Dos rotores montados sobre una block circular y sincronizada por dos engranajes simple, que permite un giro en la dirección opuesta a la otra. Cada rotor circular tiene dos sectores vacíos que forman una cámara de combustión junto con su opuesto coincide con la cámara o conducto que tiene el bloque que está siendo formado entre los 3 elementos (primera rotor, recamara rotor y 2) una cámara de combustión, donde el combustible es inyectado , que podría causar una explosión con su giro sobre sus ejes de los rotores en sentidos opuestos. En el curso del rotor, unos pocos grados por debajo del ciclo de ráfagas, se destapan los orificios o puertos en la descarga de gases de combustión y la presión generada por el mismo, mientras que los pocos grados por debajo del rotor, se convierten en expuestos pequeños agujeros que entra, tanto el combustible y el aire presurizado que lleva los rotores y la cámara, que cierran las aberturas y tienen la forma, la cámara de combustión y encendido, el combustible . Cada uno de los sectores del motor repite el proceso, es decir, cuando explotó, el otro está cargado
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