Modelo de utilidad por "Baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas"

Reivindicaciones:
+ ES-1305367_U1. Baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas, configurado para transportar cargas, caracterizado por que comprende un sistema calefactor alimentado a través de una fuente de alimentación eléctrica, y siendo comandado por un módulo de control y una botonera (2). 2. Baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas, según la reivindicación 1, caracterizado por que el sistema calefactor comprende al menos una resistencia eléctrica. 3. Baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas, según la reivindicación 1, caracterizado por que la fuente de alimentación eléctrica es una conexión a la batería del vehículo. 4. Baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas, según la reivindicación 1, caracterizado por que dispone en sus paredes de una capa de aislante térmico. 5. Baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas, según la reivindicación 2, caracterizado por que la resistencia eléctrica se dispone tanto en la base como en las paredes laterales del baúl (1). 6. Baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas, según la reivindicación 1, caracterizado por que comprende un sensor de temperatura ubicado en su interior y conectado con el módulo de control, estando el módulo de control configurado para comandar el funcionamiento del sistema calefactor en función de la temperatura establecida por el transportista. 7. Baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas, según la reivindicación 1, caracterizado por que la fuente de alimentación eléctrica es una batería recargable.

Los productos y servicios protegidos por este registro son:
A47J 39/02 - A47J 47/14 - B62J 09/28 - B65D 81/18

Descripciones:
+ ES-1305367_U Baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas OBJETO DE LA INVENCIÓN La invención, tal y como el título de la presente memoria descriptiva establece, un baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas, que trata de una innovación que dentro de las técnicas actuales aporta ventajas desconocidas hasta ahora. El baúl dispone de un sistema calefactor que permite que la comida que transportamos en su interior permanezca a la temperatura adecuada, llegando así el pedido al consumidor en condiciones óptimas para su consumo. SECTOR DE LA TÉCNICA Por lo tanto, esta invención se circunscribe en el sector de la fabricación de baúles utilizados para el transporte de alimentación mediante el uso de motocicletas, patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas u otros vehículos de transporte personal utilizados en mensajería y distribución de alimentos. ESTADO DE LA TÉCNICA En los últimos años los pedidos de comida a domicilio han aumentado notablemente. Estos pedidos son transportados generalmente mediante el uso de motocicletas o incluso patinetes y bicicletas eléctricas. Sin embargo, a pesar de que los transportistas tratan de hacer el reparto lo más rápido posible la comida no llega en las condiciones óptimas de temperatura. Esto hace que el cliente no quede contento con el servicio, lo cuál baja la reputación de la empresa de alimentación. Además, el transportista suele realizar el trayecto a una velocidad excesiva en su objetivo de hacer llegar el pedido en las condiciones óptimas al cliente poniéndose en peligro tanto a él como al resto de conductores y peatones. Con el objetivo de solventar los problemas detallados se presenta la actual invención. Se desconoce la existencia de ningún producto con las mismas características técnicas que la invención que aquí se presenta. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN Es objeto de la presente invención la creación de un baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas que aporta una innovación notable dentro de su campo de aplicación enel estado de la técnica actual, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción. El baúl calefactable permite acoplarse a diferentes vehículos del tipo motocicletas, patinetes eléctricos o bicicletas eléctricas para poder así calentar o mantener caliente la comida que se transporta en su interior, y que llegue en las condiciones óptimas al cliente. Para ello, el baúl calefactable comprende un sistema calefactor alimentado a través de una fuente de alimentación eléctrica. Por lo general, la fuente de alimentación eléctrica será la propia batería del vehículo, aunque podría disponer de una batería propia. En ese caso, la batería propia será desmontable o recargable. El sistema calefactor será comandado por un módulo de control y una botonera accesible para el transportista. Mediante dicha botonera podrá establecer a qué temperatura quiere mantener el interior del baúl, por ejemplo. EXPLICACIÓN DE LAS FIGURAS Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de una figura en la que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente. La figura 1 corresponde con una vista en perspectiva del baúl calefactable de la invención. REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN El baúl calefactable para motocicletas, patinetes eléctricos y bicicletas eléctricas es de los utilizados para transportar cargas en este tipo de vehículos. Comprende un sistema calefactor alimentado a través de una fuente de alimentación eléctrica, y siendo comandado por un módulo de control y una botonera (2) . El sistema calefactor será el encargado de producir el calor necesario para mantener el interior del baúl (1) a la temperatura adecuada. En un modo de realización preferente, el sistema calefactor comprende al menos una resistencia eléctrica. Por lo general, la resistencia eléctrica se dispondrá tanto en la base como en las paredes laterales del baúl, consiguiendo así un reparto uniforme del calor. La fuente de alimentación eléctrica puede ser la conexión a la batería del vehículo, o podría disponer de una batería recargable propia. Preferentemente, las paredes del baúl disponen de una capa de aislante térmico, lo que ayuda a mantener la temperatura constante en su interior, y reducir el gasto eléctrico de las resistencias eléctricas. El baúl puede disponer de un sensor de temperatura ubicado en su interior y conectado con el módulo de control configurado para comandar el funcionamiento del sistema calefactor en función de la temperatura establecida por el transportista. Así, el transportista podrá establecer a qué temperatura quiere mantener la comida, y con el sensor de temperatura el módulo de control sabrá cuando debe encender o apagar las resistencias eléctricas. Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.

Publicaciones:
ES1305367 (26/01/2024) - U Solicitud de modelo de utilidad
ES1305367 (17/04/2024) - Y Modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 31/10/2023 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 02/11/2023 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 02/11/2023 se realizó 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 19/01/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 19/01/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 26/01/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 26/01/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación
En fecha 11/04/2024 se realizó Concesión
En fecha 11/04/2024 se realizó 1201U_Notificación Concesión
En fecha 17/04/2024 se realizó Publicación Concesión Modelo Utilidad