Modelo de utilidad por "Aparcamiento para bicicletas."

Reivindicaciones:
+ ES-1306737_U1. Aparcamiento para bicicletas, que comprende: - unos medios de sujeción de la bici de pie, formados por un bastidor fijo (1), anclado al suelo o a cualquier construcción, que superiormente comprende una cabina (2) destinada a recibir en su interior el sillín (8) de una bicicleta (7), así como el casco (9) y/u otros enseres del ciclista, - una cabina (2), provista de una abertura inferior (6) y de una tapa de apertura superior (3), que en posición de apertura permite ubicar el sillín (8) de la bicicleta (7) y el casco (9) y/u otros enseres en el interior de dicha cabina (2), que en posición de cerrada oculta y cierra dichos elementos y enseres dentro de dicha cabina (2), reteniendo la bicicleta (7) por la tija del sillín, - unos medios de cierre de la tapa (3), en la que la cabina (2) dispone de unos medios de bloqueo (10) en posición de cierre, que también atan o se fijan en la bicicleta (7), a través del cuadro u otra pieza o piezas de la misma. 2. Aparcamiento para bicicletas, según la reivindicación 1, en el que la tapa (3) de cierre de la cabina (2) presenta al menos un orificio (4), a través del que se disponen los medios de bloqueo (10) de dicha tapa (3) con el cuadro u otra pieza o piezas de la bicicleta (7). 3. Aparcamiento para bicicletas, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la cabina (2) presenta al menos un orificio (5), coincidente con otro orificio (4) existente en la tapa (3) de cierre de la misma, a través de los cuales se disponen los medios de bloqueo (10) de dicha tapa (3), durante el cierre de la misma, conjuntamente con el cuadro u otra pieza o piezas de la bicicleta (7). 4. Aparcamiento para bicicletas, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que los citados medios de bloqueo (10) consisten en un candado de tipo pitón.

Los productos y servicios protegidos por este registro son:
B62H 3/00 - B62H 5/00 - E05B 71/00

Descripciones:
+ ES-1306737_U Aparcamiento para bicicletas Sector de la técnica La invención se encuadra en el sector de los soportes o fijaciones para el aparcado o el almacenado de ciclos; dispositivos que impiden el uso no autorizado o el robo de los ciclos; sistemas de cierre que forman cuerpo con los ciclos (antirrobos) ; dispositivos, soportes o estribos para aparcar o depositar los ciclos. Estado de la técnica Existen muchas referencias en el estado de la técnica a todo tipo de aparcamientos para bicicletas, en su mayoría con dispositivos antirrobo. En general, o bien se trata de receptáculos o estructuras que envuelven o abrazan la bici, o bien de soportes fijados en el suelo que disponen de medios de agarre de la bicicleta por el cuadro, o a través de alguna de sus ruedas. Uno de los mayores problemas que presentan los usuarios de bicicletas son los robos que se pueden producir sobre los materiales de la misma, en particular de sillines y ruedas puesto que son fácilmente desmontables, motivo por el que esta situación obliga a los usuarios a adquirir varios candados para asegurar todos los complementos. Tan solo algunas propuestas agarran la bici por el sillín, como por ejemplo DE9309642U1, GB2456365A, FR2746360A1 o EP1712456. En todos estos ejemplos, sobre el sillín se coloca una caperuza o cubierta, que dispone de medios de inmovilización, que impiden su retirada hacia arriba, de forma que la bici queda bloqueada a través del sillín. Estas alternativas tienen la ventaja sobre otras de que, al tiempo que se inmoviliza la bicicleta, se protege el sillín de la lluvia, polvo, etc., de forma que el usuario recupera su bicicleta limpia en al menos la superficie en la que se va a sentar, al tiempo que evitan el robo del sillín. Aunque actualmente en España solo es obligatorio el uso del casco en bicicleta para los menores de 16 años y para los mayores cuando circulan en vías interurbanas, es muy habitual el uso de casco para circular por la ciudad, por lo que, a la hora de estacionar la bicicleta sería deseable poder dejar este accesorio con la bicicleta, para no tener que cargar con él, ni correr el riesgo de olvidarlo en cualquier parte. Se han desarrollado algunos elementos de mobiliario urbano con la finalidad de poder guardar el casco de una bici o moto, como ejemplo los descritos en los documentos ES1022955U o FR2496040A1, este último también incluye un medio de fijación de una de las ruedas de la bicicleta, para impedir su robo. El documento EP 2876026, o sus equivalentes españoles ES1077447U y ES1077850U describen un dispositivo de aparcamiento seguro para bicicletas, que está conformado por una estructura o chasis preferentemente metálico y sensiblemente triangular que comprende dos barras longitudinales ancladas en sus respectivos apoyos o bases fijados al suelo y que convergen en su extremo superior en un cuerpo a modo de contenedor, estando situado la primera barra en una posición mínimamente oblicua mientras que la segunda barra muestra una disposición pronunciadamente más oblicua, disponiendo ambas barras de sendos mecanismos de regulación de altura y de unos medios para sujetar distintas partes de la bicicleta. El citado contenedor tiene como finalidad servir de medio para proteger el caso y el sillín de la bicicleta, pero la inmovilización del vehículo se efectúa a través del cuadro o de otra parte de la misma. Para evitar que los usuarios tengan que asegurar cuadro, sillín y ruedas por separado, y reducir el tiempo que conlleva anclar y liberar cada uno de los candados, es necesario crear instalaciones que permitan hacerlo todo con un único candado Explicación de la invención Basándose en la técnica anterior, un objetivo de la presente invención es proporcionar un aparcamiento seguro para bicicletas, que cubre el sillín en su totalidad, al tiempo que dispone de medios para guardar el casco u otros objetos, todo ello en una misma unidad. Con el fin de alcanzar los objetivos propuestos, mencionados en el apartado anterior, la invención propone un aparcamiento para bicicletas, que tiene las características de la reivindicación 1. El objeto de la invención consiste en un aparcabicis, simple o doble (en función de si tiene una o dos cabinas) , de acero inoxidable, que consta de un soporte metálico que ancla la estructura al suelo, y de una cabina en forma de caja que puede abrirse y cerrarse para anclar la bicicleta desde el sillín y guardar el casco u otros objetos en su interior. Además, resenta dos agujeros en la cabina y en la tapa que cierra la misma, que permiten pasar un candado propiedad del usuario. Este diseño permite la colocación de dos bicicletas por medio de la inserción del sillín en la zona destinada para ello, cada una a un lado del poste central, y guardar el casco y/o otros enseres del usuario correspondiente. Las bicicletas, se pueden situar en dicha cabina independientemente de la dirección de marcha que el usuario lleve en ese momento, o la forma que le sea más cómoda. Además, se pueden colocar bicicletas de todo tipo, desde las bicicletas más grandes hasta bicicletas de niño. El modo de abrir la zona destinada al almacenamiento se realiza de un modo muy fácil y sencillo, levantando la cubierta desde un tirador que se encuentra en la parte inferior. Dicha cubierta cuenta con un sistema de bloqueo, que actúa cuando la tapa se ha levantado lo suficiente, para que esta cubierta no se pueda volver a bajar a no ser que el usuario lo desee y haga un esfuerzo para ello. Se ha optado por dos posibles soluciones para el sistema de cierre de dicha cabina: Un sistema automático que en principio solo aseguraría la bicicleta desde el sillín, y un sistema mediante candado, que puede combinarse o no con un sistema de cierre automático, que permite que cada usuario pueda elegir el tamaño y tipo de candado, así como seleccionar las partes que desea asegurar (sillín, cuadro, ruedas...) . Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de facilitar la comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva un juego de dibujos en los que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: Las Figs. 1-2 muestran un aparcamiento para bicis conforme a la invención en posición de cerrado y abierto, dispuesto a recibir una bici en él, respectivamente, Las Fig. 3-4 muestran una bici (7) dispuesta a ser aparcada en el aparcamiento de la invención y anclada y sujeta en él, respectivamente. Realización de la invención Como se puede observar en las figuras referenciadas el aparcamiento para bicicletas objeto de la invención comprende unos medios de sujeción de la bici de pie, con un dispositivo antirrobo, constituidos por un bastidor fijo (1) , anclado al suelo o a cualquier construcción, que superiormente comprende una cabina (2) destinada a recibir en su interior el sillín (8) de una bicicleta (7) , así como el casco (9) u otros enseres del ciclista. La citada cabina (2) está provista de una abertura inferior (6) y de una tapa de apertura superior (3) , que en posición de apertura permite ubicar el sillín (8) de la bicicleta (7) y el casco (9) , guantes, bidones, u otros enseres del ciclista en el interior de dicha cabina (2) . Cuando se cierra dicha tapa (3) oculta y encierra los enseres guardados dentro de dicha cabina (2) , al tiempo que retiene la bicicleta, sujetándola por la tija del sillín (8) . La citada cabina (2) también dispone de unos medios de cierre de la tapa (3) . Estos medios pueden estar incluidos en dicha cabina, por ejemplo un cierre con llave que se extrae al introducir una moneda, un cierre con combinación, etc. En una realización preferencial, además o en sustitución de dichos medios de cierre, la tapa (3) de la cabina (2) dispone de unos medios de bloqueo (10) de tipo candado, que son del usuario, que permiten también atar la bicicleta (7) a través del cuadro o de otra zona de la misma. Los medios de bloqueo (10) de la tapa (3) pasan a través de un orificio inferior (4) existente en dicha tapa (3) . En una realización preferencial dicho orificio (4) existente en la tapa (3) coincide con otro orificio (5) existente en la cabina (2) , de forma que al pasar a través de los mismos los medios de bloqueo (10) permiten un mejor aseguramiento de la cabina en posición de cerrada. En ambos casos, los citados medios de bloqueo (10) consisten preferentemente en un candado de tipo pitón que, al tiempo que asegura la tapa (3) en posición de cierre en relación a la cabina (2) , atan o sujetan la bicicleta (7) a través del cuadro, de una rueda, o de la zona elegida por el usuario. Asimismo se hace constar a los efectos oportunos que los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos descritos podrán ser modificados, siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención que se reivindican a continuación:

Publicaciones:
ES1306737 (12/04/2024) - U Solicitud de modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 27/02/2024 se realizó 5101 Registro Instancia Solicitud Cambio de Modalidad
En fecha 05/04/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 05/04/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 12/04/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 12/04/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación