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EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO

Modelo de utilidad por "EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO"

Este registro ha sido solicitado por

Persona física

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  • Estado: Vigente
  • País:
  • España 
  • Fecha solicitud:
  • 14/12/2023 
  • Número solicitud:
  • U202332227 

  • Número publicación:
  • ES1305983 

  • Fecha de concesión:
  • 13/05/2024 

  • Inventores:
  • Persona física 

  • Datos del titular:
  • Persona física 
  • Datos del representante:

  •  
  • Clasificación Internacional de Patentes:
  • B01D 21/24,F04B 23/02,F04B 49/22 
  • Clasificación Internacional de Patentes de la publicación:
  • B01D 21/24,F04B 23/02,F04B 49/22 
  • Fecha de vencimiento:
  •  
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registro
Reivindicaciones:
+ ES-1305983_U1. Equipo de trasvase de lodos, de ciclo continuo de trabajo, que comprende: - Dos depósitos (D1-D2) estancos, de fondo cónico, adecuados para soportar presión o hacer el vacío en su interior, que se llenan y vacían alternativamente por sendos conductos de entrada y de salida de lodos; - Un conducto de entrada (1) por el cual se succionan los lodos (S), que se deriva a los respectivos depósitos (D1-D2) en sendos ramales (11-12), que están controlados por dos válvulas electro-neumáticas (V11 y V12) que cierra y abre dichas entradas (11-12) en sentido opuesto, mediante la señal eléctrica de nivel, lleno o vacío, del depósito correspondiente; - Un conducto de salida (2) por el cual se descargan los lodos (D), conectado con sendas derivaciones (21-22) provenientes de los respectivos depósitos (D1-D2) que están controladas por dos válvulas electro-neumáticas (V21 y V22), la cual cierra y abre las salidas (21-22) en sentidos opuestos en función del depósito que se está llenando o vaciando; - Un conducto (3) de absorción de aire que incorpora una bomba de vacío (BV), que se deriva en sendos ramales (31-32) que acoplan con ambos depósitos (D1-D2), que están controlados por dos válvulas (V31 y V32) que se accionan en sentido opuesto, cerrando o abriendo los conductos de absorción (31-32) en función del depósito que se va a vaciar o a llenar; - Una bomba de vacío (BV) conectado a través de un conducto (3) con ambos depósitos (D1-D2), que incorpora en la salida un filtro (F.) del aire absorbido del respectivo depósito. - Un grupo de bombeo (GB) conectado a través del conducto de salida (2) con ambos depósitos. - un dispositivo electrónico de control del equipo, que incorpora sendos sensores de nivel como medio de detección de la situación de carga de los depósitos, en función de los cuales genera señales de control del funcionamiento de todas las válvulas encargadas de disponer el vaciado de uno de los depósitos, abriendo sus conductos de salida de lodos, al tiempo que cierra los conductos de entrada y de vacío; mientras que el otro depósito se llena, situando para ello los respectivos conductos del mismo en posición opuesta al otro depósito para conseguir el llenado del mismo. 2. Equipo, según la reivindicación 1, caracterizado por que todos los conductos de entrada, de salida y de aspiración, que se derivan a cada depósito (D1-D2) están controlados cada uno de ellos por válvulas de doble efecto (V11, V12, V21, V22, V31, V32) que abren o cierran el conducto sobre el que está instalada, estando las situadas en el conducto equivalente de ambos depósitos programadas en sentidos opuesto, para que una esté abierta, mientras la otra está cerrada y viceversa. 3. Equipo, según la reivindicación 1, caracterizado por que la aspiración se realiza mediante la instalación de una bomba de vacío. 4. Equipo, según la reivindicación 1, caracterizado por que el vaciado del residuo del depósito se realiza mediante presurización (SP) y/o un grupo de bombeo (GB).

Los productos y servicios protegidos por este registro son:
B01D 21/24 - F04B 23/02 - F04B 49/22

Descripciones:
+ ES-1305983_U Equipo de aspiración de lodos y/o efluentes en ciclo continuo Sector de la técnica El objeto de la invención es un equipo de aspiración de lodos y /o efluentes que normalmente se acumulan dentro de los equipos productivos, y su impulsión desde el lugar en el que se producen hasta una balsa, tanque o planta de tratamiento, de forma continua sin interrupción entre la aspiración y la impulsión, es decir, en ciclo continuo de trabajo. Antecedentes de la invención La extracción de lodos y/o efluentes residuales acumulados en el interior de equipos productivos y su posterior transporte para su depósito o tratamiento adecuado, realizado mediante los clásicos vehículos de aspiración-impulsión presenta grandes inconvenientes: Es necesario parar la aspiración de lodos para realizar la evacuación o traslado de los mismos, para trabajar de forma continua es necesario un mínimo de 2 vehículos lo que representa un coste elevado, además de un menor rendimiento por el acople y desacople de las cisternas. El documento ES 2 142193 describe un equipo móvil de aspiración-impulsión de lodos y/o efluentes que consta de dos depósitos receptores de lodos y/o efluentes que van a ser llenados mediante una bomba de vacio que crea una depresión y permite el llenado del tanque con los lodos aspirados del exterior. Una vez alcanzado un nivel determinado se produce una inversión de las válvulas de todo o nada de que consta el equipo, se presuriza el tanque lleno procediendo a su vaciado. Mientras que por esa misma inversión de válvulas el otro tanque comienza a llenarse mediante la bomba de vacío hasta un nivel preestablecido y controlado. Se repiten los ciclos de llenado y vaciado de forma continuad. La propia bomba que en un depósito hace vacío absorbiendo los lodos, en el otro depósito actúa como impulsora de los lodos, ya que teóricamente los gases absorbidos del primero son introducidos en el segundo a presión. El documento ES 2527968 describe un equipo de trasvase de lodos de ciclo continuo de trabajo que consta de dos depósitos, cada uno de los cuales tiene un circuito de llenado o aspiración, y otro circuito de vaciado o impulsión. Una bomba de vacío crea na depresión en el primero de los depósitos que hace que se aspire el producto del exterior mientras dicho tanque no alcance un nivel determinado; mientras tanto el otro depósito está siendo presurizado por medio de un compresor acoplado en un circuito de impulsión independiente del de vacío, para conseguir que dicho depósito se vacíe y que los lodos sean impulsados hacia un conducto de salida a la distancia y altura adecuadas. Cuando el primer depósito se llena las válvulas del circuito de aspiración de dicho depósito se cierran de forma automática y se abren las del circuito de vaciado, al tiempo que se abre el circuito de llenado del otro depósito y se cierra el de vaciado. La diferencia principal con el equipo descrito en el documento ES 2142193 estriba en que el vacío y la presurización, es decir la aspiración y la impulsión del lodo se efectúa por medio de un depresor (bomba de vacío) y un compresor independientes. Explicación de la invención El equipo de la invención consta de dos depósitos, cada uno de los cuales tiene un circuito de llenado o aspiración, y otro circuito de vaciado. Una bomba de vacío crea una depresión en el primero de los depósitos que hace que se aspire el residuo del exterior mientras dicho tanque no alcance un nivel determinado; mientras tanto el otro depósito está siendo vaciado de lodos hacia un conducto de salida por gravedad o mediante un grupo de bombeo. Cuando el primer depósito se llena las válvulas del circuito de aspiración de dicho depósito se cierran de forma automática y se abren las del circuito de vaciado, al tiempo que se abre el circuito de llenado del otro depósito y se cierra el de vaciado. La aspiración del lodo se efectúa por medio de una bomba de vacío. El vaciado de los depósitos se realiza por gravedad, por presurización y/o mediante un grupo de bombeo que permite realizar el trasvase a la altura y distancia deseada en menos tiempo, de forma más fiable y sin las limitaciones de altura y distancia que implica el vaciado exclusivamente por presurización. Tanto los conductos de entrada como de salida de lodos en los depósitos están controlados por válvulas, lo mismo que los conductos a través de los cuales se efectúa la absorción de aire en los depósitos y así, mientras el primer depósito se está vaciando, la bomba de vacío crea en el segundo depósito una depresión que hace que se llene hasta un nivel determinado. Una vez que está lleno, las válvulas del circuito de aspiración de este depósito, se cierran y se abren las del circuito de vaciado. A la misma vez, en el primer depósito se cierran las de vaciado y se abren las de aspiración para volver a llenar dicho depósito de forma simultánea. Las ventajas del sistema propuesto con relación a los equipos actuales que operan en este campo son las siguientes: - Mayores prestaciones de impulsión, la distancia y la altura de bombeo no están limitadas como es el caso de la impulsión por presurización. - Mayor fiabilidad en la operación de descarga al no depender exclusivamente de la presurización del circuito. Al realizar el vaciado del depósito solamente por presurización ante cualquier incidencia (descompresión del circuito por perdidas de presión, fallo del compresor, etc.) el ciclo de vaciado se puede retrasar y coincidir con el ciclo de llenado lo que provocaría el colapso y parada del equipo. - El montaje del sistema de presurización no es necesario. Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1 (esquema) y la figura 2 muestran el equipo de la invención con una representación de los dispositivos que lo integran así como una descripción de los mismos y numerados para una mejor explicación y comprensión del funcionamiento. Realización preferente de la invención Como se puede observar en la figura 2 el equipo de aspiración de lodos, de ciclo continuo de trabajo, incluye dos depósitos (D1-D2) estancos, de fondo cónico, adecuados para hacer el vacío en su interior, que se llenan y vacían alternativamente por sendos conductos entrada (11-12) y de salida de lodos (21-22) . El conducto general de entrada (1) por el cual se succionan los lodos (S) se deriva a los respectivos depósitos (D1-D2) en sendos ramales (11-12) . La entrada de lodos al ramal deseado está controlada por dos válvulas electro-neumáticas (V11 y V12) de doble efecto que abren y cierran dichas entradas (11-12) en sentidos opuesto, mediante la señal eléctrica de nivel, lleno o vacío, del depósito correspondiente. Así, cuando el depósito que se está llenando alcanza un nivel determinado, el conducto de entrada al mismo se cierra, al tiempo que se abre el del otro depósito. El conducto general de salida (2) de por el cual se descargan los lodos (D) está conectado con sendas derivaciones (21-22) provenientes de los respectivos depósitos (D1-D2) que están controladas por dos válvulas (V21 y V22) , de doble efecto las cuales abren y cierran las salidas (21-22) en sentidos opuestos, en función del depósito que se está llenando o vaciando. El conducto (3) de absorción de aire incorpora una bomba de vacío (BV) . Este conducto se deriva en sendos ramales (31-32) que acoplan con ambos depósitos (D1-D2) . Por medio de dos válvulas (V31 y V32) se controla a través de cuál de ellos se efectúa el vacío que propicie el llenado del depósito correspondiente, teniendo en cuenta que los respectivos conductos de absorción (31-32) se abren y cierran en sentidos contrapuestos, en función del depósito que se va a llenar o a vaciar. La bomba de vacío (BV) está conectada a través de un conducto (3) con ambos depósitos (D1-D2) , que incorpora en la salida un filtro (F) del aire absorbido del respectivo depósito. Por su parte el grupo de bombeo (GB) , adicional al sistema de presurización (SP) , está conectado a través del conducto (2) con ambos depósitos. Para el depósito que se va a vaciar se abre la válvula de salida correspondiente (V21 o V22) . Las maniobras de aspiración y vaciado mediante los dos depósitos (D1-D2) , (uno carga y el otro descarga) , se realizan mediante válvulas electro-neumáticas que se accionan mediante la señal eléctrica de nivel lleno o vacío. Este equipo está controlado mediante un dispositivo electrónico de control que incorpora sendos sensores de nivel como medio de detección de la situación de carga de los depósitos, en función de los cuales genera señales de control del funcionamiento de todas las válvulas encargadas de disponer el vaciado de uno de los depósitos, abriendo sus conductos de salida de lodos, al tiempo que cierra los conductos de entrada y de absorción; mientras que el otro depósito se llena, situando para ello los respectivos conductos del mismo en posición opuesta al anterior, para conseguir el llenado de este depósito. Cuando se abre la válvula (V21) que indicaría que el depósito (D1) se está vaciando, las válvulas (V11) y (V31) permanecerían cerradas; y, por el contrario en el depósito (D2) estaría cerrada la válvula (V22) y abiertas las válvulas (V12) y (V32) que propiciarían la carga de este depósito. El equipo dispone de un cuadro eléctrico de maniobras y seguridades, así como otro electro-neumático compuesto de electroválvulas y conducciones de aire a las válvulas de maniobra. Una vez descrita la naturaleza de la invención, así como un ejemplo de realización preferente, se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican.

Publicaciones:
ES1305983 (27/02/2024) - U Solicitud de modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 14/12/2023 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 18/12/2023 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 18/12/2023 se realizó 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 12/02/2024 se realizó Suspenso en examen de oficio
En fecha 12/02/2024 se realizó 6101U_Notificación defectos en examen de oficio
En fecha 15/02/2024 se realizó 3007_Registro contestación al suspenso en examen de oficio
En fecha 16/02/2024 se realizó Publicación Defectos en examen de oficio
En fecha 20/02/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 20/02/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 27/02/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 27/02/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación
En fecha 13/05/2024 se realizó Concesión
En fecha 13/05/2024 se realizó 1201U_Notificación Concesión

Fuente de la información

Parte de la información aquí publicada es pública puesto que ha sido obtenida de la Oficina de Propiedad Industrial de los diferentes países el 17/05/2024 y por lo tanto puede ser que la información no esté actualizada.

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Información sobre el registro de modelo de utilidad por EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO con el número U202332227

El registro de modelo de utilidad por EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO con el número U202332227 fue solicitada el 14/12/2023. Se trata de un registro en España por lo que este registro no ofrece protección en el resto de países. El registro EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO con el número U202332227 fue solicitada por JESUS ANGEL GARCIA ARGÜELLES. El registro [modality] por EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO con el número U202332227 está clasificado como B01D 21/24,F04B 23/02,F04B 49/22 según la clasificación internacional de patentes.

Otras invenciones solicitadas en la clasificación internacional de patentes B01D 21/24,F04B 23/02,F04B 49/22.

Es posible conocer invenciones similares al campo de la técnica se refiere. El registro de modelo de utilidad por EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO con el número U202332227 está clasificado con la clasificación B01D 21/24,F04B 23/02,F04B 49/22 por lo que si se desea conocer más registros con la clasificación B01D 21/24,F04B 23/02,F04B 49/22 clicar aquí.

Patentes en España

Es posible conocer todas las invenciones publicadas en España entre las que se encuentra el registro modelo de utilidad por EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO. Nuestro portal www.patentes-y-marcas.com ofrece acceso a las publicaciones de patentes en España. Conocer las patentes registradas en un país es importante para saber las posibilidades de fabricar, vender o explotar una invención en España.

Patentes registradas en la clase B

Es posible conocer todas las patentes registradas en la clase B (TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTE ) entre las que se encuentra la patente EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO con el número U202332227. Conocer las patentes registradas en una clase es importante para saber las posibilidades de registrar una patente en esa misma clase.

Patentes registradas en la clase B01

Es posible conocer todas las patentes registradas en la clase B01 (PROCEDIMIENTOS O APARATOS FISICOS O QUIMICOS EN GENERAL) entre las que se encuentra la patente EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO con el número U202332227. Conocer las patentes registradas en una clase es importante para saber las posibilidades de registrar una patente en esa misma clase.

Patentes registradas en la clase B01D

Es posible conocer todas las patentes registradas en la clase B01D (SEPARACION) entre las que se encuentra la patente EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO con el número U202332227. Conocer las patentes registradas en una clase es importante para saber las posibilidades de registrar una patente en esa misma clase.

Patentes registradas en la clase F

Es posible conocer todas las patentes registradas en la clase F ( MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA) entre las que se encuentra la patente EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO con el número U202332227. Conocer las patentes registradas en una clase es importante para saber las posibilidades de registrar una patente en esa misma clase.

Patentes registradas en la clase F04

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Patentes registradas en la clase F04B

Es posible conocer todas las patentes registradas en la clase F04B (MAQUINAS DE LIQUIDOS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO; BOMBAS) entre las que se encuentra la patente EQUIPO ASPIRACION CICLO CONTINUO con el número U202332227. Conocer las patentes registradas en una clase es importante para saber las posibilidades de registrar una patente en esa misma clase.

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