Modelo de utilidad por "Bastón con mecanismo de propulsión"

Reivindicaciones:
+ ES-1306732_U1. Bastón con mecanismo de propulsión, caracterizado por comprender un bastón telescópico (1) que aloja en su interior un mecanismo de amortiguación (2) asociado con un mecanismo de propulsión (3) que extiende temporalmente la longitud del bastón. 2. Bastón con mecanismo de propulsión, según la reivindicación 1, caracterizado por que el bastón telescópico (1) comprende un tubo exterior (1.1) con un canal interno por donde se desliza y fija un tubo interior (1.2). 3. Bastón con mecanismo de propulsión, según la reivindicación 2, caracterizado por que el bastón telescópico (1) comprende un pasador de bloqueo (1.3), asociado al tubo interior (1.2), que se inserta en un agujero (1.4) de una serie de agujeros (1.4) presente en el tubo exterior (1.1). 4. Bastón con mecanismo de propulsión, según la reivindicación 1, caracterizado por que el bastón telescópico (1) cuenta con una empuñadura (4) en el extremo superior. 5. Bastón con mecanismo de propulsión, según la reivindicación 1, caracterizado por que el bastón telescópico (1) cuenta con una contera (5) en el extremo inferior. 6. Bastón con mecanismo de propulsión, según la reivindicación 1, caracterizado por que el bastón telescópico (1) cuenta con una puntera en el extremo inferior. 7. Bastón con mecanismo de propulsión, según la reivindicación 1, caracterizado por que el mecanismo de amortiguación (2) incluye resortes. 8. Bastón con mecanismo de propulsión, según la reivindicación 1, caracterizado por que el mecanismo de propulsión (3) incluye un sensor de presión que se encuentra en la parte inferior del bastón telescópico (1).

