la marquesina modular comprenderá dos pórticos iguales, pero su funcionamiento sería también adecuado si comprendiera tan solo un primer pórtico como el descrito a continuación, y un segundo pórtico de características diferentes, conectado al primero mediante las correas, o donde el primer pórtico estuviera conectado, también ediante las correas, a un único poste, un muro o una fachada, de una edificación, directamente, sin necesidad de disponer de un segundo pórtico junto a dicho muro. El primer pórtico comprende un poste trasero, un poste delantero y un dintel donde cada uno de los postes comprende un primer extremo configurado para fijarse rígidamente a un solado. Estos postes y el dintel comprenden, cada uno de ellos, un perfil metálico, recto y tubular, que aloja o puede alojar conducciones y cableados eléctricos por un interior de dicho perfil; donde los postes comprenden un segundo extremo unido, mediante una unión rígida, cada uno de ellos, a una parte diferente del dintel. Es decir, que no están conectados los tres elementos por un mismo punto, sino en partes diferentes del dintel, formando un triángulo de perfiles. Las correas están situadas en una parte superior del dintel de tal forma que el poste trasero, el poste delantero y el dintel están situados en un único plano transversal definido por el primer pórtico. Los postes y el dintel pueden tener el mismo o diferentes tipos de perfiles, siempre que éstos puedan conectarse de la forma indicada. Que tenga configuración tubular quiere decir que es hueco, lo que permite alojar conductos eléctricos por su interior. Estos perfiles pueden ser abiertos, como los que tienen sección con forma de "C" o de "U", o pueden ser cerrados, como circulares o rectangulares. Los elementos estructurales que emplean perfiles huecos, presentan muy buena relación resistencia/peso, para el propósito de la estructura definida, así como un peso reducido frente a otras alternativas como perfiles con forma de "H" o perfiles "I" que se utilizan actualmente para las estructuras de las marquesinas. En el caso de disponer perfiles abiertos, el paso de cableado quedará visible y accesible al exterior, lo que puede afectar a su vida útil al verse sometido a efectos climáticos de forma más directa, pero también permite un sencillo mantenimiento, reparación y sustitución de componentes, cuando éstos se encuentran averiados o defectuosos. Una alternativa es el uso de algunas piezas alargadas, de embellecedor, que permitan cerrar completamente el interior de perfiles estructurales abiertos de cara a proteger el cableado de una manipulación indebida, aunque como elemento estructural se empelarían perfiles abiertos. Todos los perfiles que componen la marquesina están fabricados, de forma preferente, en acero al carbono o acero de aleación zinc-magnesio, de tal forma que permite tener, a la marquesina, una buena una resistencia a los agentes externos, donde habitualmente se nstalan las marquesinas, así como al viento de hasta 175 Km/h, con hasta 1KN/m2 de resistencia a la nieve. En una realización, la marquesina comprende al menos una placa de anclaje unida a al menos un primer extremo de un poste, donde dicha placa de anclaje está configurada para fijar, al solado, dicho primer extremo. Dentro de esta realización, es posible que cada poste del primer pórtico comprenda una placa de anclaje diferente o, que los dos postes comprendan una misma placa unida a los dos extremos de cada uno. La placa de anclaje es preferentemente plana, ajustable a un solado también plano. De forma preferente, la placa de anclaje comprende al menos un orificio configurado para conducir cableado eléctrico de la marquesina, hacia el solado, para, por ejemplo, conectar los elementos eléctricos de la marquesina a la red. De ese modo, el cableado puede permanecer oculto e inaccesible al usuario. La geometría de la placa de anclaje es común para cualquier tipo de configuración de marquesina que se desee emplear, siendo el espesor un parámetro clave en función de si la solución es mono-paño o multi-paño (para uno o múltiples vehículos) , ya que a mayor peso que comprende la marquesina, de mayor tamaño debe ser la placa. Los anclajes proyectados están pensados para ser instalados o bien previo hormigonado de un elemento de sustentación o a posteriori del mismo, garantizando su funcionamiento en elementos de sustentación de hormigón de geometría y resistencias suficientes. Uno de los objetivos de esta configuración es el de obtener una menor intrusión en el entorno de la instalación. En una realización, la marquesina comprende una estructura peana unida a al menos un primer extremo de un poste, donde dicha peana está configurada para apoyar y fijar dicho poste al solado. Es decir, que la placa puede apoyarse y fijarse rígidamente al solado, o puede hacerlo a través de una peana. Es posible también, en esta misma realización, que la marquesina no requiera de placas de anclaje cuando se conecta a dicha peana, estando embutido o ajustado a un orificio de ésta. De forma preferente, cuando la marquesina comprende una peana, son los dos postes, delantero y trasero, los que se apoyan al solado a través de dicha peana, aunque podría estar apoyado tan solo uno de ellos, estando el otro apoyado directamente en el solado. La peana hace de lastre o de peso a la estructura acortando el poste delantero y trasero, y materializando esta base en hormigón, o un material similar, que permita una resistencia y estabilidad suficiente a las cargas externas. Cuando se realiza el apoyo de la marquesina mediante una peana de anclaje, no se requiere cimentación ni preparación previa del terreno; se evitan errores de obra habituales en los casos de cimentaciones ocultas, siendo una buena opción para aparcamientos ya construidos. Cuando el apoyo de la marquesina es directo sobre el solado mediante la placa de anclaje, puede ser necesaria una cimentación del terreno que puede ser tan sencilla como una zapata aislada, lo cual simplifica la instalación de estas marquesinas o una continua. Cualquiera de las configuraciones descritas permite que la marquesina pueda ser instalada sobre todo tipo de terrenos y maximizar su rendimiento. En una realización, los postes del primer pórtico de la marquesina comprenden una forma de "V" asimétrica en el plano transversal definido por el primer pórtico. Dicha asimetría se obtiene comprendiendo un poste una longitud mayor que el otro, y/o comprendiendo dichos postes diferentes inclinaciones respecto del solado en el que se apoyan, estando ambos en el mismo plano transversal definido por el pórtico. La asimetría permite disponer, con mayor facilidad, de un dintel con una inclinación adecuada para la cubierta. En una realización, el dintel está inclinado, respecto del solado un ángulo "y" comprendido entre -30° y 30°, estando los primeros extremos de los postes fijados a dicho solado, preferentemente el ángulo "y" está comprendido entre -5° y 5°, entendiendo que el solado comprende una superficie plana horizontal a 0°. En una realización, la marquesina comprende un segundo pórtico, conectado al primer pórtico mediante las correas, separados, preferentemente, por una distancia longitudinal comprendida entre 2 y 8 metros. En otras realizaciones, la distancia entre el primer y segundo pórtico podría ser cualquiera deseada, incluso fuera de este rango, ajustando el tamaño de los perfiles utilizados en la marquesina, aunque esté idealmente pensada para que, entre pórticos, exista una distancia como la indicada entre 2 y 8, siendo la habitual en este tipo de edificaciones, ya que así favorece su funcionamiento, sobre todo, cuando se ombina con realizaciones en las que la marquesina comprende cargadores para vehículos eléctricos. En una realización preferente, el primer y el segundo pórtico comprendidos en la marquesina son iguales. Es decir, que, comprenden los mismos elementos y una misma distribución de éstos. En una realización más compleja, la marquesina comprende dos o más segundos pórticos, iguales al primer pórtico, separados, cada uno de ellos, una distancia comprendida entre 2 y 8 metros. Dado el carácter modular de la marquesina, es posible ensamblar tantos pórticos, conectados mediante correas, como se precise, para cubrir una superficie elevada concreta, como puede ser para un aparcamiento de un centro comercial. De forma preferente, la distancia entre pórticos, para cubrir una plaza para un vehículo, está comprendida entre 2, 5 y 3 metros, mientas que, para cubrir hasta 4 plazas, la distancia entre pórticos está entre 9, 5 y 10 metros. Igualmente, la altura de la marquesina está configurada para que sea mayor a 2, 3 metros en su punto más bajo, e inferior a 2, 7 metros en su punto más alto, proporcionando una inclinación suficiente, cercana a 5°, a la cubierta, para evacuar el vertido de fluido sobre su superficie superior. Para el caso de que se configure la marquesina con varios "paños" o espacios consecutivos entre pórticos, para un número elevado de plazas, en una realización, la marquesina comprende al menos una chapa de unión configurada para unir axial y rígidamente dos correas (o dos partes de una correa) , por unos extremos de dichas correas, donde dicha chapa de unión: - tiene la forma de una pletina, es decir, una chapa plana rectangular; - está configurada para alojarse en un interior del perfil tubular de sendas correas; y - comprende una pluralidad de orificios coincidentes con una pluralidad de orificios situados en los extremos de las dos correas, configurados todos los orificios para ajustarse a tornillos o pernos de fijación. La longitud de estas correas está específicamente diseñada para permitir que la unión entre ellas se sitúe en una zona donde no se generen esfuerzos de flexión que limiten su capacidad o afecten a su estado. En una realización, el dintel puede comprender dos o más tramos, llamados tramos de dintel, que son perfiles metálicos, rectos y tubulares ensamblables entre sí, axialmente, comprendiendo dichos tramos de dintel una misma dirección. Esta esta configuración del dintel favorece su configuración modular, de modo que, en caso de requerir un tamaño de cubierta más grande o pequeña, se pueda ajustar, acoplando más o menos tramos de dinteles. De forma preferente, un tramo del dintel está unido a los dos postes y otro u otros tramos está en voladizo respecto del anterior. El tramo del dintel que está unido a los postes puede comprender alguna cavidad en la que ajustar cada uno de los postes, lo que facilita su unión. En una realización, la marquesina comprende al menos un sistema de unión configurado para unir rígidamente dos perfiles metálicos, tubulares, comprendidos en el primer pórtico, donde dicho sistema de unión comprende uno de los siguientes conjuntos: - un conjunto formado por dos chapas planas, con forma de pletina, que comprenden, cada una de ellas, unas tuercas encastradas, coincidentes con una pluralidad de orificios situados en dichas chapas planas, y coincidentes con una pluralidad de orificios situados en los extremos de los perfiles metálicos unidos; - un conjunto formado por una chapa plegada, con forma de "U", soldada a una chapa plana con forma de pletina, formando un perfil rectangular cerrado, ajustable a un interior de los perfiles metálicos a unir, donde la chapa plegada comprende una pluralidad de tuercas encastradas en una misma pluralidad de orificios, donde la chapa plana comprende una misma pluralidad de orificios, donde los orificios de la pletina y los de la chapa son coincidentes con una pluralidad de orificios de los extremos de los perfiles metálicos unidos; o - un conjunto formado por una chapa con forma de "U" soldada a una pletina rectangular, formando un perfil cerrado, ajustable a un interior de los perfiles metálicos unidos donde la chapa y la pletina comprenden una pluralidad de orificios coincidentes con una pluralidad de orificios situados en los extremos de los perfiles metálicos unidos. Es decir, que, este sistema de unión sirve para unir dos tramos del dintel, o los postes con el dintel, así como diferentes partes que comprenden cada uno de los postes. Por ello, es posible que una marquesina pueda comprender uno de los sistemas indicados, dos o los tres, en diferentes uniones de perfiles del primer pórtico. Cualquiera de estos sistemas de unión ha sido dimensionado para que, emplazándolo en cualquier corte que se le quiera realizar a la perfilería, garantice que la resistencia de esta unión es al menos igual a la del perfil sin corte alguno. En una realización, la marquesina comprende al menos una pieza porta-correa que comprende una chapa metálica con forma de "L", configurada para conectar rígidamente una correa con el dintel. Estas piezas se conocen como "grapas". Están situadas sobre el perfil o perfiles que componen el