Modelo de utilidad por "Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga"

Reivindicaciones:
+ ES-1304934_U1. Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, caracterizado por que comprende al menos una cadena (1.1) o cable que, en uno de sus extremos dispone de un enganche, y el otro extremo de la cadena (1.1) o cable pasa por una polea (1) cuyo giro modifica la longitud existente entre el enganche y la polea (1), configurado el enganche para fijarse a la carga o al gancho de la grúa, y disponiendo la polea (1) de un medio de fijación al gancho o a la carga, siendo movida la polea (1) por un medio motriz y siendo bloqueada la polea (1) por un elemento asegurador. 2. Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, según la reivindicación 1, caracterizado por que el medio motriz es una manivela (2.2). 3. Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, según la reivindicación 1, caracterizado por que el medio motriz es un motor cuyo eje está unido con la polea, siendo activado el motor por un medio de activación. 4. Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, según la reivindicación 3, caracterizado por que el medio de activación es un mando a distancia (4), y el motor está conectado con un módulo de control con comunicación inalámbrica. 5. Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, según la reivindicación 3, caracterizado por que el elemento asegurador es el motor. 6. Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, según la reivindicación 3, caracterizado por que el elemento asegurador es un bloqueo antirretorno. 7. Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, según la reivindicación 1, caracterizado por que la polea (1) está alojada en una carcasa antigolpe (2.1). 8. Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, según la reivindicación 1, caracterizado por que la polea (1) dispone de un sensor de fuerza conectado con un módulo de control con memoria. 9. Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, según la reivindicación 4, caracterizado por que comprende un sensor de nivel ubicado en la carga, estando conectado el sensor de nivel con el módulo de comunicación inalámbrico que se comunica con el mando a distancia (4). 10. Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, según la reivindicación 9, caracterizado por que el mando a distancia (4) dispone de un elemento de vibración.