Los productos y servicios protegidos por este registro son:
A45B 3/12

Descripciones:
+ ES-1306732_U Bastón con mecanismo de propulsión OBJETO DE LA INVENCIÓN La invención, tal y como el título de la presente memoria descriptiva establece, es un bastón con mecanismo de propulsión. Se trata de una innovación que, dentro de las técnicas actuales, aporta ventajas desconocidas hasta ahora. SECTOR DE LA TÉCNICA La presente invención se enmarca dentro del sector de objetos de uso personal o artículos de viaje, especialmente en bastones. ESTADO DE LA TÉCNICA La presente invención surge por el esfuerzo que supone utilizar un vehículo de movilidad personal como el monopatín. Esto se debe a que muchas personas encuentran que utilizar un monopatín requiere un esfuerzo físico considerable. El hecho de tener que empujar con el pie repetidamente para propulsarse y mantener el equilibrio puede resultar agotador, especialmente en distancias largas o terrenos difíciles. Además, el esfuerzo requerido puede limitar la capacidad de algunas personas para disfrutar plenamente del monopatín como medio de transporte o diversión. En consecuencia, esta innovadora invención ofrece un bastón con mecanismo de propulsión que permite desplazarse a más lugares con menos esfuerzo, disfrutar de más diversión y reducir la carga física al utilizar el monopatín como medio de transporte. Además, busca brindar una solución para facilitar el desplazamiento en monopatín, haciendo que sea más cómodo y accesible para un mayor número de personas. Actualmente, se desconoce la existencia de ningún bastón con mecanismo de propulsión, que presenten características técnicas estructurales y constitutivas iguales o semejantes a las descritas en esta memoria descriptiva, según se reivindica. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Es objeto de la presente invención la creación de un bastón con mecanismo de propulsión, que aporta una innovación notable dentro de su campo de aplicación en el estado de la técnica actual, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción. La presente invención se trata de un bastón con mecanismo de propulsión, el cual comprende un bastón telescópico que aloja en su interior a un mecanismo de amortiguación asociado con un mecanismo de propulsión que proporcionan soporte y fuerza de impulso al desplazamiento de un usuario. Esto resuelve el problema de la fatiga y el esfuerzo físico que conlleva utilizar un monopatín como medio de transporte o diversión. Esta innovación es muy beneficiosa, ya que permite a los usuarios disfrutar de un desplazamiento en monopatín más cómodo y menos agotador. Este bastón telescópico consta de un tubo exterior que tiene un canal interno por donde se desliza un tubo interior, permitiendo extender, recoger y ajustar la longitud del bastón según sus necesidades del usuario. Además, cuenta con una empuñadura ergonómica para brindar mayor comodidad. Una de las características más destacadas de este invento es el mecanismo de amortiguación que incorpora resortes que suavizan el impacto y reducen la vibración al golpear el suelo. Por su parte, el mecanismo de propulsión del bastón telescópico cuenta con un sensor de presión en la parte inferior del tubo interior. Este sensor detecta el impacto al golpear la contera del bastón contra el suelo, generando así una fuerza de impulso que desplaza verticalmente el extremo superior del tubo exterior, permitiendo al usuario desplazarse de manera cómoda y sin mayor esfuerzo. Para utilizar el bastón con mecanismo de propulsión, simplemente el usuario debe colocar la contera del bastón en contacto con el suelo y aplicar una fuerza hacia abajo. El sensor de presión detectará este impacto y activará el mecanismo de propulsión, proporcionando al usuario el impulso necesario para desplazarse de manera cómoda. Esta innovación resuelve el problema de la fatiga y el esfuerzo físico asociados al uso de un monopatín, ofreciendo a los usuarios una experiencia de desplazamiento más cómoda y menos agotadora. EXPLICACIÓN DE LAS FIGURAS Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de una figura en la que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente. La figura 1 muestra una vista en perspectiva del bastón con mecanismo de propulsión. REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN. El bastón con mecanismo de propulsión comprende un bastón telescópico (1) que aloja en su interior a un mecanismo de amortiguación (2) asociado con un mecanismo de propulsión (3) que proporcionan soporte y fuerza de impulso al desplazamiento de un usuario, extendiendo temporalmente la longitud del bastón para empujar al usuario. En un modo de realización preferente, el bastón telescópico (1) comprende un tubo exterior (1.1) con un canal interno por donde se desliza un tubo interior (1.2) , permitiendo extender y acortar la longitud del bastón telescópico (1) . En el modo de realización preferente, el bastón telescópico (1) utiliza un pasador de bloqueo (1.3) , asociado al tubo interior (1.2) , que se inserta en uno de los agujeros (1.4) presentes en el tubo exterior (1.1) , permitiendo fijar y asegurar la longitud del bastón telescópico (1) . Preferentemente, el bastón telescópico (1) cuenta con una empuñadura (4) en el extremo superior del tubo exterior (1.1) , fabricada con un material antideslizante y ergonómico que proporciona comodidad y un agarre seguro al usuario. Generalmente, el bastón telescópico (1) cuenta con una contera (5) en el extremo inferior del tubo interior (1.2) , que protege la punta del bastón telescópico (1) y amortigua el impacto al entrar en contacto con el suelo. Alternativamente, el bastón telescópico (1) cuenta con una puntera encargada de entrar en contacto con el suelo que está presente en el extremo inferior del tubo interior (1.2) . Preferentemente, el mecanismo de amortiguación (2) incluye resortes que ayudan a suavizar el impacto y reducir la vibración al golpear el suelo. Preferentemente, el mecanismo de propulsión (3) incluye un sensor de presión que se encuentra en la parte inferior del tubo interior (1.2) . Este mecanismo de propulsión (3) al detectar un fuerte impacto al golpear enérgicamente la contera (5) contra el suelo, genera una fuerza de impulso que desplaza el extremo superior del tubo exterior (1.1) verticalmente, proporcionando el impulso necesario para que un usuario se desplace cómodamente. La fuerza de impulso puede ser generada por un motor eléctrico o un sistema neumático. Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Publicaciones:
ES1306732 (12/04/2024) - U Solicitud de modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 07/02/2024 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 19/02/2024 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 19/02/2024 se realizó 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 05/04/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 05/04/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 12/04/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 12/04/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación