Modelo de utilidad por "BASE DE CARGA ELÉCTRICA FLOTANTE"

Reivindicaciones:
+ ES-1304500_U1. Base de carga eléctrica flotante, que comprende: - al menos, una boya de recarga (2) flotante dotada, a su vez, con: - al menos, un conector (3) con salida de corriente apta para enchufar a una embarcación (4) eléctrica y cargar su batería, y - al menos un cable de conexión (5) que conecta la boya de recarga (2) con una infraestructura de suministro eléctrico (6); y - una infraestructura de suministro eléctrico (6) que, a través de, al menos un cable de conexión (5), alimenta eléctricamente, al menos, una boya de recarga (2), caracterizada por que cada boya o boyas de recarga (2) está unida a un boyarín de amarre (7), estando cada boya de recarga (2) unida con el boyarín de amarre (7) por medio de una sujeción (8) consistente en un enganche rígido o semirígido que mantiene una distancia (d) fija y determinada entre dicha boya de recarga (2) y dicho boyarín de amarre (7) para evitar que el cable de conexión (5) de la boya de recarga (2) se enrolle en el boyarín de amarre (7). 2. Base de carga eléctrica flotante, según la reivindicación 1, caracterizada porque la infraestructura de suministro eléctrico (6) comprende un sistema telemático de seguridad y control. 3. Base de carga eléctrica flotante, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque comprende dos o más boyas de recarga (2) conectadas entre sí, en paralelo o en serie, a través de respectivos cables de conexión (5) y a la infraestructura de suministro eléctrico (6). 4. Base de carga eléctrica flotante, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque la boya o boyas de recarga (2) disponen de medios de conexión y comunicación telemáticos para la validación y seguridad de los usuarios. 5. Base de carga eléctrica flotante, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la infraestructura de suministro eléctrico (6) es una instalación terrestre. 6. Base de carga eléctrica flotante, según la reivindicación 5, caracterizada porque la infraestructura de suministro eléctrico (6) comprende un equipo con conexión a la red de suministro. 7. Base de carga eléctrica flotante, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada porque la infraestructura de suministro eléctrico (6) comprende un equipo generador autónomo o con conexión a baterías. 8. Base de carga eléctrica flotante, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la boya de recarga (2) dispone de medios de comunicación para la conexión y desconexión con el usuario. 9. Base de carga eléctrica flotante, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la infraestructura de suministro eléctrico (6) comprende medios de telemetría y control remoto. 10. Base de carga eléctrica flotante, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la infraestructura de suministro eléctrico (6) comprende medios de certificación de origen de energía.

Los productos y servicios protegidos por este registro son:
B63B 22/02 - B63J 3/04

Descripciones:
+ ES-1304500_U BASE DE CARGA ELÉCTRICA FLOTANTE OBJETO DE LA INVENCIÓN La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a una base de carga eléctrica flotante que aporta, a la función a que se destina, ventajas y características, que se describen en detalle más adelante. El objeto de la presente invención recae en una base de carga eléctrica o estación de recarga que está especialmente diseñada para su flotabilidad y poder abastecer suministro de carga eléctrica a las baterías de embarcaciones eléctricas u otros vehículos acuáticos, eminentemente de recreo, para lo cual comprende, esencialmente, al menos una boya de recarga con conector para enchufar a una embarcación y con conexión a una infraestructura de suministro eléctrico, contemplando, en la forma de realización preferida, la existencia de un campo de múltiples boyas de recarga conectadas en paralelo o en serie a una infraestructura de tierra con conexión a la red y sujetas, cada una de ellas, a un boyarín de amarre que facilita la operación de recarga de manera segura. CAMPO DE APLICACIÓN DE LA INVENCIÓN El campo de aplicación de la presente invención se enmarca dentro del sector de la industria dedicado a la fabricación de instalaciones para la recarga eléctrica, abarcando al mismo tiempo el ámbito de la náutica. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Como es sabido, la tendencia actual es la conversión de todos los vehículos que se desplazan con motor de explosión a una solución más sostenible y menos contaminante como es la de los motores eléctricos. Ello incluye el ámbito de la náutica, siendo ya muchas las embarcaciones, especialmente las de recreo, que cuentan con motores eléctricos. El problema que la presente invención viene a resolver es el de proporcionar un medio cómodo, práctico y sencillo para proporcionar suministro de energía eléctrica para dichos motores de dichas embarcaciones en puertos, embarcaderos, playa u otras instalaciones donde se requiera. Otro objetivo de la presente invención es proporcionar un sistema de puntos de suministro de carga eléctrica que pueda abastecer simultáneamente a varias embarcaciones, dado que la carga suele precisar de un tiempo de conexión que, al menos por ahora, suele rondar entre 1/2h y varias horas. Otro objetivo de la presente invención es asimismo proporcionar un sistema de puntos de suministro de carga eléctrica que pueda ser fácilmente montable y desmontable, para poder retirarlos fuera de temporada, ya que como es sabido en muchos sitios la actividad náutica se reduce a una determinada época del año debido a las inclemencias climáticas y/o marítimas, de manera que cuando no haga falta se pueda recoger evitando que pueda sufrir daños por algún temporal. Por otra parte, y como referencia al estado actual de la técnica, cabe señalar que, al menos por parte del solicitante se desconoce la existencia de ninguna otra base de carga eléctrica flotante, o de ninguna otra invención de aplicación similar, que presente unas características técnicas, structurales y constitutivas iguales o semejantes a las que presenta la que aquí se reivindica. EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN La base de carga eléctrica flotante que la invención propone se configura como la solución idónea a los objetivos anteriormente señalados, estando los detalles caracterizadores que lo hacen posible y que la distinguen convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente descripción. Concretamente, la base de carga eléctrica flotante que la invención propone, como se ha apuntado anteriormente, consiste en una estación de recarga que está especialmente diseñada para su flotabilidad y poder abastecer suministro de carga eléctrica a las baterías de embarcaciones eléctricas u otros vehículos acuáticos con motor eléctrico, eminentemente embarcaciones y vehículos de recreo, la cual se distingue, esencialmente, por comprender: - al menos, una boya de recarga flotante dotada a su vez con: - al menos, un conector para enchufar a una embarcación y - al menos un cable de conexión que conecta la boya con una infraestructura de suministro eléctrico; y - una infraestructura de suministro eléctrico que, a través de, al menos un cable de conexión, se conecta con, al menos, una boya de recarga para dotarla de alimentación eléctrica. En una forma de realización preferida, la base de carga contempla la existencia de un campo de dos o más boyas de recarga conectadas, en paralelo o en serie a través de correspondientes cables de conexión, a una misma infraestructura de suministro eléctrico. De preferencia, la infraestructura de suministro eléctrico es una infraestructura terrestre, es decir, instalada de manera fija en un muelle o lugar similar apropiado cerca de la costa. No obstante, no se descarta la posibilidad de que la infraestructura de suministro eléctrico esté instalada en algún barco, buque o instalación flotante. La infraestructura de suministro eléctrico puede consistir, o bien en equipo con conexión a la red de suministro, o bien en un equipo generador autónomo con conexión a una fuente de energía independiente, de preferencia renovable, por ejemplo solar, eólica, hidráulica, pila de hidrógeno, pila de metano, o a baterías. Opcionalmente, la infraestructura de suministro puede contar con un sistema de validación y seguridad para permitir y controlar el suministro de energía para la recarga, por ejemplo a través de tarjetas de conexión y desconexión o aplicaciones telemáticas (móvil u ordenador) . Para ello, la infraestructura, preferentemente, dispone de módulo de conexión a Internet y Ethernet así como módulo de comunicación o telemando para su manejo desde una aplicación móvil. La infraestructura puede disponer de medios para certificación del consumo de energía verde. En la forma de realización preferida, cada una de las boyas de recarga está unida a un boyarín de amarre a través de una sujeción prevista al efecto formando un conjunto que facilita la operación de recarga de la embarcación de manera segura. Así, de preferencia, cada boya de recarga dispone de, al menos, tres conexiones eléctricas de potencia, una primera conexión para el conector ue permite conectar con la embarcación eléctrica, cosa que, en caso necesario, podrá realizarse a través de un adaptador o enchufe, y otras dos conexiones para los cables de conexión que conectan, respectivamente, uno con la infraestructura de suministro y el otro para conectar la distintas boyas del campo entre sí. De preferencia, la sujeción que une cada boya de recarga con el boyarín de amarre es un enganche rígido o semirígido que permite mantener una distancia fija entre la boya de recarga y el boyarín de amarre, garantizando que el cable de conexión que es solidario con la boya de recarga no se enrolla en el boyarín debido al movimiento del agua. De preferencia, la boya de recarga dispone de, al menos, una salida de alimentación en corriente continua y alterna para la recarga de barcos o embarcaciones eléctricas. Esta salida de alimentación está provista de protecciones eléctricas y/o una electrónica que conforman el conector para la recarga de dichas embarcaciones. La boya de recarga puede disponer de un