Modelo de utilidad por "Dispositivo multiplicador de potencia por palanca."

Reivindicaciones:
+ ES-1306747_U1. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, caracterizado por que está constituido a partir de un bastidor (1) en el que se instalan un elemento de empuje, tal como uno o más motores (2) de empuje, y que alimenta a una serie de etapas de multiplicación de potencia conectadas mecánicamente entre sí, en donde cada etapa multiplicadora de potencia cuenta con un piñón (5) que se vincula a través de una cadena o correa dentada de transmisión (9), a un piñón palanca grande (6), estando vinculándose los multiplicadores de potencia entre sí a través de respectivas transmisiones multiplicadoras de revoluciones materializadas en respectivas cajas diferencial (7), habiéndose previsto que el eje de salida del último multiplicador se conecte a un alternador o eje de toma de potencia para activación de maquinaria industrial. 2. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicación 1, en donde cada caja diferencia (7) está constituida a partir de la estructuración convencional de una caja diferencial, en la que: - Los piñones satélites (11-12), se materializan en engranajes de corona plana que engranan en sus bordes. - Uno de sus planetarios (13) está fijado al bastidor con su correspondiente palier (15), definiendo la entrada del mecanismo. - El planetario (13) presenta un mayor tamaño que el segundo planetario (14), de menor tamaño. - Cada piñón satélite (11-12) que gira libre sobre su eje, se divide en dos piñones solidarios, pero de distinto tamaño, que igualmente giran libres sobre un mismo eje. - El piñón satélite (11) de mayor tamaño y el del planetario (13) inmovilizado (entrada) son del mismo tamaño y número de dientes. - El piñón satélite (12) de menor tamaño y el planetario (14) de menor tamaño, son de igual tamaño y número de dientes. - El piñón satélite (12) de menor tamaño engrana con el piñón planetario (13) inmovilizado de mayor tamaño. - El piñón satélite (11) de mayor tamaño engrana con el plantario (14) de menor tamaño. 3. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicación 1, en donde el elemento de empuje a la entrada del dispositivo se materializa en un motor-turbina. 4. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicación 1, en donde el elemento de empuje a la entrada del dispositivo se materializa en un compresor. 5. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicación 1, en donde el elemento de empuje a la entrada del dispositivo se materializa en un motor-bomba. 6. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicación 1, en donde el elemento de empuje a la entrada del dispositivo se materializa en un hidro-compresor. 7. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicación 1, caracterizado porque en el mismo participan cuatro etapas de multiplicación. 8. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicaciones 1 y 7, caracterizado por que en la primera etapa de multiplicación participa un piñón (5) de 80 mm vinculado mediante correa a un piñón palanca grande (6) de 500 mm de diámetro. 9. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicaciones 1, 7 y 8, caracterizado porque en la segunda, tercera y cuarta etapa de multiplicación el piñón de salida (5) de la etapa previa, se vincula a un piñón/palanca grande (6) de 500 mm de diámetro instalado en un segundo eje. 10. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicaciones 1, 7 a 9, caracterizado por que a la salida de la cuarta etapa se instala un piñón (4) de 100 mm de diámetro que envía la potencia acumulada de las cuatro series a otro piñón similar (4) de 100 mm de diámetro instalado en el eje de un alternador. 11. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicaciones 1 y 2, en donde:- Los piñones satélites (11) son de 165 mm de diámetro. - Los piñones satélites (12) son de 70 mm de diámetro. El planetario (13) es de 165 mm de diámetro. - El planetario (14) es de 70 mm de diámetro. 12. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicación 1, en donde el dispositivo incluye uno o varios alternadores (3), baterías (16) un variador de frecuencia (18) y un regulador de tensión (17). 13. Dispositivo multiplicador de potencia por palanca, según reivindicación 1, en donde el dispositivo incluye un volante de inercia (10).

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F16H 37/12

Descripciones:
+ ES-1306747_U Dispositivo multiplicador de potencia por palanca SECTOR DE LA TÉCNICA La presente invención se refiere a un dispositivo especialmente diseñado para transformar energía utilizando la extraordinaria multiplicación de potencia que permiten la ley de la palanca de primer grado en la que la potencia a aplicar, puede ser menor que la resistencia a vencer. Para ello se ha desarrollado un generador multiplicador de potencia utilizando la fuerza rotacional multiplicada y unida de sucesivas palancas, formadas por series de ruedas y piñones, con transmisión por cadenas, engranajes, correas dentadas, trapeciales, planas, etc. Todo ello impulsado por motores eléctricos, u otro tipo de motores. Este aparato generador puede ser utilizado para las siguientes funciones: • En el sector de la electricidad como generador de energía eléctrica. • En el sector de la mecánica industrial. Dada su posibilidad de multiplicar su potencia de forma extraordinaria, muy útil para impulsar distintas máquinas y aparatos que necesiten impulso para rotar sobre su eje sin necesidad de utilizar grandes motores eléctricos o de combustión. La invención es por tanto aplicable en los sectores de la energía eléctrica, energías renovables, mecánica industrial y tecnologías aplicadas al movimiento por rotación de un eje en máquinas y aparatos. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Si bien se conocen mecanismos multiplicadores de fuerza en base a sistemas de engranajes combinados entre sí que permiten incrementar el par de salida del dispositivo en virtud de una reducción drástica de las revoluciones de entrada frente a las de salida, este tipo de mecanismos no son aprovechables en el ámbito de aplicación práctica de la nvención, precisamente debido a esa enorme reducción de revoluciones que se pierden en el proceso, de modo que, para que el dispositivo pueda accionarse con una fuerza mínima, las revoluciones de salida que se obtienen no son suficientes para adaptar un sistema generador de energía como puede ser un alternador o similar. EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN El dispositivo de la invención, viene a llenar el vacío técnico anteriormente descrito, ofreciendo un medio generador multiplicador de potencia, aplicando las citadas leyes de la palanca de primer grado mediante la rotación de series unidas de palancas (piñones grandes) y piñones (medianos y pequeños) del tamaño adecuado en función de la potencia a producir y revoluciones finales a conseguir, impulsado por motores eléctricos u otro tipo de motores, de modo que se recuperan las revoluciones sin disminuir la potencia. El desarrollo y fabricación de estos aparatos generadores admiten tamaños, composición y numero de palancas diversos, siendo fácilmente escalables, en función de las necesidades específicas de cada caso. A modo de ejemplo de la invención se presenta un modelo base prototipo, con cuatro etapas a base de ruedas-palanca. Este generador inicia el movimiento en la primera etapa impulsado por uno o más motores, que consta con un piñón grande movido por correa dentada que transmite la potencia desde el citado motor. En el eje de este piñón grande se instala de forma solidaria un piñón pequeño y desde este citado piñón pequeño se transmite la potencia multiplicada de esta primera palanca a la siguiente palanca y así sucesivamente de acuerdo con las distintas etapas multiplicadoras previstas. Como en cada palanca al multiplicar la potencia disminuyen las revoluciones, es necesario recuperarlas para acometer la siguiente etapa y así sucesivamente. Para recuperar dichas revoluciones, se utiliza un mecanismo llamado diferencial, similar al tilizado en los vehículos, y que consiste en un mecanismo que reparte el par motor entre las ruedas motrices de un vehículo, permitiendo que una de ellas gire a velocidad distinta de la otra. Dicho diferencial consta de una corona que recibe el par motor, dos piñones llamados satélites, otros dos llamados planetarios y dos palieres, uno para cada rueda. Simplificando, en este mecanismo se produce la circunstancia que, si se inmoviliza una rueda, su correspondiente piñón planetario también queda inmovilizado y su par motor y revoluciones se transmiten al otro planetario y a la rueda opuesta que aumenta el número de revoluciones. Este mecanismo ha sido modificado y adaptado para el presente generador, pero cumpliendo todas las funciones y posibilidades citadas. Así pues, las modificaciones introducidas en la caja diferencial del dispositivo de la invención son las siguientes: Los piñones, normalmente cónicos, instalados en forma de cuñas, se modifican por otros de corona plana que engranan en