Modelo de utilidad por "RAMPA-ESCALERA PLEGABLE Y EXTENSIBLE PARA EVACUACIÓN"

Reivindicaciones:
+ ES-1305926_U1. Rampa-escalera plegable y extensible para evacuación de medios de transporte terrestre caracterizado por comprender; - dos marcos (1.1 y 1.2) cada uno con dos perfiles de sección rectangular (2) soldados verticalmente a las paredes exteriores del cada marco (1), - dos bisagras machihembradas (3) que unen y fijan ambos marcos (1) con un giro de 180º, - unas plataformas (5) unidas a la cara interior del perfil de sección rectangular (2), - una pletina perforada (6) que se fija a las plataformas de cada marco para conseguir un movimiento solidario, - una pletina de fijación (7) que fija la posición de las plataformas (5) - un mecanismo telescópico compuesto a su vez por un perfil rectangular de menor sección (12) soldado a la cara plana exterior de la bisagra (3) e insertado en el perfil de sección rectangular (2) y activado por unos gatillos (4), - dos pletinas cortadas con forma de gancho (8) fijadas en uno de los extremos a la cara exterior de los perfiles de sección rectangular (2). 2. Rampa-escalera plegable y extensible para evacuación de medios de transporte terrestre, según reivindicación 1, caracterizado por que la bisagra la compone una pieza macho (18) que encaja en una pieza hembra (19) con sección en "U" unidas por un cuerpo cilíndrico. 3. Rampa-escalera plegable y extensible para evacuación de medios de transporte terrestre, según reivindicación 1, caracterizado por que la pletina de fijación (7) en un extremo libre se suelda un gatillo. 4. Rampa-escalera plegable y extensible para evacuación de medios de transporte terrestre, según reivindicaciones anteriores, caracterizado por que a la cara exterior del perfil de sección rectangular se le sueldan asas (9). 5. Rampa-escalera plegable y extensible para evacuación de medios de transporte terrestre, según reivindicaciones anteriores, caracterizado por que en la superficie exterior de los marcos (1.1 y 1.2) se insertan unas ruedas. 6. Rampa-escalera plegable y extensible para evacuación de medios de transporte terrestre, según reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el conjunto rampa escalera está fabricado en un material ligero del tipo de aleación de aluminio usada en aviación. 7. Rampa-escalera plegable y extensible para evacuación de medios de transporte terrestre, según reivindicaciones anteriores, caracterizado por que en la superficie de las plataformas (5) se pegan tiras de material antideslizante pintado con tinta fotoluminiscente.

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E06C 1/12 - E06C 1/383 - E06C 1/387 - E06C 1/39 - E06C 1/397

Descripciones:
+ ES-1305926_U RAMPA-ESCALERA PLEGABLE Y EXTENSIBLE PARA EVACUACIÓN La presente memoria descriptiva se refiere, una rampa convertible en escalera para ser usada en evacuación de medios de transporte terrestres que es plegable para ser almacenada en un espacio reducido. Unas piezas de enganche en uno de sus extremos permiten fijar esta rampa-escalera a un estribo y si la inclinación de la rampa es muy pronunciada, puede convertirse en escalera. Esta rampa-escalera además de plegable es extensible y permite prolongar el tamo de rampa. Antecedentes de la invención Existen numerosos antecedentes de rampas que presentan variadas características y configuraciones. Las rampas principalmente están diseñadas para ser usadas como pasarelas de embarque y desembarque de pasajeros y algunas de ellas, para salvar los casos de excesiva inclinación de la rampa que hace imposible su uso de forma segura, son convertibles en escalera. Un ejemplo es la Patente española ES2781959 que describe una estructura central con una multitud de placas que pueden formar una escalera cuando un sensor detecta un cambio de ángulo de inclinación y además mantiene fija la separación entre placas. Otro ejemplo a la inversa es el Modelo de Utilidad ES1213264 que describe una escalera de piscina de ángulo variable que puede ser convertida en rampa con el objetivo de permitir la salida o acceso de personas con movilidad reducida e incluso animales. Un último ejemplo es la Patente WO2010022340 que describe una escalera de mano formada por tramos planos que permiten convertir la escalera en una plataforma de andamio o incluso en una rampa para carga y descarga. La invención que se describe a continuación muestra una rampa plegable para ser almacenada en un espacio reducido, construida en un material ligero para ser fácilmente transportable. Extensible y adaptable a diferentes longitudes y además dotada de un sencillo ecanismo que permite regular los peldaños con la inclinación de la rampa. Toda una serie de características que permiten que esta rampa escalera sea usada en caso de evacuación de emergencia en medios de transporte terrestre como son los trenes. Descripción de la invención La plataforma-escalera plegable está construida sobre una estructura formada por dos marcos primarios rectangulares construidos con perfil metálico soldado. A las dos caras exteriores de los perfiles laterales del marco se sueldan sendos perfiles de sección rectangular perpendicularmente y son de la misma longitud que el total del lateral del marco. En las bocas de los extremos libres coincidentes de los perfiles perpendiculares unidos a los laterales de ambos marcos, se insertan unos perfiles de una sección más reducida que forman parte de la bisagra que une ambos marcos. Esta bisagra que tiene un giro de 180°, consiste en dos piezas una macho y otra hembra que están unidas en uno de sus extremos por un cuerpo cilindrico que permite el giro mencionado anteriormente. A estas piezas en la cara plana opuesta al que tiene el machihembrado y el mecanismo de giro, se la suelda un perfil de sección rectangular de menor sección que el perfil perpendicular permitiendo de este modo insertar un perfil dentro de otro y fijarlo con un pestillo. De esta manera los dos marcos quedan unidos conformando la estructura base que puede estar plegada con un marco enfrentado a otro y demás es parte del dispositivo telescópico que permite aumentar la longitud de la plataforma. En la cara interior libre de los perfiles perpendiculares se fijan unos tramos construidos en chapa plegada formando unos prismas abiertos de base rectangular. Estos tramos están unidos a la cara interior libre del perfil de sección rectangular mediante un perno que se inserta en un taladro realizado en el extremo de las paredes laterales cortas de dichos tramos. Es el extremo opuesto se hace otro taladro para montar mediante otro perno o remache una pletina perforada. Con las plataformas unidas por la pletina se consigue un giro solidario de las plataformas y así la apertura de las plataformas es sincronizada. Para fijar las plataformas en modo escalera, una segunda pletina de fijación está unida a la cara interior del perfil de sección rectangular por uno de sus extremos y en el extremo opuesto un gatillo soldado, así, esta pletina de fijación que tiene un giro en sentido inverso bloquea las plataformas en la posición idónea para su uso insertando el gatillo en una de las perforaciones de la pletina que une las plataformas. La estructura formada por los dos marcos unidos por unas bisagras es extensible. Este mecanismo extensible telescópico se acciona soltando simultáneamente los pestillos situados a ambos lados bajo los perfiles de sección rectangular. Los pestillos extraídos, dejan libre el marco permitiendo desplazarlo hacia el exterior hasta que el gatillo se cierra de nuevo cuando encuentra el segundo taladro bloqueando la salida de del marco. El hueco resultante se cubre con una plataforma que encaja en el interior de dicho hueco. Un imán impide que la plataforma quede libre. En el extremo superior de la estructura formada por los dos marcos, se montan unas pletinas con un perímetro en forma de gancho unidas a la cara exterior del perfil de sección rectangular mediante un perno que permite el giro de las pletinas con forma de gancho. En la cara exterior del perfil transversal de los marcos, se insertan unas ruedas que asoman al exterior. A todas las plataformas en las zonas de pisado se le pegan una tiras antideslizantes y pintadas con tinta fotoluminiscente. El perfil usado para la fabricación de los marcos la plancha usada para conformar las plataformas y cortar las pletinas es de un material muy ligero del tipo del aluminio usado en aviación. Toda información referida a ejemplos o modos de realización forma parte de la descripción de la invención. Descripción de las figuras Para comprender mejor el objeto de la presente invención, en el plano anexo se ha representado una realización práctica preferencial de la misma. La figura 1.- Muestra la rampa-escalera en su configuración como escalera. La figura 2.- Muestra la rampa-escalera en su configuración como rampa. La figura 3.- Muestra la rampa-escalera en su configuración como rampa extendida. La figura 4.- Muestra un detalle de la bisagra (3) . Realización preferente de la invención La rampa-escalera plegable para evacuación, como se muestra en la figura 1 consta de una estructura que se compone a su vez de dos marcos (1.1 y 1.2) construidos con perfil rectangular, soldados. A las caras laterales exteriores de estos marcos (1.1 y 1.2) se le sueldan unos perfiles de sección rectangular (2) verticalmente. Los marcos (1.1 y 1.2) los une la bisagra (3) que está construida por dos piezas. Los perfiles soldados a las caras exteriores de estas bisagras (3) se introducen en los perfiles de sección rectangular, creando un mecanismo telescópico. Para bloquearlo, bajo el perfil, se disponen unos pestillos (4) que fijan el movimiento entre perfiles y mantienen unidos los marcos (1.1 y 1.2) . Unas plataformas (5) construidas con plancha de aluminio plegada, perforadas con dos taladros pasantes en los extremos en cada una de sus caras laterales. Uno de los taladros, se utiliza para que unos medios de amarre cilíndricos unan la plataforma (5) a la cara libre interior del perfil de sección rectangular (2) permitiendo el giro de la plataforma (5) . El taladro del extremo opuesto se destina para montar una pletina perforada (6) , a cada lado y que une todas las plataformas (5) del marco. Se emplean para esta unión unos medios de fijación que permiten el giro (15) y así se garantiza que las plataformas de cada marco se muevan de forma solidaria. Para bloquear este movimiento y convertir las plataformas (5) en peldaños, se monta una pletina de fijación (7) . Esta pletina de fijación (7) es perforada con un taladro pasante en uno de sus extremos (16) que es el que se usa para montar esta pletina a la cara interior del perfil rectangular (2) de modo similar al de las plataformas (5) . En el extremo opuesto se suelda un gatillo. El giro en sentido opuesto al de las plataformas de esta pletina de fijación (7) permite usarla como medio de bloqueo de las plataformas, el bloqueo se consigue, introduciendo el gatillo en una de las perforaciones (13) de la pletina perforada (6) . En uno de los extremos de la estructura se montan unas pletinas con un perímetro en forma de gancho (8) mediante unos medios de fijación y bloqueo (17) que permiten el giro. En el extremo opuesto en la cara exterior de los marcos (1.1 y 1.2) , asoman unas pequeñas ruedas (10) para desplazar la estructura plegada fácilmente. Se sueldan asas (9) a cada lado para sujetar la plataforma-escalera con seguridad cuando se va a enganchar. La rampa-escalera se muestra en la figura 2 en su configuración como rampa. Se aprecian los dos marcos (1.1 y 1.2) unidos por las bisagras (3) y alineados con el perfil de sección rectangular (2) se disponen una pluralidad de plataformas (5) . A en un extremo unidos al perfil rectangular mediante unos medios de fijación y bloqueo (17) se montan unas pletinas con forma de gancho (8) , próximo a estas pletinas se sueldan unas asas (9) en la cara lateral exterior del perfil rectangular (2) . En la cara exterior de los marcos (1.1 y 1.2) unas ruedas (10) . La rampa-escalera se muestra en la figura 3 en su configuración como rampa extendida. Se aprecian los dos marcos (1.1 y 1.2) unidos por las bisagras (3) y alineados con el perfil rectangular (2) se disponen una pluralidad de plataformas (5) a las que se la añaden dos plataformas extra (11) . El mecanismo de extensión de la plataforma se activa soltando los gatillos (4) situados bajo el perfil de sección rectangular (2) que activan un mecanismo telescópico que consta de un perfil rectangular de menor sección (12) soldado a las bisagras (3) e insertado en el perfil de sección rectangular (2) . Los marcos (1.1 y 1.2) liberados se pueden desplazar hacia el exterior hasta que el gatillo se vuelve a cerrar. El hueco resultante se cubre con las plataformas extra (11) que encajan en dicho hueco. La rampa-escalera muestra en la figura 4 una vista en detalle de la bisagra (3) para como la pieza macho (18) encaja en el hueco en "U" en la pieza hembra (19) creando así una unión sólida que minimiza cabeceos de la estructura cuando está abierta. Ambas piezas están unidas por un cuerpo cilindrico. Se aprecia también el detalle del perfil rectangular de menor sección (12) soldado a las caras exteriores planas de la bisagra (3) . La persona experta en la técnica comprenderá fácilmente que puede combinar características de diferentes realizaciones con características de otras posibles realizaciones, siempre que esa combinación sea técnicamente posible.

Publicaciones:
ES1305926 (22/02/2024) - U Solicitud de modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 27/12/2023 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 28/12/2023 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 28/12/2023 se realizó 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 15/02/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 15/02/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 22/02/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 22/02/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación