Modelo de utilidad por "Sistema de ahorro energético para mobiliario vial y urbano"

Reivindicaciones:
+ ES-1304391_U1. Sistema de ahorro energético para mobiliario vial y urbano, caracterizado por que comprende al menos un panel fotovoltaico (1) con microinversor, estando fijado el panel fotovoltaico (1) a un mástil (3) de una farola, de un soporte publicitario o de una señal vial, estando conectado el microinversor al cuadro eléctrico (5) de la red eléctrica general para el vertido de la electricidad producida a la red eléctrica. 2. Sistema de ahorro energético para mobiliario vial y urbano, según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende un contador eléctrico. 3. Sistema de ahorro energético para mobiliario vial y urbano, según la reivindicación 1, caracterizado por el panel fotovoltaico (1) es flexible. 4. Sistema de ahorro energético para mobiliario vial y urbano, según la reivindicación 1, caracterizado por que el panel fotovoltaico (1) presenta una curvatura igual a la curvatura del mástil (3) donde se va a fijar. 5. Sistema de ahorro energético para mobiliario vial y urbano, según la reivindicación 1, caracterizado por que el microinversor es un inversor fotovoltaico encargado de convertir la energía producida por el panel fotovoltaico (1) en la energía alterna que alimenta a la red eléctrica general, y donde dicho microinversor se instala en el interior del mástil (3).

Los productos y servicios protegidos por este registro son:
H01L 31/042 - G09F 15/00 - E04H 12/32

Descripciones:
+ ES-1304391_U Sistema de ahorro energético para mobiliario vial y urbano OBJETO DE LA INVENCIÓN La invención, tal y como el título de la presente memoria descriptiva establece, un sistema de ahorro energético para mobiliario vial y urbano, se trata de una innovación que dentro de las tecnologías aplicadas actualmente, aporta ventajas desconocidas hasta ahora. SECTOR DE LA TÉCNICA La presente invención se sitúa en dispositivos fijos y urbanos, no portátiles, en el ámbito que le concierne a dispositivos que pueden albergar iluminación, publicidad... como son las columnas y báculos en los viales, destinados a una instalación fija, así como también, en la correspondiente a otros dispositivos electrónicos con fuentes de corriente incorporada o bien mobiliario urbano como bancos o paradas de autobús que quieran ofrecer servicios de energía directa a través de la captación solar y que pueden estar conectados mayoritariamente a la red eléctrica general. ESTADO DE LA TÉCNICA La presente invención surge a propósito de los altos costos que incurren los municipios para proporcionar y mantener sus servicios con altos costos de energía. Esto se debe a que existen numerosas instalaciones, como la iluminación en carreteras que solo se usan por la noche, con instalaciones realizadas que solo se usan de noche y pueden llevar energía y también devolver esa energía a la red, lo que resulta en costos significativos para los municipios en cuanto a energía eléctrica y de mantenimiento, que pueden reducirse gracias a este tipo de productos. En consecuencia, la presente invención ofrece la implementación de un sistema de ahorro en viales y mobiliario urbano fijo, con tecnología fotovoltaica integrada, que se adapta al diseño de los mástiles y otros elementos, permitiendo generar y verter energía a través de la red de alumbrado vial eléctrico general durante el día, propiciando que la compañía de energía eléctrica pueda realizar descuentos directos en la facturación de la energía, utilizada ahora para gestionar ahorros por costos energéticos a los unicipios, con lo cual, se proporciona un aprovechamiento de las instalaciones eléctricas actuales, no solo para consumir, si no para ahorrar energía, además un eficiente sistema de ahorro eléctrico en elementos pasivos durante el día con una forma estéticamente atractiva y segura. Actualmente, se desconoce la existencia de ningún sistema de ahorro sobre elementos como báculos y postes viales con tecnología fotovoltaica integrada que presente características técnicas estructurales y constitutivas iguales o semejantes a las descritas en esta memoria descriptiva, según se reivindica. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Es objeto de la presente invención la creación de mobiliario vial o urbano con paneles fotovoltaicos, con tecnología fotovoltaica integrada, que aporta una innovación notable dentro de su campo de aplicación en el estado de la técnica actual, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible, convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción. La presente invención se trata de mobiliario vial o urbano con paneles fotovoltaicos, de tal manera que partimos de paneles fotovoltaicos, que pueden ser flexibles y que se pueden fijar a diferentes mobiliarios urbanos o viales como son los mástiles de las farolas, los mástiles de los soportes publicitarios. De esta manera aprovechamos elementos utilizados de manera frecuente en las carreteras o entornos urbanos para poder producir electricidad que alimente la red eléctrica o que alimente elementos de iluminación. El mobiliario vial o urbano comprende al menos un panel solar, que puede ser flexible o presentar cierta curvatura que le permita adaptarse a la curvatura del mobiliario sobre el que se va a fijar. También contará con un microinversor, que se dispondrá en el interior del mobiliario vial o urbano, por ejemplo en el interior del mástil de una farola o soporte publicitario. El microinversor está conectado al cuadro eléctrico de la red de alumbrado vial que realiza el vertido de toda la energía producida por los paneles fotovoltaicos a la red de alumbrado vial eléctrico general, con el consiguiente abono sobre factura del cuadro donde se actúa. Para medir la electricidad que se vierte a la red eléctrica se dispondrá de un contador eléctrico. Por lo general el contador eléctrico será de doble funcionalidad, permitiendo consumir la electricidad directamente o verterla a la red y medir lo que se está vertiendo a la red. Esto resuelve el inconveniente de los altos costos que los municipios enfrentan al proporcionar y mantener la iluminación vial de manera eficiente, o bien estar invirtiendo en farolas solares que suponen costes mucho más elevados que la iluminación normalizada y con costosas baterías que tienen una durabilidad corta. Permite además aprovechar el mobiliario urbano o vial para producir electricidad in situ, evitando hacer instalaciones complejas para llevar la electricidad hasta ciertos puntos. Al verter energía a la red eléctrica general durante el día, se abre la posibilidad de que la compañía de energía eléctrica ofrezca abonos en la facturación de energía vial utilizada, con lo cual, permite ayudar a los municipios a gestionar ahorros en los costos energéticos a través de la implementación de un sistema eficiente y atractivo. Para ello, el sistema de ahorro energético para mobiliario vial y urbano comprende al menos un panel fotovoltaico con microinversor. El panel fotovoltaico está fijado al mástil de una farola, de un soporte publicitario o de una señal vial, estando conectado el microinversor al cuadro eléctrico de la red eléctrica general para el vertido de la electricidad producida a la red eléctrica. EXPLICACIÓN DE LAS FIGURAS Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de unas figuras en las que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente. La figura 1 corresponde de una vista en perspectiva de un soporte publicitario que incorpora el sistema. La figura 2 corresponde con una vista del sistema instalado en una serie de farolas. REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN El sistema de ahorro energético para mobiliario vial y urbano comprende al menos un panel fotovoltaico (1) con microinversor estando fijado el panel fotovoltaico (1) a un mástil (3) de una farola, de un soporte publicitario (2) o de una señal vial, estando conectado el microinversor al cuadro eléctrico (5) de la red eléctrica general para el vertido de la electricidad producida a la red eléctrica. El mobiliario puede comprender además de un contador eléctrico . Generalmente, el contador eléctrico está presente en el cuadro eléctrico (5) , susceptible a medir el vertido de la energía eléctrica generada por los paneles fotovoltaicos a la red de alumbrado vial eléctrico general. Los paneles fotovoltaicos (1) pueden ser flexibles para que se adapten a la curvatura del mástil sobre el que se van a fijar. O el panel fotovoltaico (1) puede presentar una curvatura igual a la curvatura del mástil (3) donde se va a fijar. El medio de fijación puede ser mediante un adhesivo fuerte o con tornillería. En un modo de realización preferente, el microinversor es un inversor fotovoltaico encargado de convertir la energía producida por el panel fotovoltaico (1) en la energía alterna que alimenta a la red eléctrica general, y donde dicho microinversor se instala en el interior del mástil (3) . Así queda completamente protegido contra hurto y condiciones climáticas adversas, lo que garantiza una mayor duración y eficiencia del sistema, y donde además, la disposición del microinversor en el interior del mástil (3) permite una mayor facilidad de su mantenimiento y reparación Preferentemente, el cuadro eléctrico (5) , es un panel que alberga interruptores, fusibles, protecciones eléctricas, entre otros dispositivos eléctricos necesarios en la distribución de la energía eléctrica a los puntos de luz de la red de alumbrado vial eléctrico. Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Publicaciones:
ES1304391 (28/11/2023) - U Solicitud de modelo de utilidad
ES1304391 (20/02/2024) - Y Modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 15/06/2023 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 19/06/2023 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 19/06/2023 se realizó 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 23/08/2023 se realizó Suspenso en examen de oficio
En fecha 23/08/2023 se realizó 6101U_Notificación defectos en examen de oficio
En fecha 29/08/2023 se realizó Publicación Defectos en examen de oficio
En fecha 18/10/2023 se realizó 3007_Registro contestación al suspenso en examen de oficio
En fecha 21/11/2023 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 21/11/2023 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 28/11/2023 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 28/11/2023 se realizó Publicación Folleto Publicación
En fecha 14/02/2024 se realizó Concesión
En fecha 14/02/2024 se realizó 1201U_Notificación Concesión
En fecha 20/02/2024 se realizó Publicación Concesión Modelo Utilidad