cargador de embarcaciones con una fuente regulable. La boya de recarga puede disponer de un módulo de comunicación inalámbrica para la validación telemática de la embarcación, previa identificación como usuaria del servicio, así como para controlar que se sigue un protocolo de seguridad para garantizar una conexión segura. De preferencia, la boya o boyas de recarga dispones de iluminación, por ejemplo mediante luces led, para facilitar la visualización de las mismas por parte de los usuarios y demás embarcaciones, especialmente de noche o en condiciones de mala visibilidad, así como de una pequeña fuente de almacenaje de energía para la alimentación de las comunicaciones y la itada iluminación. DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un plano en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente: La figura número 1.- Muestra una representación esquemática de un ejemplo de realización de la base de carga eléctrica flotante objeto de la invención, en su variante con campo de múltiples boyas de recarga; la figura número 2.- Muestra una representación esquemática de un ejemplo de la boya de recarga y del boyarín de amarre con que cuenta la base, según la invención; y la figura número 3.- Muestra una representación esquemática del modo de amarre y conexión de la embarcación al boyarín y boya de recarga mostrados en la figura 2. REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización no limitativa de la base de carga eléctrica flotante de la invención, la cual comprende lo que se describe en detalle a continuación. Así, tal como se observa en dichas figuras, la base de carga (1) de la invención comprende, esencialmente: - al menos, una boya de recarga (2) flotante dotada, a su vez, con: - al menos, un conector (3) con salida de corriente apta para enchufar a una embarcación (4) eléctrica y cargar su batería, y - al menos un cable de conexión (5) que conecta la boya de recarga (2) con una infraestructura de suministro eléctrico (6) ; y - una infraestructura de suministro eléctrico (6) que, a través de, al menos un cable de conexión (5) , alimenta eléctricamente, al menos, una boya de recarga (2) . De preferencia, la base de carga (1) comprende dos o más boyas de recarga (2) conectadas entre sí, en paralelo o en serie, a través de respectivos cables de conexión (5) y a la infraestructura de suministro eléctrico (6) . De preferencia, la infraestructura de suministro eléctrico (6) es una instalación terrestre. En dicha opción de realización, la infraestructura de suministro eléctrico (6) , opcionalmente, comprende un equipo con conexión a la red de suministro. Y, en otra opción de realización alternativa, la infraestructura de suministro eléctrico (6) puede ser una instalación terrestre o flotante y comprende un equipo generador autónomo con conexión a una fuente de energía independiente (solar, eólica, hidráulica, pila de hidrógeno, pila de metano) o a baterías. En la forma de realización preferida, la infraestructura de suministro eléctrico (6) comprende un sistema telemático de seguridad y control de uso (no representado) , así como medios de telemetría y control remoto y medios de certificación de origen de la energía suministrada. En la forma de realización preferida, cada boya o boyas de recarga (2) está unida a un boyarín de amarre (7) a través de una sujeción (8) formando un conjunto que facilita la operación de recarga de la embarcación (4) de manera segura, por ejemplo a través de sendos cabos (9) que el usuario pueda sujetar a la proa de la embarcación. De preferencia, la sujeción (8) que une cada boya de recarga (2) con el mencionado boyarín de amarre (7) es un enganche rígido o semirígido que mantiene una distancia (d) fija y determinada entre dicha boya de recarga (2) y dicho boyarín de amarre (7) tal que evita que el cable o cables de conexión (5) de la boya de recarga (2) se enrollen en el boyarín de amarre (7) . En todo caso, preferentemente, la boya o boyas de recarga (2) disponen también de medios de conexión y comunicación telemáticos para la validación y seguridad de los usuarios, así como de medios de comunicación para la conexión y desconexión con el usuario. De preferencia, la boya de recarga (2) dispone de medios de iluminación (10) para facilitar su visualización y de una pequeña fuente de almacenaje de energía para la alimentación de las comunicaciones y la iluminación. Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan.

Publicaciones:
ES1304500 (04/12/2023) - U Solicitud de modelo de utilidad
ES1304500 (23/02/2024) - Y Modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 08/09/2023 se realizó 5101 Registro Instancia Solicitud Cambio de Modalidad
En fecha 27/11/2023 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 27/11/2023 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 04/12/2023 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 04/12/2023 se realizó Publicación Folleto Publicación
En fecha 19/02/2024 se realizó Concesión
En fecha 19/02/2024 se realizó 1201U_Notificación Concesión
En fecha 23/02/2024 se realizó Publicación Concesión Modelo Utilidad