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DISPOSITIVO DE EXTRACCIÓN DE UN VOLANTE NÁUTICO RESPECTO UN EJE DE DIRECCIÓN

Modelo de utilidad por "DISPOSITIVO DE EXTRACCIÓN DE UN VOLANTE NÁUTICO RESPECTO UN EJE DE DIRECCIÓN"

Este registro ha sido solicitado por

SEAREBBEL, S.L.

a través del representante

ISABEL CARVAJAL Y URQUIJO

Contacto
 
 
 




  • Estado: Vigente
  • País:
  • España 
  • Fecha solicitud:
  • 20/02/2023 
  • Número solicitud:
  • U202331056 

  • Número publicación:
  • ES1305952 

  • Fecha de concesión:
  •  

  • Inventores:
  • Persona física 

  • Datos del titular:
  • SeaRebbel, S.L.
  • Datos del representante:
  • Isabel Carvajal y Urquijo
     
  • Clasificación Internacional de Patentes:
  • B25B 27/02 
  • Clasificación Internacional de Patentes de la publicación:
  • B25B 27/02 
  • Fecha de vencimiento:
  •  
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registro
Reivindicaciones:
+ ES-1305952_U1. Dispositivo de extracción de un volante náutico (100) respecto un eje de dirección (101) caracterizado por que comprende: - una primera placa (1), - una segunda placa (2), y - al menos dos pasadores (3) que unen la primera placa (1) y la segunda placa (2), donde la primera placa (1) comprende una ranura (4) que une el perímetro de la primera placa (1) con el centro de la primera placa (1), estando dicha ranura (4) configurada para que el eje de dirección (101) se sitúe en la citada ranura (4), y donde la segunda placa (2) comprende un orificio roscado central (7) donde se localiza un tornillo central (8) configurado para apoyarse sobre un extremo del eje de dirección (101). 2. Dispositivo de extracción de un volante náutico (100) respecto un eje de dirección (101) según la reivindicación 1, caracterizado por que la primera placa (1) y la segunda placa (2) son paralelas. 3. Dispositivo de extracción de un volante náutico (100) respecto un eje de dirección (101) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 2 caracterizado por que: - la primera placa (1) comprende una pluralidad de orificios roscados (5) situados en grupos de orificios roscados (5) alineados en al menos dos posiciones distintas de la primera placa (1); - la segunda placa (2) comprende una pluralidad de orificios pasantes (6) situados en grupos de orificios pasantes (6) alineados en al menos dos posiciones distintas de la segunda placa (2); de modo que las dos placas (1, 2) están unidas entre sí mediante al menos dos pasadores (3) que atraviesan los orificios pasantes (6) de la segunda placa (2) y se roscan sobre los orificios roscados (5) de la primera placa (1). 4. Dispositivo de extracción de un volante náutico (100) respecto un eje de dirección (101) según la reivindicación 3 caracterizado por que la posición de los orificios pasantes (6) de la segunda placa (2) reproduce la posición de los orificios roscados (5) de la primera placa (1). 5. Dispositivo de extracción de un volante náutico (100) respecto un eje de dirección (101) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4 caracterizado por que la primera placa (1) y la segunda placa (2) tienen forma circular.

Los productos y servicios protegidos por este registro son:
B25B 27/02

Descripciones:
+ ES-1305952_U DISPOSITIVO DE EXTRACCIÓN DE UN VOLANTE NÁUTICO RESPECTO UN EJE DE DIRECCIÓN Campo de la invención La presente invención se refiere a un dispositivo de extracción de un volante náutico respecto un eje de dirección que permite la extracción del volante de una embarcación sin producir ningún daño en el citado volante. La herramienta objeto de la invención es de aplicación en la industria del mantenimiento de embarcaciones. Antecedentes de la invención A la hora de realizar la extracción de un volante en una embarcación, el ambiente a que están sometidas dichas embarcaciones hace que normalmente el citado volante esté fijado de manera solidaria al eje de dirección por el óxido y por otros elementos que hacen que dicha unión se materialice como solidaria. Son conocidos en el estado de la técnica dispositivos de extracción de ejes, pero estos, si se utilizan en la extracción de volantes, se apoyan en el propio volante para realizar la extracción y que, debido a la fuerza que es necesario realizar para separar el volante del eje sobre el que está unido, suelen dañar el volante en la extracción. Por otra parte al ser el corazón de los volantes de un material blanco, se puede dañar el volante sin conseguir dicha extracción. También los dispositivos conocidos en el estado de la técnica presentan en ocasiones el inconveniente de dañar el eje sobre el que se rosca el volante debido a que requieren de la realización de percusiones en el citado eje para que el volante se suelte. Por tanto, parece apropiado el desarrollo de un dispositivo que proporcione la posibilidad de extraer el volante del eje de dirección de la embarcación sin dañar el propio volante ni el eje sobre el que se rosca el citado volante. Descripción de la invención Es objeto de la invención un dispositivo de extracción de un volante náutico respecto un eje de dirección que permite la extracción del citado volante náutico de un eje de dirección que comprende una primera placa, una segunda placa, y al menos dos pasadores que nen la primera placa y la segunda placa, donde la primera placa comprende una ranura que une el perímetro de la primera placa con el centro de la primera placa, estando dicha ranura configurada para que el eje de dirección se sitúe en la citada ranura, y donde la segunda placa comprende un orificio roscado central donde se localiza un tornillo central configurado para apoyarse sobre un extremo del eje de dirección. En el dispositivo de extracción de un volante náutico respecto un eje de dirección objeto de la invención la primera placa y la segunda placa son paralelas En el dispositivo de extracción de un volante náutico respecto un eje de dirección objeto de la invención la primera placa comprende una pluralidad de orificios roscados situados en grupos de orificios roscados alineados en al menos dos posiciones distintas de la primera placa; la segunda placa comprende una pluralidad de orificios pasantes situados en grupos de orificios pasantes alineados en al menos dos posiciones distintas de la segunda placa; así pues las dos placas están unidas entre sí mediante al menos dos pasadores que atraviesan los orificios pasantes de la segunda placa y se roscan sobre los orificios roscados de la primera placa. En el dispositivo de extracción de un volante náutico respecto un eje de dirección objeto de la invención la posición de los orificios pasantes de la segunda placa reproduce la posición de los orificios roscados de la primera placa asegurando así la disposición de las placas en paralelo. En el dispositivo de extracción de un volante náutico respecto un eje de dirección objeto de la invención la primera placa y la segunda placa tiene forma circular. Breve descripción de los dibujos Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva de un juego de dibujos en base a los que se comprenderán más fácilmente las innovaciones y ventajas del objeto de la invención. La figura 1 muestra una vista en perspectiva del dispositivo de extracción de un volante náutico respecto un eje de dirección objeto de la invención. La figura 2 muestra una vista en sección del dispositivo de extracción de un volante náutico respecto un eje de dirección objeto de la invención instalado en un volante. Las referencias numéricas empleadas en las figuras son: 1. primera placa, 2. segunda placa, 3. pasador, 4. ranura, 5. orificios roscados de la primera placa, 6. orificios pasantes de la segunda placa, 7. orificio roscado central de la segunda placa, 8. tornillo central, 100. volante náutico, y 101. eje de dirección. Descripción detallada de la invención Es objeto de la invención un dispositivo de extracción de un volante náutico (100) respecto un eje de dirección (101) que comprende una primera placa (1) y una segunda placa (2) , tal que la primera placa (1) y la segunda placa (2) son paralelas, estando la primera placa (1) configurada para ejercer fuerza axial sobre la parte posterior del volante náutico (100) en toda su base. La primera placa (1) comprende una pluralidad de orificios roscados (5) , que en una realización de la invención se sitúan en grupos de tres orificios roscados (5) alineados en tres posiciones distintas de la primera placa (1) , siendo por tanto nueve el número de orificios roscados (5) . La segunda placa (2) comprende una pluralidad de orificios pasantes (6) cuya posición reproduce la posición de los orificios roscados (5) de la primera placa (1) , de modo que las dos placas (1, 2) están unidas entre sí mediante tres pasadores (3) que atraviesan los orificios pasantes (6) de la segunda placa (2) y se roscan sobre los orificios roscados (5) de la primera placa (1) . En el dispositivo objeto de la invención la primera placa (1) comprende una ranura (4) que une el perímetro de la placa con el centro de la misma, estando la ranura (4) configurada para que el eje de dirección (101) de la embarcación se sitúe en la citada ranura (4) de odo que la primera placa (1) queda centrada y perpendicular respecto el eje de dirección (101) . La segunda placa (2) comprende un orificio roscado central (7) donde se localiza un tornillo central (8) que se rosca en el orificio roscado central (7) de modo que al roscar dicho tornillo central (8) se apoya sobre el eje de dirección (101) y al continuar con el roscado el dispositivo objeto de la invención hace que la primera placa (1) ejerza presión sobre el volante náutico (100) hasta conseguir el desplazamiento relativo del volante náutico (100) respecto el eje de dirección (101) , realizando la extracción del mismo. Por tanto, la primera placa (1) , la segunda placa (2) y los pasadores (3) configuran un cuerpo que abraza el volante náutico (100) , y contacta con él por la parte posterior del mismo (considerando el volante desde la perspectiva de un usuario) , de modo que el tornillo central (8) se apoya en el eje de dirección (101) , y se ejerce presión sobre el volante náutico (100) al roscar el mismo tornillo central (8) sobre la segunda placa (2) consiguiendo extraer el volante náutico (100) del eje de dirección (101) .

Publicaciones:
ES1305952 (26/02/2024) - U Solicitud de modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 15/06/2023 se realizó 5101 Registro Instancia Solicitud Cambio de Modalidad
En fecha 19/02/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 19/02/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 26/02/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 26/02/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación

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Información sobre el registro de modelo de utilidad por DISPOSITIVO DE EXTRACCIÓN DE UN VOLANTE NÁUTICO RESPECTO UN EJE DE DIRECCIÓN con el número U202331056

El registro de modelo de utilidad por DISPOSITIVO DE EXTRACCIÓN DE UN VOLANTE NÁUTICO RESPECTO UN EJE DE DIRECCIÓN con el número U202331056 fue solicitada el 20/02/2023. Se trata de un registro en España por lo que este registro no ofrece protección en el resto de países. El registro DISPOSITIVO DE EXTRACCIÓN DE UN VOLANTE NÁUTICO RESPECTO UN EJE DE DIRECCIÓN con el número U202331056 fue solicitada por SEAREBBEL, S.L. mediante los servicios del agente Isabel Carvajal y Urquijo. El registro [modality] por DISPOSITIVO DE EXTRACCIÓN DE UN VOLANTE NÁUTICO RESPECTO UN EJE DE DIRECCIÓN con el número U202331056 está clasificado como B25B 27/02 según la clasificación internacional de patentes.

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Patentes registradas en la clase B

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Patentes registradas en la clase B25

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Patentes registradas en la clase B25B

Es posible conocer todas las patentes registradas en la clase B25B (HERRAMIENTAS O UTILLAJE DE BANCO NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, PARA FIJAR, UNIR, DESENGANCHAR O MANTEN) entre las que se encuentra la patente DISPOSITIVO DE EXTRACCIÓN DE UN VOLANTE NÁUTICO RESPECTO UN EJE DE DIRECCIÓN con el número U202331056. Conocer las patentes registradas en una clase es importante para saber las posibilidades de registrar una patente en esa misma clase.

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