sus bordes. Se inmoviliza de forma definitiva un planetario y su correspondiente palier, fijándolos al bastidor, para que su par motor y revoluciones se desvíen al planetario y palier opuesto. Se modifica el tamaño de los planetarios instalando el de mayor tamaño en el planetario y palier inmovilizados (que llamaremos de entrada) y el de menor tamaño en el lado opuesto, (que denominamos de salida) . Cada piñón satélite que gira libre sobre su eje, se divide en dos piñones solidarios, pero de distinto tamaño, que igualmente giran libres sobre un mismo eje. El piñón satélite de mayor tamaño y el del planetario inmovilizado (entrada) deben ser del mismo tamaño y número de dientes. El piñón satélite de menor tamaño y el planetario de menor tamaño, (salida) deben ser de gual tamaño y número de dientes. El piñón satélite de menor tamaño engrana con el piñón planetario inmovilizado de mayor tamaño, aumentado las revoluciones de los satélites (menor y mayor tamaño) , dado que van instalados solidariamente en un mismo eje que gira libremente. Por último, el piñón satélite de mayor tamaño engrana con el planetario de menor tamaño volviendo a producirse otro segundo aumento de revoluciones en el eje o palier de salida de la caja diferencial. Modificando a comodidad los tamaños y número de dientes de los satélites y de los planetarios, según las condiciones citadas en los párrafos anteriores, se obtienen las revoluciones que se deseen en el planetario y palier de salida, sin disminuir el par motor. El desarrollo y fabricación de este mecanismo diferencial también admite tamaños, composición y utilización diversos, siendo fácilmente escalables, en función de las necesidades específicas de cada caso. Por ejemplo: se puede aumentar el número de piñones satélites. La estructura se puede diseñar de forma circular y la caja diferencial en cuyo interior se instala el mecanismo, igualmente puede ser de forma circular. Si a esta caja circular se le instala en su borde exterior un aro dentado para cadenas o correas, puede realizar al mismo tiempo la función de rueda palanca. Cada rueda o piñón palanca lleva unido en su borde mediante tornillos una caja diferencial como la anteriormente descrita, que actúa como "corona" del diferencial. Este citado mecanismo diferencial recupera y aumenta las revoluciones disminuidas al producirse el efecto palanca, que son necesarias para acometer la siguiente serie y así sucesivamente, todo ello manteniendo inalterable el par de potencia que se produce con la multiplicación acumulada en cada serie de palancas. Como se ha comentado en el párrafo anterior en cada serie se disminuyen las r.p.m. al producirse el efecto palanca y a continuación se recuperan para acometer la siguiente serie y así sucesivamente. Lógicamente, en cada recuperación, se modifica el torque (sin disminuir la potencia) quedando éste igualado en r.p.m. a las de los alternadores. La fórmula de la ley de la palanca de primer grado nos dice que "La potencia por su brazo es igual a la resistencia por el suyo" P x BP = R x BR. El modelo de palanca utilizado en esta invención, se puede parecer o corresponderse con el de un torno (máquina simple, fig.1) utilizado en la antigüedad para sacar agua de un pozo o subir una determinada carga, en el que sobre un soporte se situaba un eje, normalmente de madera al que se acoplaba una cuerda con la carga o resistencia, movido por una manivela en el extremo del citado eje, que hace de palanca. En el presente caso, en lugar de una manivela, se instala un piñón palanca grande y en lugar de hacerlo rotar por la fuerza manual se le acopla un motor con cadena o correa de transmisión. Si se desea disminuir aún más la fuerza a aplicar, se le puede acoplar unido a continuación del anterior otro mecanismo similar, que hace de segunda palanca, pudiéndose repetir más veces esta opción, según convenga, consiguiéndose una extraordinaria disminución de fuerza con relación a la resistencia a vencer. En este aparato la potencia se aplica en el borde de la rueda palanca y el fulcro o punto de apoyo es el mismo eje de dicha rueda y piñón. La aplicación de la potencia en el borde de las ruedas palanca puede hacerse de diversas formas, según convenga, a saber: Mediante cadenas, engranajes, correas dentadas, planas, trapeciales, etc. También se puede aplicar utilizando aire: • Mediante aire-ambiente con motor-turbina, sobre cangilones en la rueda palanca. • Mediante aire-ambiente con motores con hélice o turbina, instalados en el borde. • Mediante aire comprimido (compresor) , sobre cangilones en la rueda. Utilizando agua: • Mediante agua con motor-bomba sobre los cangilones de la rueda. • Con agua a presión (hidro-compresor) también sobre los cangilones de la rueda. Utilizando un reductor: • Modificando el torque según convenga. • Mediante radios metálicos directamente desde el piñón del motor al borde la rueda. La fórmula de cálculo de torque en Kilos/metro es la siguiente: T= HP x 716/rpm. Como se aprecia en dicha ecuación si se modifica el denominador (r.p.m.) queda igualmente modificado T (torque) , pero la potencia (HP) sigue inalterable. Con este aparato generador multiplicador de potencia a través de series encadenadas de piñones y ruedas palanca se produce energía eléctrica de forma limpia y renovable, no contaminante, siendo fácilmente escalable, tanto en tamaño como en número de ruedas palanca, para pequeña, mediana o gran producción, en el momento que interese, instalación fija o móvil, de manera autónoma o no autónoma, sin dependencia de materias primas ni de agentes atmosféricos. En el ámbito de la mecánica industrial, este aparato generador de potencia se caracteriza porque, desde el eje final de la última serie de ruedas palanca, se puede conectar este citado eje, con las revoluciones adecuadas, mediante acoplamiento, a la transmisión directa de otros distintos mecanismos que necesiten impulsar una potencia a través de la rotación de un eje, pudiéndose eliminar la necesidad de grandes motores eléctricos o de combustión. Además de la fórmula de la palanca de primer grado y de cálculo de torque en kg/m ya citadas anteriormente, para el desarrollo de este generador multiplicador de potencia ambién se han tenido en cuenta las siguientes fórmulas: -Movimiento circular uniforme: W (velocidad angular en radianes/segundo) = 2 pi: (dividido) x 60. 2 pi: (dividido) por 60 = 0, 1047 (constante) W (velocidad angular radianes/segundo. Simplificada) = rpm x 0, 1047 Segunda ley del movimiento de Newton: F = m x a (fuerza igual a masa por aceleración) Segunda ley de Newton para la rotación: La fuerza se sustituye por T (torque) . La masa se sustituye por I (Inercia) y la aceleración se sustituye por W (velocidad angular) y la formula queda: T (torque) = I (inercia) x W (velocidad angular) . El torque es igual al momento de inercia sobre el eje de rotación por la aceleración angular. En definitiva, la presente invención consigue sus resultados por la aplicación de los siguientes mecanismos: -Palanca de primer grado: A mayor brazo de potencia con respecto al brazo de resistencia, mayor multiplicación de potencia. Si la potencia multiplicada de la primera palanca se une a otra segunda de iguales características, la potencia de la primera se multiplica por la potencia de la segunda, y así sucesivamente. -Mecanismo o caja diferencial; recupera las revoluciones sin disminuir la potencia, manteniendo el par motor. BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha escripción, un juego de planos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de un torno empleado en la antigüedad para sacar agua de un pozo, mecanismo que sirvió de inspiración para desarrollar la presente invención. La figura 2.- Muestra una perspectiva en 3D, vista superior, con flechas y números indicativos de distintos elementos instalados en el dispositivo multiplicador de potencia por palanca realizado de acuerdo con el objeto de la presente invención. La figura 3.- Muestra una vista en perspectiva 3D del dispositivo de la figura anterior. La figura 4.- Muestra otra vista en perspectiva, desde distinto ángulo, del dispositivo de las figuras 2 y 3, con flechas y números indicativos de distintos elementos instalados en el citado dispositivo. La figura 5.- Muestra una vista de la Caja Diferencial cerrada. La figura 6.- Muestra el interior de la Caja Diferencial con su estructura, piñones satélites, planetarios y palieres. Referencias utilizadas en las figuras: Número 1.- Bastidor. Número 2.- Motor. Número 3.- Alternador. Número 4.- Piñón de 100 mm de diámetro. Número 5.- Piñón de 80 mm de diámetro. Número 6.- Piñón palanca de 500 mm de diámetro. Número 7.- "Caja diferencial" multiplicadora de rpm. Número 8.- Cojinetes. Número 9.- Correas de transmisión. Número 10.- Volante de inercia. Número 11.- Piñones satélites de 165 mm de diámetro. Número 12.- Piñones satélites de 70 mm de diámetro. Número 13.- Planetario de 165 mm de diámetro. Número 14.-Planetario de 70 mm de diámetro. Número 15.- palieres. Número 16.- Baterías. Número 17.- Regulador de tensión, centralita electrónica. Número 18.- Variador de frecuencia para arranque progresivo. Número 19.- Silent-block y patas de goma regulables. REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN El desarrollo del dispositivo multiplicador de potencia, sigue un sencillo orden organizativo que se inicia en el motor que impulsa la potencia hacia la primera rueda palanca. Desde el pequeño piñón instalado en el eje de la citada primera rueda palanca se envía su potencia multiplicada a la segunda etapa de rueda palanca que, recuperadas sus revoluciones mediante el mecanismo diferencial, transmiten su potencia multiplicada y acumulada a la tercera serie y así sucesivamente a la cuarta serie, para finalmente, llegar al Alternador que recibe la potencia acumulada y multiplicada de todas las series de ruedas palanca con las revoluciones necesarias para el correcto funcionamiento del alternador. De forma más concreta, el dispositivo de la invención lo sostiene un bastidor (1) en el que se instala un motor (2) que producen el empuje. El citado motor a través de su eje y de un piñón (5) de 80 mm de diámetro y correa dentada de transmisión (9) , envía su potencia y revoluciones, (en este caso 1500 rpm) , a un piñón palanca grande (6) de 500 mm de diámetro que reduce sus revoluciones a 240 rpm, que constituye una primera etapa multiplicadora. Conectado de forma solidaria mediante tornillos a esta primera palanca lleva unido una caja diferencial (7) multiplicadora de rpm sin disminuir la potencia, con salida de 1500 rpm necesarias para acometer la segunda serie. Para el cálculo de palanca de esta primera etapa, en este caso el brazo de potencia es 25 cm, (radio rueda piñón palanca (6) : dividido por 4 cm (radio piñón de salida (5) , obteniéndose una multiplicación de potencia por 6, 25. Segunda etapa: Desde el piñón de salida (5) de la primera etapa, se envía la potencia multiplicada a un piñón/palanca grande (6) de 500 mm de diámetro instalado en un segundo eje, que reduce sus revoluciones a 240 rpm. Conectado de forma solidaria mediante tornillos a esta segunda palanca lleva unido una caja diferencial (7) multiplicadora de rpm sin disminuir la potencia, con salida de 1500 rpm necesarias para acometer la tercera serie. Para el cálculo de palanca de esta segunda serie, en este caso el brazo de potencia es 25 cm, (radio rueda piñón palanca (6) : dividido por 4 cm (radio piñón de salida (5) , obteniéndose una multiplicación de potencia por 6, 25. Funcionamiento Tercera y Cuarta etapa: Similar al funcionamiento de las etapas anteriores. Para finalizar, en la salida del eje de la caja diferencial (7) de la cuarta etapa se instala un piñón (4) de 100 mm de diámetro que envía la potencia acumulada de las cuatro series a otro piñón similar (4) de 100 mm de diámetro instalado en el eje del alternador, con 1500 rpm necesarias para el correcto funcionamiento de dicho alternador, finalizando las cuatro series de palanca previstas para este prototipo de multiplicador de potencia. Para el cálculo de palanca de la tercera etapa, el brazo de potencia es 25 cm (radio piñón grande (6) de 500 mm de diámetro) dividido por 4 cm (radio del piñón de salida (5) de 80 mm de diámetro, obteniéndose una multiplicación por 6, 25. Para finalizar el cálculo de palanca de la cuarta serie, el brazo de potencia es 25 (radio piñón grande (6) de 500 mm de diámetro, dividido por 20 (radio del rotor del alternador (3) e 40 cm de diámetro, obteniéndose una multiplicación por 1, 25. Como puede observarse en la última etapa la multiplicación de potencia es mínima ya que hay que dividir el radio del piñón palanca grande (25 cm) , por el radio del rotor del alternador (20 cm) que es también de mayor diámetro, pero la instalación de esta cuarta serie es de vital importancia porque con ella se neutraliza y se evita la disminución de potencia multiplicada que se produce en las series anteriores. En cuanto al mecanismo o caja diferencial (7) , tal como muestra la figura 6, partiendo de la estructuración convencional de estos mecanismos, se ha previsto que, las modificaciones introducidas en la misma son las siguientes: Los piñones satélites (11-12) , normalmente cónicos, instalados en forma de cuñas, se modifican por otros de corona plana que engranan en sus bordes. Se inmoviliza de forma definitiva un planetario (13) y su correspondiente palier (15) , fijándolos al bastidor, para que su par motor y revoluciones se desvíen al planetario (14) y palier (15) opuesto. Se modifica el tamaño de los planetarios (13-14) instalando el de mayor tamaño (165mm) en el planetario y palier inmovilizados (que llamaremos de entrada) y el de menor tamaño en el lado opuesto, (que denominamos de salida) . Cada piñón satélite (11-12) que gira libre sobre su eje, se divide en dos piñones solidarios, pero de distinto tamaño, que igualmente giran libres sobre un mismo eje. El piñón satélite (11) de mayor tamaño y el del planetario (13) inmovilizado (entrada) deben ser del mismo tamaño y número de dientes. El piñón satélite (12) de menor tamaño y el planetario (14) de menor tamaño, (salida) deben ser de igual tamaño y número de dientes. El piñón satélite (12) de menor tamaño engrana con el piñón planetario (13) inmovilizado de mayor tamaño, aumentado las revoluciones de los satélites (menor y mayor tamaño) , dado ue van instalados solidariamente en un mismo eje que gira libremente. Por último, el piñón satélite (11) de mayor tamaño engrana con el plantario (14) de menor tamaño volviendo a producirse otro segundo aumento de revoluciones en el eje o palier (15) de salida de la caja diferencial. Así mismo, para el mejor funcionamiento del dispositivo, es conveniente la instalación de un volante de inercia (10) para suavizar el tirón que pueda suponer la entrada brusca en carga del alternador, una o varias baterías (16) , un variador de frecuencia (18) para arrancar y acelerar de forma suave y paulatina, un regulador de tensión (17) y varios Silent-Bolck con patas de goma regulables (19) para evitar vibraciones y movimientos no deseados. Como norma general, para que en el dispositivo, no disminuya el cálculo de energía potencial final, en la última serie de las distintas maquinas que se fabriquen, el brazo (potencia) de la última serie de rueda palanca se debe dividir por el radio del rotor (resistencia) del alternador en el caso de energía eléctrica y para obtener los mejores resultados se debe procurar utilizar alternadores con el menor radio posible de rotor. En el caso de máquinas industriales o vehículos (por ejemplo, coches-camiones, etc. en los que se desee aplicar transmisión directa de la potencia total de este multiplicador al embrague y/o caja de cambios, en la última serie, se debe dividir el brazo de palanca (potencia) por el radio de las ruedas motrices del vehículo, (resistencia) a vencer y para obtener los mejores resultados se debe procurar utilizar ruedas motrices con el menor radio posible. El dispositivo así descrito presenta diferentes modos de funcionamiento: Un primer modo como funcionamiento autónomo. Para este tipo de funcionamiento se pueden instalar uno o varios alternadores (3) baterías (16) , variador de frecuencia (18) , regulador de tensión (17) . Desde dichas baterías se alimentan los motores que impulsen el generador que, con posterioridad, se pueden alimentar directamente de la propia energía proporcionada por los alternadores. El dispositivo puede igualmente funcionar como "no autónomo". Estos modelos de multiplicadores, son también muy útiles si se quieren utilizar como "no autónomos", y prescindir de las baterías en instalaciones fijas donde haya energía eléctrica de la red y se decida utilizar dicha energía, destinando el total de la energía transformada por los alternadores para los fines que se desee. Tanto en funcionamiento autónomo como no autónomo es necesario instalar en la máquina un variador de frecuencia (18) para, en el arranque, ir acelerando de manera progresiva hasta conseguir las revoluciones previstas. En definitiva, la presente invención se sustenta en las leyes de la palanca de primer grado cuya fórmula y fundamento, son conocidos, demostrados, publicados y aplicados por la ciencia y la industria desde tiempo inmemorial. También es determinante para la recuperación de revoluciones, sin disminuir potencia, la utilización del mecanismo diferencial utilizado con total éxito en vehículos de carretera. En este modelo multiplicador de potencia, como se relata en la descripción de la invención, lo que se hace es utilizar sucesivas series de palancas encadenadas que multiplican la potencia recibida, recuperando en cada una de ellas, mediante el mecanismo diferencial modificado, las rpm que se pierden con el efecto palanca, potencia que transmiten de cada serie a la siguiente multiplicada en forma de progresión geométrica, cuya razón es la longitud del radio de cada rueda palanca grande (entrada) , dividido por el radio de su piñón solidario pequeño (salida) que recibe la potencia multiplicada y acumulada, llevando su extraordinaria energía potencial al eje final del multiplicador-generador para conectarlo a los alternadores instalados en este caso de producción eléctrica, o mediante transmisión directa al eje de máquinas, vehículos u otros aparatos con necesidad de giro en el caso de su utilización en mecánica industrial.

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ES1306747 (15/04/2024) - U Solicitud de modelo de utilidad
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En fecha 27/02/2024 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 06/03/2024 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 06/03/2024 se realizó 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 08/04/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 08/04/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 15/04/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 15/04/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación