Modelo de utilidad por "Bache artificial para carros de bebés e infantes"

Reivindicaciones:
+ ES-1305141_U1. Bache artificial (A), caracterizado porque se compone de un cuerpo (A) semiesférico y de unas tiras de gancho (C) y bucle (D) fijadas mediante unos ojales, remaches o remaches huecos (E) en los laterales superiores del cuerpo. 2. Bache artificial (A), según la reivindicación 1, caracterizado porque su base (B) es maciza entre 0.5 y 1cm de grosor. 3. Bache artificial (A), según la reivindicación 1, caracterizado porque en la tira de bucle (D) lleva en su parte interior o parte interna una zona antideslizante de silicona (F) para evitar que se mueva lateralmente el bache artificial (A) durante su utilización.

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B62B 9/22 - B62B 5/00

Descripciones:
+ ES-1305141_U Bache artificial para carros de bebés e infantes Sector de la técnica Este tipo de bache artificial para carros de bebés o infantes se encuadra como un complemento más en el sector infantil. Con la siguiente invención, se consigue simular un movimiento de paseo real gracias al montaje de un bache artificial en la rueda del carro del bebé o infante. Esta sensación de paseo real para el bebé o infante, se produce gracias a unas oscilaciones que se transmiten al carro del mismo al hacer pasar la rueda una y otra vez por encima del bache artificial fijado a la rueda del cochecito del bebé o infante. En muchas ocasiones, los bebés o infantes necesitan un movimiento para conseguir alcanzar el sueño y alguna solución es, mover el carro del bebé o infante con un movimiento de vaivén que en muchas ocasiones no es suficiente para que coja el sueño, pues se producen unas vibraciones muy bajas y por tanto puede pasar mucho tiempo para que logren calmar al bebé o infante y dormirlo. Queda demostrado que, mover-mecer a un bebé o infante en un rango de vibraciones, sus capacidades cognitivas, comienzan a descender tras quince minutos. Como, por ejemplo, en un vehículo en movimiento cuyas frecuencias de vibración oscilan entre 4 y 7 hercios. Mecer constantemente al bebé o infante, regula el sistema central, motor y cardíaco y esto funciona como tranquilizante. Mecerlo, calma el cerebelo y crea una respuesta parasimpática de relajación, un ritmo cardiaco más bajo y una mayor sensación de bienestar. El sistema nervioso parasimpático supervisa una amplia gama de funciones corporales importantes, por tanto, cuando se relaja este sistema, provoca que todo el cuerpo se sienta tranquilo. Por ende, con el siguiente bache artificial para carro de bebé o infante, se consigue todo lo anteriormente citado alcanzando el objetivo de calmar y dormir al bebé o infante de manera cómoda y mucho más rápida. Antecedentes de la invención Cuando el bebé o infante comienza a desarrollarse tanto cognitivamente como cerebralmente, se empiezan a observar cambios en su descanso. De acuerdo con la teoría de regresión del sueño, esto pasa cuando el bebé o infante está atravesando alguna etapa en su desarrollo físico, emocional o cognitivo. La regresión del sueño puede darse en infantes de hasta 3 años. Cuando un bebé o infante se encuentra en este periodo, para los padres y madres, se convierte una tarea larga y tediosa el conseguir que el bebé o infante, alcance el sueño. Se desconocen algunas posibles propuestas para estos inconvenientes, salvo los consejos que se pueden obtener en libros e internet, que no son más allá que el mecer el carro, salir a dar un paseo con el coche o salir con el carro del bebé o infante a la calle con el contratiempo que ello puede suponer. Mecer el carro o dar paseos internos por nuestros hogares produce unas vibraciones inferiores a 4-7 hercios que hacen que pueda pasar mucho tiempo para que logren calmar a bebé o infante y dormirlo, logrando así aumentar el nerviosismo en los padres y madres. Explicación de la invención El inventor de la presente solicitud ha desarrollado un bache artificial que resuelve los problemas anteriores consiguiendo que el bebé o infante, alcance el sueño de manera rápida, fácil y cómoda. El bache artificial para carros de bebés o infantes comprende de una forma característica que se ajusta a cualquier rueda de carro de bebé o infante. Este dispositivo, consigue unas vibraciones en el propio carro y por consiguiente se transmiten al bebé o infante al mecer el cochecito cuando sea momento de dormir y éste, no sea capaz de alcanzar el sueño. El bache artificial objeto de la invención, comprende un sistema de fijación a la rueda del carrito del bebé o infante por medio de cierre de gancho y bucle también denominado Velero. De esta manera, se monta y se ajusta sobre cualquier rueda del carro del bebé o infante de una manera rápida y sencilla. La parte principal del bache artificial tiene una forma específica en forma de "U" sobre la que apoya y se ajusta a la rueda del carro del bebé o infante. Es de material gomoso para que el bache, no sea brusco y además no resbale sobre la superficie cuando se mueve el carro del bebé o infante hacia adelante y hacia atrás Las ventajas principales de esta invención se resumen como sigue • El dispositivo permite calmar al bebé o infante de una manera rápida • No es necesario abandonar la estancia donde se encuentren los padres o madres • La colocación del mismo se realiza de una manera cómoda y rápida. • Es universal y se adapta a cualquier tipo de rueda de carro de bebé o infante • Una vez colocado en la rueda del carro del bebé o infante, simplemente se debe mover el carro hacia adelante y hacia atrás haciendo pasar la rueda del cochecito una y otra vez por encima del bache artificial para que se produzcan las vibraciones que harán que el bebé o infante se calme y alcance el sueño • Quitar el bache artificial, se lleva a cabo con la misma rapidez que ponen El bache artificial, presenta una forma hueca y en forma de "U" en la que apoya y se adapta a la rueda del carro del bebé o infante. En su base inferior, se encuentra una parte maciza, con la cual, se consigue la función de bache y por tanto esas vibraciones que tranquilizan y adormecen al bebé o infante. En los laterales más elevados del bache artificial, se sujetarán en cada lado con unas fijaciones las tiras de gancho y bucle para que, pasándolas entre la rueda del carro, el bache artificial, quede firme a la rueda al abrochar el cierre de gancho y bucle (Velcro) A continuación, se describen las etapas básicas de un procedimiento de utilización del dispositivo objeto de la invención el cual comprende los siguientes pasos: • Colocación y presentación del bache artificial en la rueda del carro del bebé o infante. • Una vez presentado, ajustar el dispositivo por medio de la fijación de cierre de gancho y bucle (Velero) para que quede firme y no se mueva. • Colocar el dispositivo, girando la rueda, lo más cerca del suelo y comenzar a mover el carro hacia adelante y hacia atrás haciendo pasar una y otra vez la rueda del carro del bebé o infante por encima del dispositivo y, por tanto, generando esas oscilaciones que relajan al bebé o infante. • Una vez calmado el bebé o infante, bajar progresivamente el ritmo de paso de la rueda por encima del bache artificial hasta que el bebé o infante alcance definitivamente el sueño. • Una vez conseguido que el bebé o infante se haya quedado dormido, separar las cintas de gancho y bucle y quitar el bache artificial de la rueda del carro del bebe o infante. Breve descripción de los dibujos La Fig. 1 muestra una vista superior del bache artificial y todas sus partes indicadas. Se aprecia resaltando con líneas diagonales, su base maciza. Se puede observar fuera de la base marcada con líneas, la parte hueca para el alojamiento de la rueda del carro de bebé o infante, así como las sujeciones de gancho y bucle fijadas al lateral de la estructura del bache artificial mediante fijaciones. La Fig. 2 muestra una vista lateral del bache artificial y todas sus partes indicadas. Se aprecia la forma del bache artificial en forma de "U" sobre la cual apoyará la rueda del carrito de bebé o infante. Observamos las tiras del gancho y bucle a los laterales del bache artificial sujetas con fijaciones. La Fig. 3 muestra la misma vista lateral y todas sus partes indicadas. Se aprecia que es la misma vista que la figura dos, solo que se observa un corte en la imagen que indica donde estaría y hasta donde llegaría la parte maciza del bache artificial de un 1cm para conseguir el efecto de bache una vez montado. La Fig. 4 muestra la otra vista lateral del bache artificial y todas sus partes indicadas. Esta vista, muestra la parte donde se sujetan las tiras de gancho y bucle, es decir muestra una vista girada 90° respecto a las figuras 2 y 3. La Fig. 5 muestra la misma vista lateral del bache artificial y todas sus partes indicadas que la figura 4. Se aprecia la diferencia de que se observa un corte en la imagen que indica maciza del bache artificial de un 1cm para conseguir el efecto bache una vez montado. En esta vista, se muestra, además, la parte donde se sujetan las tiras de gancho y bucle. La Fig. 6 muestra una vista semi-frontal en la que se observa cómo queda el bache artificial una vez montado en la rueda del carrito de bebé o infante y todas sus partes indicadas. La Fig. 7 muestra una vista lateral en la que se observa cómo queda el bache artificial una vez montado en la rueda del carrito de bebé o infante y todas sus partes indicadas. Realización preferente de la invención A continuación, se describe un ejemplo particular del bache artificial de acuerdo con la presente invención haciendo referencia a las figuras adjuntas. Concretamente, la Fig. 1 y 3 muestran una vista superior y lateral del bache artificial (A) en las cuales se indica y se aprecia su base maciza (B) de un 1cm de espesor. El bache artificial (A) , presenta dos partes diferenciadas. Una, el propio cuerpo en sí, el cual, la base del bache artificial (A) , se encuentra con una elevación (B) de 1cm. Dos, las tiras de gancho (C) y bucle (D) que se fijan al cuerpo del bache artificial (A) mediante fijaciones (E) . En estas tiras de gancho y bucle, concretamente en la zona interior de la cinta de bucle o felpa (D) (parte suave) , tiene en su parte trasera una zona con material antideslizante (F) para evitar el desplazamiento lateral del bache artificial (A) durante su utilización. El bache artificial (A) , ejerce su misión al sujetarlo a la rueda (G) del carrito del bebé o infante mediante las tiras de gancho (C) y bucle (D) . Al tener la cinta de bucle o felpa (D) una zona antideslizante (F) en la parte contraria a la felpa (D) es decir, en su parte interior o trasera, se consigue que al estar en contacto directo con el flanco de la rueda (G) . evita que se mueva hacia uno de los lados de la rueda (G) consiguiendo, en todo momento, que la acción del bache artificial (A) , realice su misión correctamente. Para conseguir la acción deseada de tranquilizar y dormir al bebé o infante, es necesario que la rueda (G) pase por encima del bache artificial (A) en modo de vaivén de manera continuada. Para ello, es necesaria la acción manual de una persona física empujando y tirando del carro del bebé o infante con desplazamientos cortos y suficientes para que la rueda (G) del carro, pase el bache artificial (A) en un sentido y en otro de manera continua, provocando las oscilaciones necesarias para calmar y dormir al bebé o infante.

Publicaciones:
ES1305141 (23/01/2024) - U Solicitud de modelo de utilidad
ES1305141 (12/04/2024) - Y Modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 02/10/2023 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 06/10/2023 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 06/10/2023 se realizó 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 12/12/2023 se realizó Suspenso en examen de oficio
En fecha 12/12/2023 se realizó 6101U_Notificación defectos en examen de oficio
En fecha 18/12/2023 se realizó Publicación Defectos en examen de oficio
En fecha 27/12/2023 se realizó 3007_Registro contestación al suspenso en examen de oficio
En fecha 16/01/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 16/01/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 23/01/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 23/01/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación
En fecha 08/04/2024 se realizó Concesión
En fecha 08/04/2024 se realizó 1201U_Notificación Concesión
En fecha 12/04/2024 se realizó Publicación Concesión Modelo Utilidad