dintel del pórtico y disponen de la geometría necesaria y disposición de pernos para generar una unión correa-dintel que garantice la transmisión de esfuerzos de forma adecuada para cualquiera de las configuraciones descritas. La unión de este elemento con el dintel es variable, pudiéndose adaptar a cualquier tipo elemento modular que se emplee como cubierta de la marquesina, tanto en disposición vertical como horizontal. En una realización, la marquesina comprende al menos una pieza adicional de conexión variable que también comprende una chapa metálica con forma de "L" conectada a una pieza porta-correa así como a la correa. Dicha pieza funciona como un elemento intermedio entre ellas, uniéndolas en sendas uniones rígidas. Dicha unión es regulable o variable, lo que permite situar los paneles de captación a diferentes alturas o inclinaciones respecto de la correa a las que se conecta la pieza adicional de conexión variable, en función de cómo se conecta con la porta-correas. Por ejemplo, dicha pieza adicional de conexión variable puede comprender una pluralidad de orificios alineados, a los que se puede conectar la pieza porta-correas, dependiendo de la posición deseada para ésta. En una realización, la cubierta de la marquesina comprende al menos un panel de captación solar, preferentemente fotovoltaico, situado sobre las correas. Dicho panel de captación puede tener cualquier tamaño, potencia y dimensiones, en función de las necesidades del proyecto, siendo apto para entornos comerciales y residenciales. El objetivo de la marquesina es el de utilizar captadores solares como cubierta, integrados arquitectónicamente en dicha marquesina, sustituyendo el o los elementos que hacen de cubierta, como suele ser los paneles de sándwich, de dichas construcciones. De ese modo, al situarse elevados, expuestos al sol, con una inclinación adecuada para el uso como marquesina, se pueda generar energía para su consumo. De forma preferente, la cubierta de la marquesina comprende una pluralidad de paneles de captación solar, situados sobre las correas, dispuestos de forma matricial rectangular, n las direcciones longitudinal y transversal. Independientemente del tamaño de los paneles de captación, siempre deben colocarse manteniendo la misma distancia de vuelo en ambos lados y respetando los 2, 7 cm de separación entre los módulos FV. En una realización, la marquesina comprende una primera unión rígida desmontable, conocida como "presores", configurada para unir un panel de captación solar a una correa. Dicha primera unión comprende una concatenación de piezas de aluminio que comprende una primera pieza de unión encastrable en la correa, conocida como grapa pequeña, una segunda pieza de unión, con forma de "L", unida a la primera pieza de unión mediante una unión atornillada, y una tercera pieza de unión unida a un panel de captación (que junto a la segunda pieza forman el presor final) . Para permitir el ensamblaje ajustado y adecuado, la segunda y la tercera pieza de unión comprenden, cada una de ellas, una superficie engranada o dentada, ajustables entre ellas. El objetivo de esta primera unión rígida es que el panel de captación quede rígidamente unido a una correa, impidiendo que pueda retirarse de forma accidental. La primera pieza de unión se conecta a la parte superior de la correa, para ello, está mecanizada con una ranura que se encasta en las correas, y dispone de los elementos de unión suficientes para que se puede unir la segunda pieza de unión. En una realización preferente el ensamblaje de las dos piezas se materializa mediante tornillería realizado un orificio en la primera pieza de unión y en la segunda pieza de unión. La primera unión rígida desmontable está configurada para unir los laterales de los paneles de captación solar que se sitúan en los extremos de la cubierta, con las correas ya que unen, tan solo, un panel de captación con una correa. En una realización, la marquesina también comprende: - un perfil de estanqueidad, situado entre al menos dos paneles de captación solar, que comprenden la cubierta de la marquesina; - una segunda unión rígida desmontable que une el perfil de estanqueidad a una correa, donde dicha segunda unión comprende una concatenación de piezas de aluminio que comprende: o una primera pieza de unión encastrable en la correa; y o una cuarta pieza de unión, unida, por una parte extrema inferior, a la primera pieza de unión, mediante una unión roscada, y a una cavidad inferior del perfil de estanqueidad; donde la marquesina comprende una unión ajustada y estanca entre el perfil transversal y los dos paneles de captación. La unión roscada de la cuarta pieza de unión puede comprender una tuerca enroscable a una parte de dicha cuarta pieza. El perfil de estanqueidad, consiste, de forma preferente, en un elemento de aluminio que presenta una geometría tal que permite posicionar tornillería en cualquier zona de la misma, siendo válida para cualquier tamaño del panel de captación. Está unido a las correas por una o varias cuartas piezas de unión. Además, este perfil presenta una doble función ya que, además de fijar los paneles de captación a las correas, sirve como elemento de estanqueidad impidiendo el paso de agua a través de la junta entre paneles de captación que está fijando. De esta forma, dicho perfil sella una de las direcciones ortogonales de la matriz de paneles de captación ubicados como cubierta. De forma preferente, sella direcciones transversales. También de forma preferente, la marquesina comprende tantos perfiles de estanqueidad como huecos existan entre filas de paneles de captación solar situados en dirección longitudinal. Es decir, que, si una cubierta comprende cinco filas de paneles de captación, comprenderá cuatro perfiles de estanqueidad. En una realización, la marquesina también comprende al menos una primera canaleta configurada para canalizar fluido, vertido sobre una superficie superior de la cubierta de la marquesina, estando la primera canaleta situada entre dos paneles de captación solar, por una superficie inferior de éstos, y una tercera unión rígida desmontable que une la primera canaleta a, al menos, los dos paneles de captación solar entre los que se encuentra. Si bien, el perfil de estanqueidad está configurado para evitar que el fluido (de la lluvia o nieve) pueda colarse entre los paneles de captación, estando situado en orientaciones transversales, la o las canaletas de la marquesina están configuradas para canalizar dicho fluido hacia un extremo de la marquesina, impidiendo que caiga sobre los usuarios o los elementos guarnecidos bajo la marquesina. Para ello, dichas canaletas son perfiles rectos que están orientadas en una dirección perpendicular al perfil de estanqueidad. Preferentemente comprenden la misma dirección longitudinal que las correas, estando situadas entre cada pareja de dichas correas. Igualmente, pueden disponerse colgadas, mediante unas piezas particularmente diseñadas, de los módulos solares. Una vez instalados los paneles de captación solar, se pueden colocar estas canaletas, que, al igual que los perfiles de estanqueidad, habrá tantas como espacios haya entre cada columna de estos paneles de captación. Por ejemplo, si hay tres columnas de paneles de captación, se dispondrán de dos canaletas. La forma de estas canaletas consiste en unos perfiles que comprenden unas bandejas que cubran el espacio entre los paneles de captación, por las cuales fluye el fluido que pueda caer sobre la cubierta. Para ello, se le puede proporcionar una inclinación a la canaleta, para facilitar la evacuación de dicho fluido y que no quede estancado. Dichas canaletas pueden estar en contacto con los paneles de captación, generando un espacio estanco a los componentes eléctricos del panel de captación, o sujetos de forma colgante, dependiendo de las condiciones y necesidades del diseño. Estas canaletas también pueden tener canales laterales, paralelos a la bandeja, por los que se sitúen los cableados eléctricos de los paneles de captación, pudiendo estar en condiciones estancas, para evitar el contacto con el fluido que se vierte sobre la cubierta, o pueden estar descubiertos, comprendiendo un aislante adecuado para su uso en el exterior. En una realización concreta, la canaleta comprende una cavidad abierta, situada entre los dos paneles de captación solar, configurada para dirigir el fluido vertido sobre la cubierta hasta un extremo de la marquesina, y donde la unión entre la primera canaleta y los paneles de captación comprenden dos cavidades tubulares cerradas estancas configuradas para alojar cableado eléctrico de la marquesina. En otra realización, la marquesina comprende una pluralidad de elementos de iluminación fijados, cada uno de ellos, a una correa. Dichos elementos son, preferentemente, Leds, diseñados para su uso en el exterior, y están configurados para iluminar los vehículos o usuarios situados bajo la cubierta de la marquesina. Es decir, el espacio comprendido bajo los paneles de captación solar. En otra realización preferente, los elementos definidos como correas albergan unos orificios de geometría y posicionamiento adecuado de tal forma que permite alojar un encapsulado que contiene luminaria Led sin generar ningún tipo de afección a la capacidad resistente de la perfilería empleada. Cada elemento de iluminación Led se puede instalar en la marquesina de forma convencional o bien a partir de la tecnología de encapsulado, la cual se describe en el documento ES1288613. Dicha tecnología permite utilizar todas las ventajas que ofrece dicha técnica de montaje, como por ejemplo controlar de forma inteligente a través de un terminal móvil y su correspondiente aplicación informática, las diferentes opciones de iluminación, cambios cromáticos, de intensidad, horarios, de sectorización, etc. En una realización, al menos un perfil metálico, recto y tubular, comprendido en el primer pórtico, comprende al menos una abertura lateral, ensamblable a una tapa, estando configurada, dicha abertura lateral, para acceder a un interior de dicho perfil. Dicha abertura funciona a modo de zona de registro, ubicado en una posición y con una geometría tal que la capacidad estructural de los perfiles no se ve afectada, siendo totalmente accesible para el técnico de la instalación. En una realización, la marquesina comprende al menos un panel lateral que comprende una chapa plana orientada en un plano transversal, unida a los dos postes del primer pórtico, estando configurados dicho panel lateral para alojar uno o más dispositivos electrónicos configurados para cargar vehículos eléctricos. En el caso de que la marquesina comprenda una superficie de captación solar fotovoltaica, se podría instalar en dicho panel lateral los componentes eléctricos de dicha instalación, como un conversor o inversor, un regulador, un panel de control, incluso un sistema de carga de vehículos eléctricos. En una realización, la marquesina comprende dos primeros pórticos situados en una misma sección transversal, comprendiendo un pórtico doble. Con esta realización se pueden situar dos hileras de marquesinas, de modo que sean especialmente adecuadas para ser utilizadas en grandes aparcamientos, para cubrir vehículos. De ese modo, se pueden conectar dichos dos primeros pórticos, a partir de los perfiles de sus componentes, obteniendo una estructura más grande y robusta, así como utilizar una misma conexión eléctrica en los dos pórticos. En una realización más concreta, dependiente de la anterior, los dinteles de los dos primeros pórticos comprenden una configuración seleccionada dentro de las siguientes distribuciones: - una misma inclinación respecto del solado; o donde ambos dinteles están alineados en la dirección axial que comprenden sus perfiles, comprendiendo la marquesina una cubierta a un agua; o o donde ambos dinteles están desalineados, situados a diferentes alturas respecto del solado, comprendiendo la marquesina una cubierta a un agua en dos planos paralelos. Esta configuración, si bien no es la habitual, ya que dependiendo de la inclinación de la cubierta puede dejar un extremo con una altura reducida, puede resultar útil en determinadas ocasiones, como utilizar una hilera de la marquesina, determinada por un primer pórtico, para cubrir vehículos de gran altura, como camiones, y la otra hilera de la marquesina, determinada por el otro primer pórtico, para cubrir vehículos de menor altura, como coches o motos. Otra configuración sería la que comprende una diferente inclinación respecto del solado para los dinteles de los dos primeros pórticos: o donde ambos dinteles comprenden ángulos simétricos respecto del solado, donde la cubierta de la marquesina comprende un ángulo obtuso, a dos aguas, u oblicuo, en mariposa, respecto del solado (es decir, cubiertas iguales pero opuestas, de forma simétrica) ; o donde ambos dinteles comprenden ángulos asimétricos respecto del solado, comprendiendo la marquesina una cubierta a dos aguas, donde las cubiertas de cada uno de los primeros pórticos comprenden un ángulo obtuso u oblicuo con el solado. De esta forma, queda demostrado que la modularidad indicada del sistema permite una pluralidad de configuraciones para la marquesina, comprendiendo tantos módulos como pueda requerir la instalación. Todos estos elementos estructurales de la marquesina han sido desarrollados con una geometría y espesores adecuados para garantizar la máxima transmisión esfuerzos que se puede dar en cualquier escenario, soportando los esfuerzos que puede marcar la normativa correspondiente. Una ventaja de contar con una perfilería ligera es que el sistema que se requiere emplear para anclar la estructura al suelo es más sencillo. Esto, principalmente tiene 2 vertientes por un lado simplifica las necesidades de cimentación pudiendo realizar una zapata aislada en lugar de sistemas más complejos de cimentación lo cual permite reducir el tiempo, los edios y el coste necesario para instalar estas marquesinas. La otra vertiente es que la placa de anclaje en sí requiere menor dimensión dejando mayor espacio útil bajo la marquesina frente a soluciones tradicionales. Por otro lado, las marquesinas tradicionales que presentan una estructura maciza similar a la propuesta, tienen una especial sensibilidad a los movimientos longitudinales. Estas estructuras que están adecuadamente preparadas para soportar los esfuerzos verticales, pero tienden a ser inestables con empuje horizontales. Esta debilidad se corrige de forma muy significativa empleando perfilería tubular dado que tiene mucha más rigidez a torsión y permite controla este fenómeno. En grupos de marquesina realizadas de manera tradicional, esta resistencia a esfuerzos horizontales se refuerza por el uso de varios grupos de marquesinas que aportan rigidez y estabilidad al conjunto. No obstante, en el caso de emplear dichas estructuras de manera aislada, es decir con un paño solo que tenga, 1 o 2 plazas, presentaría una inestabilidad notable frente a la invención objeto de la memoria. Otra ventaja funcional del sistema es que, dado su particular diseño, en las estructuras materializadas con anclaje a suelo, se deja un espacio suficiente para abrir la puerta del vehículo sin estar limitado por un pilar de la marquesina. Además, la solución propuesta es universal, es decir, vale tanto para realizar instalaciones en una sola plaza, como 2 plazas (una al lado de otra o enfrentadas) como múltiples empleando siempre la misma estructura replicable. La marquesina también permite, en otras realizaciones, incorporar sensores de presencia o de movimiento, para el encendido de los sistemas de iluminación que puede comprender dicha marquesina, o estar conectada con dispositivos móviles, a través de programas o aplicaciones, para el encendido y gestión de las luces, así como de los elementos electrónicos de la marquesina, como los paneles de captación, o los sistemas de carga. Descripción de las figuras Para completar la descripción y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la plataforma, se acompaña a esta memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un conjunto de dibujos en dónde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1A muestra una vista lateral de la marquesina, donde se puede apreciar la disposición de los postes, delantero y trasero, conectados al dintel, con forma de "V" asimétrica, comprendiendo el poste delantero una extensión mayor que el trasero, y estando ambos postes conectados al solado mediante una placa de anclaje, para cada extremo de dichos postes. La figura 1B muestra una vista lateral de la marquesina, donde los postes también comprenden una disposición con forma de "V" asimétrica, estando ambos postes conectados al solado mediante una placa de anclaje, para cada extremo de dichos postes, apoyadas en una peana. La figura 2A muestra una vista en perspectiva de la marquesina, donde se puede apreciar la disposición de los paneles de captación solar, dispuestos de forma matricial rectangular, apreciándose también la disposición de las correas respecto del primer pórtico. La figura 2B muestra una vista en perspectiva de la marquesina mostrada en la figura 2A, donde se puede apreciar la disposición de los perfiles de las correas, así como de los pórticos. La figura 2C muestra una vista en planta inferior de la marquesina mostrada en la figura 2A, donde se puede apreciar la disposición de los perfiles comprendidos en la marquesina. La figura 2D muestra una vista en planta superior de la marquesina mostrada en la figura 2A, donde se puede apreciar la disposición de los paneles de captación solar. La figura 3A muestra una vista en detalle de un extremo del perfil de estanqueidad situado entre dos paneles de captación solar, donde se puede apreciar que dicho perfil comprende una abertura inferior ajustable a la cuarta pieza de unión. La figura 3B muestra una vista en detalle de una parte intermedia del perfil de estanqueidad situado entre cuatro paneles de captación solar, donde se cruza con una canaleta que no se muestra en dicha figura, al encontrarse bajo los paneles de captación. La figura 3C muestra un detalle en perspectiva del extremo de la cubierta de la marquesina, donde se aprecia la disposición del dintel, las correas, los paneles de captación y los sistemas de unión de dichos paneles de captación a las correas. La figura 3D muestra un detalle en perfil del extremo de la cubierta de la marquesina, donde se aprecia la disposición del dintel, una correa, una canaleta y la pieza de unión que une la correa al dintel. La figura 4 muestra una vista seccionada de la cubierta de la marquesina, donde se han retirado algunos paneles de captación solar para poder apreciar la disposición de los perfiles comprendidos en dicha marquesina. La figura 5 muestra una vista en detalle de un extremo de una correa, unida a un panel de captación solar mediate una primera unión rígida desmontable, así como una canaleta, dispuesta en la misma orientación que la correa, situada entre dos paneles de captación, en una parte inferior a éstos. La figura 6A muestra una vista en perspectiva de una primera pieza de unión encastrable en la correa. La figura 6B muestra una vista en perspectiva de la segunda y de la tercera pieza de unión, engranadas entre ellas. La figura 6C muestra una vista en perspectiva de la cuarta pieza de unión junto a una tuerca a la que es enroscable. La figura 6D, muestra una vista en detalle de un perfil de estanqueidad, donde se puede apreciar que dicho perfil comprende una abertura inferior ajustable a la cuarta pieza de unión mostrada en la figura 6C. La figura 7 muestra una vista en perspectiva de una placa de anclaje, donde se puede apreciar dos orificios para alojar y dirigir el cableado de los perfiles al solado. La figura 8 muestra una vista explosionada de uno de los sistemas de unión configurados para unir rígidamente dos perfiles metálicos, tubulares, comprendidos en el primer pórtico, el cual comprende un conjunto formado por una chapa con forma de "U" soldada a una pletina rectangular, formando un perfil cerrado, ajustable a un interior de los perfiles metálicos unidos, donde la chapa y la pletina comprenden una pluralidad de orificios coincidentes con una pluralidad de orificios situados en los extremos de los perfiles metálicos unidos. La figura 9 muestra una vista en perspectiva de una pieza de unión que conecta axial y rígidamente dos correas por unos extremos donde dicha pieza de unión tiene la forma de una pletina y está configurada para alojarse en un interior del perfil tubular de sendas correas. La figura 10A muestra una vista en perfil de la marquesina que comprende dos primeros pórticos simétricos, en un mismo plano transversal, donde las cubiertas de dichos pórticos forman un ángulo oblicuo, en mariposa, respecto del solado, donde el fluido vertido sobre la superficie de dichas cubiertas se vierte por un lado extremo coincidente a ambas cubiertas. Es decir, donde los dos primeros pórticos están situados enfrentados, teniendo el poste delantero de ambos una longitud mayor que el poste trasero. • La figura 10B muestra una vista en perfil de la marquesina que comprende dos primeros pórticos simétricos, en un mismo plano transversal, donde las cubiertas de dichos pórticos forman un ángulo obtuso, a dos aguas, respecto del solado, donde el fluido vertido sobre la superficie de dichas cubiertas se vierte por extremos opuestos a dichas cubiertas. Es decir, donde los dos primeros pórticos están situados enfrentados, teniendo el poste delantero de ambos una longitud menor que el poste trasero. • La figura 10C muestra una vista en perfil de la marquesina que comprende dos primeros pórticos donde los dinteles de ambos pórticos comprenden una misma inclinación respecto del solado, donde ambos dinteles están alineados en la dirección axial que comprenden sus perfiles, comprendiendo la marquesina una cubierta a un agua. Es decir, donde los dos primeros pórticos están situados enfrentados, teniendo el poste delantero, del primer pórtico de la izquierda, una longitud mayor que el poste trasero, y el poste trasero del primer pórtico de la derecha, una longitud mayor que el poste delantero de éste. • La figura 10D muestra una vista en perfil de la marquesina que comprende un primer pórtico donde el dintel está inclinado, respecto del solado, un ángulo "y" negativo respecto del solado. Listado de referencias numéricas mostradas en las figuras: 1a.- Poste trasero 1b.- Poste delantero 2.- Dintel 3.- Correa 4.- Panel de captación 5.- Elemento de iluminación 6.- Placa de anclaje 7.- Sistema de unión 8.- Canaleta 9.- Peana 10.- Porta correas 11.- Primera pieza de unión 12.- Segunda pieza de unión 13.- Tercera pieza de unión 14.- Abertura lateral 15.- Perfil de estanqueidad 16.- Chapa de unión 17.- Panel lateral 18.- Cuarta pieza de unión Descripción preferente de la invención Como se puede apreciar en las figuras, especialmente en las figuras 1A-1B y 2A-2D, la invención preferente consiste en una marquesina modular que comprende dos pórticos iguales (es decir, que comprenden los mismos componentes estructurales) , dispuestos cada uno en un plano transversal, unidos por una serie de correas (3) dispuestas en una dirección longitudinal, las cuales soportan una cubierta comprendida por una pluralidad de paneles de captación (4) solar, fotovoltaicos. Concretamente, la marquesina comprende seis correas (3) donde se apoyan quince paneles de captación (4) en una disposición de 3x15, es decir, que se apoyan cinco paneles por cada dos correas (3) . De ese modo, se sustituye la cubierta habitual de las marquesinas por unos dispositivos que permiten la generación de energía eléctrica cuando reciben radiación solar, realizando dichos dispositivos una doble función, junto a la de proporcionar cobijo bajo ellos. Sin embargo, para que se pueda sustituir un elemento habitual, como es la cubierta, de una marquesina, por unos paneles de captación (4) fotovoltaicos, es necesario que los elementos que componen dicha marquesina estén especialmente adaptados para ello. Por ello, se ha diseñado la marquesina de modo que, en su configuración preferente, comprenda un primer y un segundo pórtico, ambos de iguales características estructurales donde dichos pórticos comprenden, cada uno de ellos, un poste trasero (1a) , un poste delantero (1b) y un dintel (2) . Cada uno de los postes (1a, 1b) comprende un primer extremo configurado para fijarse rígidamente a un solado y un segundo extremo, unido, mediante una unión rígida, cada uno de ellos, a una parte diferente del dintel (2) , comprendiendo una forma de "V" asimétrica, o una forma triangular invertida. Tanto los postes (1a, 1b) como el dintel (2) comprenden, cada uno de ellos, un perfil metálico, recto y tubular, que aloja conducciones y cableados eléctricos por un interior de dichos perfiles. No es necesario que dichos perfiles sean iguales, pero, con el fin de facilitar las uniones entre ellos, es preferible que así sea. Mediante la configuración descrita se obtiene una estructura muy resistente a las cargas a las que puede verse sometido por los condicionantes climáticos externos, como puede ser el viento que se ejerce contra los paneles de captación (4) , la lluvia o la nieve, así como condicionantes humanos que pueden afectar al estado estructural de la marquesina. Del mismo modo, la configuración de los postes también permite su carácter modular, lo que le permite ser montado y desmontado con facilidad, en cualquier solado que cumpla con unas condiciones mínimas de resistencia, así como poder ajustar su tamaño, adaptando tantos componentes como sean necesarios. Las correas (3) están situadas en una parte superior del dintel (2) , en una dirección perpendicular a éste, el cual está ligeramente inclinado, respecto del solado en el que puede apoyarse la marquesina, con el fin de trasladar dicha inclinación a la cubierta formada por paneles de captación (4) , para que resulte más sencillo la evacuación del fluido de la nieve o lluvia, así como proporcionar una inclinación adecuada para que el rendimiento de los paneles de captación (4) sea el máximo posible, incrementando la radiación incidente. La inclinación al dintel se proporciona comprendiendo un poste un tamaño mayor que el otro, o estando ambos a inclinaciones diferentes. Por ejemplo, en el pórtico de la figura 1A, el perfil del poste delantero (1a) comprende una longitud mayor que el poste trasero (1b) , estando inclinado, dicho poste delantero (1a) un ángulo, respecto del solado, algo mayor que el ángulo (simétrico) en el que está inclinado el poste trasero (1b) respecto del solado. Se ha determinado que, para satisfacer los requisitos de la instalación, la inclinación preferente para el dintel (2) , y por lo tanto, la cubierta comprendida por paneles de captación (4) solar, respecto del solado, es de 5° (figura 1A) o de -5° (figura 10D) , dependiendo de la orientación. Como se puede observar en las figuras 1A y 1B, existen dos alternativas para apoyar y fijar los postes (1a, 1b) al solado. Directamente, mediante una placa de anclaje (6) , mostrada, en detalle, en la figura 7, la cual puede estar soldada a un extremo del poste (1a, 1b) que apoya en el solado, o mediante una peana (9) que permita trasladar la carga de los postes al solado, ejerciendo dicha peana (9) como elemento de sostén o cimiento externo para la marquesina. Evidentemente, cada alternativa comprende sus ventajas e inconvenientes, los cuales han de ser valorados en función de las necesidades del usuario para la marquesina. Como se puede apreciar, también en la figura 1B, los postes (1a, 1b) pueden apoyarse en la peana (9) mediante una placa de anclaje (6) , la cual puede consistir en una única placa para ambos postes, al estar los primeros extremos de éstos en puntos muy próximos, o por dos placas diferentes, separadas. Como se ha indicado, los perfiles comprendidos en el pórtico, ya sea en los postes (1a, 1b) o en el dintel (2) , son tubulares, es decir, que permiten que las conducciones de los cableados eléctricos de la marquesina, especialmente los conectados a los paneles de captación (4) solar, se puedan alojar en su interior, siendo ésta una característica esencial para la realización. De hecho, la placa de anclaje (6) comprende orificios para poder dirigir el cableado hacia el solado, evitando que pueda está accesible a condicionantes externos. También, en la figura 1A, se aprecia una abertura lateral (14) en el poste trasero (1b) , cerrado por una tapa, a través del cual se puede acceder a la instalación eléctrica de la marquesina, con el fin de realizar el mantenimiento de ésta, así como posibles reparaciones. Una de los principales destinos de la marquesina descrita es la de poder utilizarse en aparcamientos para poder resguardar vehículos de los condicionantes externos, por ello, la modularidad mencionada se hace de especial relevancia cuando se tiene dicho destino, ya que puede ser necesario instalar un número determinado de pórticos para cubrir un número mayor de "vanos" o espacios adaptados para aparcar. La distancia entre los dos pórticos, el primero y el segundo, de una marquesina, comprende un rango amplio, ya que puede estar adaptada para tan solo un vehículo, por lo que puede tener un ancho de 2 metros, o para varios vehículos, con un ancho de hasta 8 metros. Esto es debido a que se pueden seleccionar diferentes tamaños de perfiles para cada uno de los componentes estructurales, para que puedan soportar el peso generado por los paneles de captación (4) solar, así como las cargas que se ejercen sobre ellos. Para realizar la unión de los diferentes componentes comprendidos en la marquesina, ésta comprende una serie de elementos y sistemas de unión que se muestran en las figuras. Por ejemplo, para unir las correas (3) a los dinteles (2) , la marquesina comprende una serie de piezas porta-correa (10) , que se pueden apreciar en la figura 3D, que comprenden, una chapa metálica con forma de "L", que permite la unión rígida entre dichos elementos. Dicha nión es realizada mediante pernos, con el objetivo de que sea desmontable, pero puede realizarse mediante soldadura o remaches. Para unir axial y rígidamente dos correas (3) , por sus extremos, la marquesina comprende unas chapas de unión (16) , mostradas en la figura 9, las cuales tienen la forma de una pletina, para poder alojarse en un interior del perfil tubular de dos correas (3) , comprendiendo también una pluralidad de orificios coincidentes con una pluralidad de orificios situados en los extremos de las dos correas (3) , configurados todos los orificios para ajustarse a unos tornillos de fijación. De este modo, es posible utilizar correas de un tamaño reducido y determinado, y unirlas mediante las chapas de unión (16) descritas, en función del tamaño final de la marquesina, así como, si se desea, unir más de una marquesina, longitudinalmente, a partir de sus correspondientes correas (3) . Como se puede observar, también en la figura 1A, el dintel (2) comprende dos tramos de dintel (2) de perfiles metálicos, rectos y tubulares ensamblados entre sí, axialmente, comprendiendo dichos tramos de dintel (2) una misma dirección. Del mismo modo, el dintel (2) comprende dos salientes con los que se conectan los postes (1a, 1b) , también mediante uniones rígidas. Para permitir dichas uniones rígidas, la marquesina comprende tantos sistemas de unión (7) como se puedan necesitar, dependiendo de los tramos que comprenda el dintel (2) y/o los postes (1a, 1b) . Dicho sistema de unión se muestra en la figura 8, y permite unir rígidamente dos perfiles metálicos, tubulares, comprendidos en el primer pórtico. Dicho sistema de unión (7) comprende un conjunto formado por una chapa con forma de "U" soldada a una pletina rectangular, formando un perfil cerrado, ajustable a un interior de los perfiles metálicos unidos, donde la chapa y la pletina comprenden una pluralidad de orificios coincidentes con una pluralidad de orificios situados en los extremos de los perfiles metálicos unidos. Este sistema de unión es adecuado para perfiles rectangulares, ya que, en perfiles con otras geometrías, el sistema de unión debería estar adaptado para que, al igual que con el sistema descrito, los puntos de uniones entre perfiles sean tan resistentes como el resto del perfil. Por otro lado, para unir las correas (3) a los paneles de captación (4) , la marquesina comprende una primera unión rígida desmontable, mostrada en las figuras 3D y 5, que permite unir rígidamente un extremo de un panel de captación (4) solar, situado a un extremo de la cubierta, a una correa (3) . Dicha primera unión comprende una oncatenación de piezas de aluminio que comprende una primera pieza de unión (11) encastrable en la correa (3) , mostrada en la figura 6A, una segunda pieza de unión (12) , mostrada en la figura 6B, con forma de "L", unida a la primera pieza de unión (11) mediante una unión atornillada; y una tercera pieza de unión (13) , mostrada también en la figura 6B, unida a un panel de captación (4) . Para permitir el ajuste apretado entre correa (3) y panel de captación (4) , la segunda (12) y la tercera pieza de unión (13) comprenden, cada una de ellas, una superficie engranada, ajustables entre ellas. Igualmente, la marquesina también comprende unas segundas uniones rígidas desmontables que unen los paneles de captación (4) solar por partes intermedias de la cubierta, con las correas (3) . Para ello, cada segunda unión rígida comprende una concatenación de piezas de aluminio que comprende una primera pieza de unión (11) , como la utilizada en la primera unión rígida desmontable, encastrable en la correa (3) , una cuarta pieza de unión (18) , mostrada en la figura 6C, unida, por una parte extrema inferior, a la primera pieza de unión (11) , mediante una unión roscada que comprende una tuerca, y a una cavidad inferior de un perfil de estanqueidad (15) , el cual se encuentra situado entre las filas de los paneles de captación (4) , en direcciones transversales. Una vez que la unión entre los paneles de captación (4) y las correas (3) está satisfecha, uno de los principales parámetros que debe cumplir la marquesina, es que su cubierta no permita el paso del fluido, de la lluvia o nieve, a través de ella, sobre todo, teniendo en cuenta que dicha cubierta está compuesta por paneles de captación (4) individuales. Para ello, el perfil de estanqueidad (15) , además de formar parte de la unión entre los paneles de captación (4) y las correas (3) , también está diseñado para evitar que pase el fluido entre los dos paneles de captación (4) entre los que se sitúa, comprendiendo una unión estanca entre dichos elementos. De este modo, se satisface la impermeabilidad en las direcciones transversales de la cubierta de la marquesina. La sección de este perfil de estanqueidad (15) se puede apreciar en las figuras 3A y 6. Además de dicho perfil, la marquesina también comprende al menos una canaleta (8) configurada para canalizar fluido vertido sobre la superficie superior de la cubierta de la marquesina, es decir, sobre los paneles de captación (4) . En el ejemplo mostrado en las figuras 1A-1B, 2A-2D, la marquesina comprende dos canaletas (8) situadas entre las tres hileras de los paneles de captación (4) que hay en la cubierta. Dicha canaleta (8) se muestra con claridad en las figuras 3D, 4, y 5. Como se uede apreciar, la canaleta (8) comprende una bandeja alargada, que se sitúa entre cada hilera de paneles de captación (4) , estando la canaleta orientada en la misma dirección longitudinal que las correas (3) . Además de dicha bandeja, configurada para dirigir el fluido vertido sobre la cubierta hasta un extremo de la marquesina, la canaleta también comprende dos cavidades tubulares cerradas estancas configuradas para alojar cableado eléctrico de la marquesina, es decir, el cableado conectado a los paneles de captación (4) . De forma preferente, la canaleta (8) está en contacto con los paneles de captación (4) sobre los que se conecta, pero de forma no preferente, pueda estar colgada, a una separación determinada, con el objetivo de proporcionar a la canaleta (8) una inclinación suficiente que permita la evacuación del fluido de la bandeja. Para facilitar al usuario el uso de la marquesina, ésta comprende una pluralidad de elementos de iluminación (5) fijados, cada uno de ellos, a una correa (3) . Estos elementos de iluminación son, preferiblemente, Leds conectados a la instalación de captación solar, pudiendo comprender baterías para su uso cuando no haya radiación solar, no requiriendo, por tanto, que la marquesina está conectada a la red eléctrica. Como se puede apreciar en la figura 1A, la marquesina, comprende un panel lateral (17) , en uno o en los dos pórticos, que a su vez comprende una chapa plana orientada en un plano transversal, unida a los dos postes (1a, 1b) , estando configurado dicho panel lateral (17) para alojar los dispositivos electrónicos de la instalación de captación solar, así como los dispositivos necesarios para la carga de vehículos eléctricos. Es decir, que la marquesina puede cumplir con propósitos adicionales a los de cubrir o proteger de inclemencias los vehículos aparcados en ella. En realizaciones más complejas, como las que se muestran en las figuras 10A-10C, las marquesinas, dada su modularidad, pueden estar compuestas por más de un primer pórtico, estando dichos primeros pórticos en un mismo plano trasversal. Es decir, que se puede situar un primer pórtico enfrentado a otro, en el mismo plano, formando una marquesina doble, que permite la protección del doble de espacio. Una cualidad muy útil para aparcamientos múltiples. Algunos de los ejemplos de realización de dichas marquesinas dobles vienen mostrados en las figuras indicadas 10A-10C, pudiendo disponer de la configuración que se desee, teniendo en cuenta las características descritas.

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En fecha 04/01/2024 se realizó 3007_Registro contestación al suspenso en examen de oficio
En fecha 11/01/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 11/01/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 18/01/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 18/01/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación
En fecha 02/04/2024 se realizó Concesión
En fecha 02/04/2024 se realizó 1201U_Notificación Concesión
En fecha 08/04/2024 se realizó Publicación Concesión Modelo Utilidad