Los productos y servicios protegidos por este registro son:
B66C 13/06

Descripciones:
+ ES-1304934_U Sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga OBJETO DE LA INVENCIÓN La invención, tal y como el título de la presente memoria descriptiva establece, es un sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, también puede disponer de un sistema electrónico de monitoreo del estado de las cadenas o cables. Se trata de una innovación que dentro de las técnicas actuales aporta ventajas desconocidas hasta ahora. SECTOR DE LA TÉCNICA La presente invención se enmarca dentro del sector de mecánica, especialmente en medios para hacer variar la tensión de las correas, de las cuerdas o de las cadenas o cables (poleas regulables) , así como también en medios de guía o de soporte de las correas, cuerdas, cables o cadenas o cables (estructura de las poleas) . ESTADO DE LA TÉCNICA La presente invención surge a partir de la necesidad de encontrar una forma eficiente y segura de nivelar las cargas cuando éstas son cogidas por una grúa. Esto se debe a que el rompimiento o falla de una de las cadenas o cables puede generar desequilibrios y tensiones excesivas en las cadenas o cables restantes, lo que puede resultar en accidentes, daños a la maquinaria o incluso la pérdida de la carga transportada. Actualmente, se desconoce la existencia de ningún sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga que presente características técnicas estructurales y constitutivas iguales o semejantes a las descritas en esta memoria descriptiva, según se reivindica. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Es objeto de la presente invención la creación de un sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga, que aporta una innovación notable dentro de su campo de plicación en el estado de la técnica actual, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción. El sistema permite nivelar las cargas cuando éstas son cargadas por las grúas. Esto es especialmente útil cuando tenemos que manejar y mover las cargas en sitios cerrados o donde no hay mucho espacio libre. La presente invención se trata de un sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga que comprende al menos una cadena o cable que en uno de sus extremos dispone de un enganche y el otro extremo de la cadena o cable pasa por una polea. Gracias al giro de la polea podemos modificar la longitud existente entre el enganche y la polea. Cada carga se suele coger con 3 ó 4 cadenas o cables, por lo tanto modificando la longitud de cada una de las cadenas o cables conseguimos nivelar la carga. El enganche se fija a la carga o al gancho de la grúa, quedando la polea fijada al otro elemento (gancho o carga) . La polea es movida por un medio motriz y bloqueada por un elemento asegurador que impide su rotación. Esta invención resuelve el problema de accidentes, daños a la maquinaria e incluso la pérdida de la carga transportada por el rompimiento o fallo de una de las cadenas o cables en una polea. EXPLICACIÓN DE LAS FIGURAS Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de una figura en la que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente. La figura 1 es una vista en perspectiva de la polea con mecanismo de nivelación y sistema electrónico de monitoreo del estado de las cadenas o cables y del dispositivo de control. REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN. El sistema de nivelación de las cadenas o cables de carga comprende al menos una cadena (1.1) o cable que en uno de sus extremos dispone de un enganche, y el otro xtremo de la cadena (1.1) o cable pasa por un polea (1) cuyo giro modifica la longitud existente entre el enganche y la polea (1) , configurado el enganche para fijarse a la carga o al gancho de la grúa, y disponiendo la polea (1) de un medio de fijación al gancho o a la carga, siendo movida la polea (1) por un medio motriz y siendo bloqueada la polea (1) por un elemento asegurador. El medio motriz puede ser una manivela (2.2) que será movida manualmente por el operario. En otro modo de realización el medio motriz es un motor (3) cuyo eje está unido con la polea, siendo activado el motor (3) por un medio de activación. El medio de activación puede ser un mando a distancia (4) , y el motor está conectado con un módulo de control con comunicación inalámbrica. De esta manera desde la cabina de la grúa el operario puede modificar la longitud de las cadenas o cables, optimizando tiempos y evitando que otros operarios se tengan que poner en peligro ya que no se tendrán que subir encima de la carga para modificar la longitud de las cadenas. En el caso de que el elemento motriz sea el motor actuará también como elemento asegurador. En el caso de que el elemento motriz sea la manivela manual, el elemento asegurador es un bloqueo antirretorno. Por lo general, la polea (1) está alojada en una carcasa antigolpe (2.1) , ya que es frecuente que se pueda golpear contra la carga u otros elementos. La polea (1) puede disponer de un sensor de fuerza conectado con un módulo de control con memoria. El sensor de fuerza o dinamómetro mide la tensión en el cable o cadena (1.1) . Esto es especialmente útil para que el operario sepa la fuerza que cada una de las cadenas o cables está soportando. También sirve como una "caja negra" en caso de que suceda algún accidente o fallo, permitiendo saber si se han escogido las cadenas o cables adecuados. Ya que existen cables y cadenas diferentes según el rango de peso que vaya a tener la carga. El sistema puede disponer también de un sensor de nivel ubicado en la carga, estando conectado el sensor de nivel con el módulo de comunicación inalámbrico que se comunica con el mando a distancia (4) . Así, se puede indicar al operario cuando la carga no está adecuadamente nivelada. En este caso el mando a distancia (4) dispone de un elemento de vibración, que se activa cuando el sensor de nivel detecta que la carga esta horizontal, es decir nivelada. Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Publicaciones:
ES1304934 (11/01/2024) - U Solicitud de modelo de utilidad
ES1304934 (05/04/2024) - Y Modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 11/10/2023 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 13/10/2023 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 13/10/2023 se realizó 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 29/11/2023 se realizó Suspenso en examen de oficio
En fecha 29/11/2023 se realizó 6101U_Notificación defectos en examen de oficio
En fecha 05/12/2023 se realizó Publicación Defectos en examen de oficio
En fecha 11/12/2023 se realizó 3007_Registro contestación al suspenso en examen de oficio
En fecha 04/01/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 04/01/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 11/01/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 11/01/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación
En fecha 01/04/2024 se realizó Concesión
En fecha 01/04/2024 se realizó 1201U_Notificación Concesión
En fecha 05/04/2024 se realizó Publicación Concesión Modelo Utilidad