Patente nacional por "APARATO RECICLADOR DE BILLETES CON APERTURA SUPERIOR ADAPTABLE A CAJEROS Y AUTOSERVICIO"

Reivindicaciones:
+ ES-2418444_A11ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio caracterizado esencialmente por estar constituido a partir de un contenedor preferentemente paralepipédico constituido al menos por los siguientes elementos: una planta inferior con unos semilaterales (5) de carácter fijo, - una tapa lateral izquierda (3) desmontable, -una tapa lateral derecha (4) , desmontable, -una tapa superior (9) desplazable de apertura superior. Y donde en la parte exterior del contenedor se aprecian, al menos los siguientes elementos: -en su cara anterior un conector (7) , -a lo largo de la misma cara anterior, una ranura (6) destinada a la entrada 1 salida de billetes, -En su cara superior una o varias pantallas de control (8) , En las tapas laterales (3) y (4) sendas bisagras plásticas de presión (10) ., Y donde en su parte interior se aprecian, al menos los siguientes elementos -Una placa electrónica de control (11) , -un conector de corriente (17) , -un motor eléctrico (16) , con su eje de salida y piñón de salida (40) , -Un eje (20) que soporta el tambor enrollador de billetes (22) , -un segundo eje (23) de soporte de los carretes superiores (29) , - un tercer eje (24) soporte de los carretes inferiores (47) , - un cuarto eje (30) que comporta un juego de poleas de paso (31) , - un juego de rodillos (34) de paso de las cintas (12) . -un juego de cintas (12) , preferentemente cuatro. tensor (48) controlado por un transductor angular (33) que opera un brazo de presión (15) 2ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la 1 a reivindicación y caracterizado porque si se retiran la parte posterior (2) del contenedor (1) , así como las tapas laterales (3) y ( 4) , la tapa superior ( 9) puede abrirse aproximadamente 9 O grados en colaboración con la bisagra plástica de presión (10) 3ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque el eje del tambor arrollador de billetes (22) , se encuentra apoyado en los silenblocks (21) , y cuenta con su correspondiente tambor enrollador de billetes (22) , y el eje (20) se moviliza mediante el engranaje izquierdo de transmisión (28) movilizado por el engranaje (29) del motor (16) . 4ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque el eje (23) de los carretes superiores (18) , se encuentra soportado por sus correspondientes silenbloks ( 3 7) , apoyados en las cazoletas de los silenblocks (38) , y en su extremo izquierdo se encuentra el engranaje (29) movilizado por el engranaje intermedio ( 3 2) a su vez movilizado por medio del engranaje (28) del tambor (22) y donde también se aprecia el embrague de fricción (45) , con su parte fija (36) y parte giratoria (35) . 5ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque el eje inferior ( 2 4) de los carretes inferiores ( 4 7) , se apoya en sus correspondientes silenblocks ( 3 7) soportados por las cazoletas (38) y que en su parte media cuenta con un casquillo antigiro (39) apreciándose a continuación el embrague de fricción (45) , con su parte fija (36) y parte giratoria (35) y donde este eje inferior (24) comporta los carretes ( 4 7) de las cintas (12) y en su extremo derecho se aprecia el engranaje ( 2 6) directamente movido por el engranaje derecho (27) del eje (20) del tambor. 6ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque los ejes (30) que comportan las poleas (31) de paso de las cintas (12) , mueven a los rodillos ( 3 4) de paso de las cintas (12) cuando los billetes entran 1 salen por la entrada (14) . 7ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque los sensores (13) se encuentran situados junto a la entrada (14) . 8ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque la velocidad de desplazamiento y la tensión de las cintas (12) sobre los billetes enrollados se mantiene debido al eje (49) que soporta el tensor de presión (48) que actúa sobre el brazo (15) del tensor ( 48) y cuyo giro se encuentra controlado por un transductor angular (33) 9ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque las cintas (12) que en número de cuatro, de material plástico, con un espesor entre 13 y 25 micras y una anchura entre 15 y 25 mm. se encuentran dispuestas de modo alternativo y simétrico sin tocarse unas a otras y de forma que se encuentran enrolladas en los carretes (18) y guiadas por medio de las poleas de paso (31) y los rodillos guía (34) y que rodean al tambor enrollador (22) , donde se almacenan los billetes contra las cintas, y estando las mismas siempre tensas gracias a los embragues de fricción (45) , los casquillos antigiro (3 9) y los resortes radiales (19) . 10. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con las anteriores reivindicaciones y caracterizado porque los billetes que entran por la ranura de entrada (6) a la entrada (14) donde son arrastrados por las cintas (12) , pasan a través de los sensores (13) , para ser finalmente enrollados para su almacenaje sobre el tambor enrollador (20) , preferentemente enrollados por su lado más largo.
+ ES-2418444_B11ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio caracterizado esencialmente por estar constituido a partir de un contenedor preferentemente paralepipédico constituido al menos por los siguientes elementos: una planta inferior con unos semilaterales (5) de carácter fijo, - una tapa lateral izquierda (3) desmontable, -una tapa lateral derecha (4) , desmontable, -una tapa superior (9) desplazable de apertura superior. Y donde en la parte exterior del contenedor se aprecian, al menos los siguientes elementos: -en su cara anterior un conector (7) , -a lo largo de la misma cara anterior, una ranura (6) destinada a la entrada 1 salida de billetes, -En su cara superior una o varias pantallas de control (8) , En las tapas laterales (3) y (4) sendas bisagras plásticas de presión (10) ., Y donde en su parte interior se aprecian, al menos los siguientes elementos -Una placa electrónica de control (11) , -un conector de corriente (17) , -un motor eléctrico (16) , con su eje de salida y piñón de salida (40) , -Un eje (20) que soporta el tambor enrollador de billetes (22) , -un segundo eje (23) de soporte de los carretes superiores (29) , - un tercer eje (24) soporte de los carretes inferiores (47) , - un cuarto eje (30) que comporta un juego de poleas de paso (31) , - un juego de rodillos (34) de paso de las cintas (12) . -un juego de cintas (12) , preferentemente cuatro. tensor (48) controlado por un transductor angular (33) que opera un brazo de presión (15) 2ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la 1 a reivindicación y caracterizado porque si se retiran la parte posterior (2) del contenedor (1) , así como las tapas laterales (3) y ( 4) , la tapa superior ( 9) puede abrirse aproximadamente 9 O grados en colaboración con la bisagra plástica de presión (10) 3ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque el eje del tambor arrollador de billetes (22) , se encuentra apoyado en los silenblocks (21) , y cuenta con su correspondiente tambor enrollador de billetes (22) , y el eje (20) se moviliza mediante el engranaje izquierdo de transmisión (28) movilizado por el engranaje (29) del motor (16) . 4ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque el eje (23) de los carretes superiores (18) , se encuentra soportado por sus correspondientes silenbloks ( 3 7) , apoyados en las cazoletas de los silenblocks (38) , y en su extremo izquierdo se encuentra el engranaje (29) movilizado por el engranaje intermedio ( 3 2) a su vez movilizado por medio del engranaje (28) del tambor (22) y donde también se aprecia el embrague de fricción (45) , con su parte fija (36) y parte giratoria (35) . 5ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque el eje inferior ( 2 4) de los carretes inferiores ( 4 7) , se apoya en sus correspondientes silenblocks ( 3 7) soportados por las cazoletas (38) y que en su parte media cuenta con un casquillo antigiro (39) apreciándose a continuación el embrague de fricción (45) , con su parte fija (36) y parte giratoria (35) y donde este eje inferior (24) comporta los carretes ( 4 7) de las cintas (12) y en su extremo derecho se aprecia el engranaje ( 2 6) directamente movido por el engranaje derecho (27) del eje (20) del tambor. 6ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque los ejes (30) que comportan las poleas (31) de paso de las cintas (12) , mueven a los rodillos ( 3 4) de paso de las cintas (12) cuando los billetes entran 1 salen por la entrada (14) . 7ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque los sensores (13) se encuentran situados junto a la entrada (14) . 8ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque la velocidad de desplazamiento y la tensión de las cintas (12) sobre los billetes enrollados se mantiene debido al eje (49) que soporta el tensor de presión (48) que actúa sobre el brazo (15) del tensor ( 48) y cuyo giro se encuentra controlado por un transductor angular (33) 9ª. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con la la reivindicación y caracterizado porque las cintas (12) que en número de cuatro, de material plástico, con un espesor entre 13 y 25 micras y una anchura entre 15 y 25 mm. se encuentran dispuestas de modo alternativo y simétrico sin tocarse unas a otras y de forma que se encuentran enrolladas en los carretes (18) y guiadas por medio de las poleas de paso (31) y los rodillos guía (34) y que rodean al tambor enrollador (22) , donde se almacenan los billetes contra las cintas, y estando las mismas siempre tensas gracias a los embragues de fricción (45) , los casquillos antigiro (3 9) y los resortes radiales (19) . 10. Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio de acuerdo con las anteriores reivindicaciones y caracterizado porque los billetes que entran por la ranura de entrada (6) a la entrada (14) donde son arrastrados por las cintas (12) , pasan a través de los sensores (13) , para ser finalmente enrollados para su almacenaje sobre el tambor enrollador (20) , preferentemente enrollados por su lado más largo.

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+ ES-2418444_A1 APARATO RECICLADOR DE BILLETES CON APERTURA SUPERIOR ADAPTABLE A CAJEROS Y AUTOSERVICIO 5 OBJETO DE LA D E S C R I INVENCIÓN P C I Ó N 10 15 Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio que tiene por objeto facilitar la gestión del almacenaje de los billetes depositados en un cajero automático o autoservicio y la dispensación de los mismos en los procesos que tienen lugar en las maqulnas de autoservicio así como en los puestos de Caja de las Entidades Bancarias. CAMPO DE LA INVENCIÓN W El campo de la invención es el sector de la industria relativo a la fabricación de maqulnas numéricas y dispositivos de ayuda a la industria de la manipulación de billetes. 25 ANTECEDENTES DE Se conocen de billetes: LA INVENCIÓN tres tipos de módulos de almacenaje 30 -los de transporte, almacenaje definitivo para su posterior los que dispensados reciclaje permiten que de nuevo, los billetes recibidos sean normalmente denominados de y los que tienen como misión bien la dispensación de los billetes, o bien la recarga de casetes de reciclaje internos. Entre los primeros, pueden ser considerados los consistentes en bolsas de plástico u otro material que normalmente están dotados con sistemas de cierre de seguridad para mantener su integridad durante el transporte y son posteriormente rotas para extraer los billetes en zonas de seguridad. Otra realización se refiere a casetes donde los billetes son apilados y mantenido bajo presión para que durante su transporte para que no se desordenen. Cualquiera de este tipo de módulos esta previsto para la recepción de billetes en el equipo objeto de la presente invención aunque no constituyen en sí mismos el objeto de la patente por tratarse de elementos de conocimiento general. Respecto de los segundos, es decir de los casetes de reciclaje, existen dos tecnologías desarrolladas: -la correspondiente a billetes apilados y -la correspondiente a billetes enrollados. Si bien ambos tipos son utilizables en el equipo objeto de la invención, son los del segundo tipo, es decir mediante la técnica de enrollado los que constituyen el objeto de esta patente. Por parte del inventor no se conoce ninguna anterioridad que incorpore las disposiciones que presenta la actual invención, ni las ventajas que conlleva dicha disposición DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención preconizada se refiere a un Aparato para el reciclaje de billetes con apertura superior adaptable a cajeros automáticos y autoservicio que se caracteriza por estar constituido a partir de un contenedor o casete de material adecuado preferentemente plástico, de forma que si se retiran la parte posterior del contenedor, así como las tapas laterales, la tapa superior puede abrirse aproximadamente 9 O grados en colaboración con las bisagras plásticas de presión con el fin de manipular en su interior, ya sea para reparaciones, resolver atascos o mantenimiento. En la parte exterior del contenedor se aprecia, en la cara anterior un conector, a lo largo de la misma cara anterior una ranura destinada a la entrada 1 salida de billetes, y en su cara superior una o varias pantallas de control. En las tapas laterales se encuentran sendas bisagras plásticas de presión. Dentro del contenedor se aprecian, al menos, los siguientes elementos: Una placa electrónica de control, un conector de corriente, un motor eléctrico con su eje de salida y su engranaje de transmisión También se aprecian al menos cuatro ejes con sus correspondientes complementos: Un eje que soporta el tambor arrollador de billetes, un segundo eje de soporte de los carretes superiores, un tercer eje soporte de los carretes inferiores, y un cuarto eje que comporta un juego de poleas de paso de las cintas que mueven a los rodillos de paso de las cintas cuando los billetes entran o salen del aparato Todos los ejes cuentan con sus correspondientes silenbloks, apoyados en unas cazoletas, y movido por medio de engranajes y, apreciándose en todos un embrague de fricción, con su parte fija y parte giratoria y un casquillo antigiro. Los carretes tienen previstos su interior sendos resortes radiales con el fin de mantener siempre tensas las cintas de presión que trasladan los billetes. El aparato en la primera parte de recepción de los billetes cuenta con unos sensores que determinarán todas las características técnicas de los mismos, como puede ser el centrado de los mismos, la cantidad, el valor facial, el desgaste por espesor, la legalidad, etc. Los billetes se mueven gracias a una cintas que en número de cuatro, de material plástico, con un espesor entre 13 y 25 micras y una anchura entre 15 y 25 mm. se encuentran dispuestas de modo alternativo y simétrico sin tocarse unas a otras. Las cintas se encuentran enrolladas en los carretes y guiadas por medio de las poleas de paso y los rodillos guía y que rodean al tambor enrollador, donde se almacenan los billetes contra las cintas, y estando las mismas siempre tensas gracias al juego común de los embragues de fricción los casquillos antigiro y los resortes radiales; independientemente del sentido de giro. Los billetes que entran por la ranura de entrada son arrastrados por las cintas y pasan a través de los sensores que los centran y determinan todas sus características, para ser finalmente enrollados para su almacenaje sobre el tambor enrollador, preferentemente enrollados por su lado más largo. Teniendo en cuenta que los billetes son enrollados en el tambor principal hasta un diámetro que varía entre 120 1 200 mm., el dispositivo permite capacidades entre 500 y 2.000 billetes. Con el fin de que las cintas mantengan su tensión y los billetes enrollados en el tambor almacenador no se desplacen, el conjunto cuenta con un brazo tensor de presión manejado por un resorte de tensión, cuya velocidad de giro está controlada por un sensor de forma que independientemente del ángulo de tensor debido a la acumulación de los billetes la velocidad lineal de desplazamiento sea la misma. DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS. Para una mejor comprensión de la invención de adjuntan cuatro hojas de planos en las que se distingue lo siguiente: FIGURA 1. En ella se aprecia una vista en perspectiva del contenedor del aparato. FIGURA 2. En ella se aprecia una vista lateral derecha en sección del aparato. FIGURA 3. En ella se aprecia una vista en sección frontal elevada del aparato. FIGURA 4. En ella se aprecia una vista en sección del eje inferior y sus accesorios. Y en dichas figuras, con la misma referencia se denominan idénticos elementos, entre los que distinguimos: l. contenedor del aparato. 2. Parte posterior del contenedor. 3. Lateral izquierdo del contenedor. 4. Lateral derecho del contenedor. 5. Parte inferior y lateral fijo del contenedor. 6. Ranura de entrada/ salida de billetes. 7. Conector de pins. 8. Pantalla de control. 9. Tapa superior (desplazable 90°) . 10. Bisagra plástica de presión de apertura de la tapa. 11. Placa electrónica de control de todas las funciones del aparato. 12. Cintas. 13. Sensores. 14. Entrada de billetes. 15. Brazo plano, flexible en contacto permanente con los billetes mediante resorte. 16. Motor eléctrico. 17. Conector eléctrico. 18. Carretes de las cintas del eje superior. 19. Resorte radial del tambor. 20. Eje del tambor enrollador de billetes. 21. Silenbloks. 22. Tambor enrollador de billetes. 23. Eje de los carretes superiores. 24. Eje de los carretes inferiores. 25. Eje del motor. 26. Engranaje de transmisión del eje inferior. 27. Engranaje derecho de transmisión del tambor. 28. Engranaje izquierdo de transmisión del tambor. 29. Engranaje de transmisión del carrete superior. 30. Eje de las poleas de paso de las cintas. 31. Poleas de paso de las cintas. 32. Engranaje. 33. Transductor angular. 34. Rodillo guía de cintas y paso de billetes. 35. Parte giratoria del embrague. 36. Parte fija de embrague. 7. Silenblocks. 38. Cazoletas de los silenblocks. 39. Casquillo antigiro. 40. Piñón del motor. 41. Polea intermedia. 42. Cojinete. 43. Piñón del eje del motor. 44. Cojinete del eje inferior. 45. Embrague de fricción accionado magnéticamente. 46. Engranaje del eje inferior. 47. Carrete del eje inferior. 48. Eje del tensor. 49. Tensor del brazo (15) . REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN. 5 La invención preconizada se refiere a un Aparato para el reciclaje de billetes con apertura superior adaptable a cajeros automáticos y autoservicio que se caracteriza por estar constituido a partir de: 10 un contenedor o casete (1) de material preferentemente plástico, compuesta por: adecuado 15 -una planta inferior con unos semilaterales de carácter fijo, -una tapa lateral izquierda (3) desmontable, (5) - una tapa lateral derecha (4) , desmontable, W -una tapa superior superior. (9) desplazable de apertura 25 30 Si se retiran la parte posterior (2) del contenedor (1) , así como las tapas laterales (3) y (4) , la tapa superior (9) puede abrirse aproximadamente 9 O grados en colaboración con la bisagra plástica de presión (10) con el fin de manipular en su interior, ya sea para reparaciones, resolver atascos o mantenimiento. En la parte exterior del contenedor (1) también se aprecian los siguientes elementos: - en su cara anterior un conector (7) 35 preferentemente de pins, -a lo largo de la misma cara anterior, una ranura (6) destinada a la entrada 1 salida de billetes, -En su cara superior una o varias pantallas de control (8) , -En las tapas laterales (3) y (4) sendas bisagras plásticas de presión (10) . Y ya dentro del contenedor (1) se aprecian, al menos, los siguientes elementos: -Placa electrónica de control (11) , -Conector de corriente (17) -Motor eléctrico (16) , con su eje de transmisión del motor (25) -Eje del tambor arrollador de billetes (20) , apoyado en los silenblocks (21) , con su correspondiente tambor enrollador de billetes (22) , movido el eje (20) mediante el engranaje izquierdo de transmisión (28) y con ayuda del engranaje intermedio (32) . -Eje (23) de los carretes superiores (18) , con sus correspondientes silenbloks ( 3 7) , apoyados en las cazoletas de los silenblocks (38) , y movido por medio del engranaje (29) , apreciándose el embrague de fricción (45) , con su parte fija (36) y parte giratoria (35) -Los carretes superiores (18) tienen previsto en su interior sendos resortes radiales (19) con el fin de mantener siempre tensas las cintas (12) -Eje inferior ( 2 4) , de los carretes inferiores ( 4 7) , con sus correspondientes silenblocks ( 3 7) soportados por las cazoletas ( 3 8) y que en su parte media cuenta con un casquillo antigiro (39) apreciándose a continuación el embrague de fricción (45) , con su parte fija (36) y parte giratoria (35) Este eje (24) comporta los carretes (47) de las cintas (12) y en su extremo se aprecia el engranaje (26) movido por el engranaje derecho (27) del eje (20) y en el que se distinguen el silenblock (37) y el cojinete (44) . -Ejes (30) que comportan las poleas (31) de paso de las cintas (12) , que mueven a los rodillos (34) de paso de las cintas (12) cuando los billetes entran 1 salen por la entrada (14) . -Sensores (13) situados junto a la entrada (14) que determinarán todas las características técnicas de los mismos, como puede ser el centrado de los mismos, la cantidad, el valor facial, el desgaste por espesor, la legalidad, etc. -Eje (49) del tensor de presión (48) que actúa sobre el brazo (15) del tensor (49) y cuyo giro se encuentra controlado por un transductor angular (33) que permite que la velocidad lineal del conjunto sea la misma independientemente del ángulo del brazo (15) que presiona las cintas (12) sobre los billetes y estos sobre el tambor enrollador de billetes (22) . -Cintas (12) que en número de cuatro, de material plástico, con un espesor entre 13 y 25 micras y una anchura entre 15 y 25 mm. se encuentran dispuestas de modo alternativo y simétrico sin tocarse unas a otras. Las cintas (12) se encuentran enrolladas en los carretes (18) y guiadas por medio de las poleas de paso (31) y los rodillos guía (34) y que rodean al tambor enrollador (22) , donde se almacenan los billetes contra las cintas, y estando las mismas slempre tensas graclas a los embragues de fricción (45) , los casquillos antigiro (39) y los resortes radiales (19) . Los billetes que entran por la ranura de entrada (6) a la entrada (14) donde son arrastrados por las cintas (12) y pasan a través de los sensores (13) , para ser finalmente enrollados para su almacenaje sobre el tambor enrollador (22) , preferentemente enrollados por su lado más largo. Teniendo en cuenta que los billetes son enrollados en el tambor principal hasta un diámetro que varía entre 120 1 200 mm., el dispositivo permite capacidades entre 500 y 2.000 billetes Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de llevarse a la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren sus principios fundamentales, establecidos en los párrafos anteriores y resumidos en las siguientes reivindicaciones.
+ ES-2418444_B1 APARATO RECICLADOR DE BILLETES CON APERTURA SUPERIOR ADAPTABLE A CAJEROS Y AUTOSERVICIO 5 OBJETO DE LA DESCRI P C I Ó N 10 15 Aparato reciclador de billetes con apertura superior adaptable a cajeros y autoservicio que tiene por objeto facilitar la gestión del almacenaje de los billetes depositados en un cajero automático o autoservicio y la dispensación de los mismos en los procesos que tienen lugar en las maqulnas de autoservicio así como en los puestos de Caja de las Entidades Bancarias. CAMPO DE LA INVENCIÓN W El campo de la invención es el sector de la industria relativo a la fabricación de maqulnas numéricas y dispositivos de ayuda a la industria de la manipulación de billetes. 25 ANTECEDENTES DE Se conocen de billetes: LA INVENCIÓN tres tipos de módulos de almacenaje 30 -los de transporte, almacenaje definitivo para su posterior los que dispensados reciclaje permiten que de nuevo, los billetes recibidos sean normalmente denominados de y los que tienen como misión bien la dispensación de los billetes, o bien la recarga de casetes de reciclaje internos. Entre los primeros, pueden ser considerados los consistentes en bolsas de plástico u otro material que normalmente están dotados con sistemas de cierre de seguridad para mantener su integridad durante el transporte y son posteriormente rotas para extraer los billetes en zonas de seguridad. Otra realización se refiere a casetes donde los billetes son apilados y mantenido bajo presión para que durante su transporte para que no se desordenen. Cualquiera de este tipo de módulos esta previsto para la recepción de billetes en el equipo objeto de la presente invención aunque no constituyen en sí mismos el objeto de la patente por tratarse de elementos de conocimiento general. Respecto de los segundos, es decir de los casetes de reciclaje, existen dos tecnologías desarrolladas: -la correspondiente a billetes apilados y -la correspondiente a billetes enrollados. Si bien ambos tipos son utilizables en el equipo objeto de la invención, son los del segundo tipo, es decir mediante la técnica de enrollado los que constituyen el objeto de esta patente. Por parte del inventor no se conoce ninguna anterioridad que incorpore las disposiciones que presenta la actual invención, ni las ventajas que conlleva dicha disposición DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención preconizada se refiere a un Aparato para el reciclaje de billetes con apertura superior adaptable a cajeros automáticos y autoservicio que se caracteriza por estar constituido a partir de un contenedor o casete de material adecuado preferentemente plástico, de forma que si se retiran la parte posterior del contenedor, así como las tapas laterales, la tapa superior puede abrirse aproximadamente 9 O grados en colaboración con las bisagras plásticas de presión con el fin de manipular en su interior, ya sea para reparaciones, resolver atascos o mantenimiento. En la parte exterior del contenedor se aprecia, en la cara anterior un conector, a lo largo de la misma cara anterior una ranura destinada a la entrada 1 salida de billetes, y en su cara superior una o varias pantallas de control. En las tapas laterales se encuentran sendas bisagras plásticas de presión. Dentro del contenedor se aprecian, al menos, los siguientes elementos: Una placa electrónica de control, un conector de corriente, un motor eléctrico con su eje de salida y su engranaje de transmisión También se aprecian al menos cuatro ejes con sus correspondientes complementos: Un eje que soporta el tambor arrollador de billetes, un segundo eje de soporte de los carretes superiores, un tercer eje soporte de los carretes inferiores, y un cuarto eje que comporta un juego de poleas de paso de las cintas que mueven a los rodillos de paso de las cintas cuando los billetes entran o salen del aparato Todos los ejes cuentan con sus correspondientes silenbloks, apoyados en unas cazoletas, y movido por medio de engranajes y, apreciándose en todos un embrague de fricción, con su parte fija y parte giratoria y un casquillo antigiro. Los carretes tienen previstos su interior sendos resortes radiales con el fin de mantener siempre tensas las cintas de presión que trasladan los billetes. El aparato en la primera parte de recepción de los billetes cuenta con unos sensores que determinarán todas las características técnicas de los mismos, como puede ser el centrado de los mismos, la cantidad, el valor facial, el desgaste por espesor, la legalidad, etc. Los billetes se mueven gracias a una cintas que en número de cuatro, de material plástico, con un espesor entre 13 y 25 micras y una anchura entre 15 y 25 mm. se encuentran dispuestas de modo alternativo y simétrico sin tocarse unas a otras. Las cintas se encuentran enrolladas en los carretes y guiadas por medio de las poleas de paso y los rodillos guía y que rodean al tambor enrollador, donde se almacenan los billetes contra las cintas, y estando las mismas siempre tensas gracias al juego común de los embragues de fricción los casquillos antigiro y los resortes radiales; independientemente del sentido de giro. Los billetes que entran por la ranura de entrada son arrastrados por las cintas y pasan a través de los sensores que los centran y determinan todas sus características, para ser finalmente enrollados para su almacenaje sobre el tambor enrollador, preferentemente enrollados por su lado más largo. Teniendo en cuenta que los billetes son enrollados en el tambor principal hasta un diámetro que varía entre 120 1 200 mm., el dispositivo permite capacidades entre 500 y 2.000 billetes. Con el fin de que las cintas mantengan su tensión y los billetes enrollados en el tambor almacenador no se desplacen, el conjunto cuenta con un brazo tensor de presión manejado por un resorte de tensión, cuya velocidad de giro está controlada por un sensor de forma que independientemente del ángulo de tensor debido a la acumulación de los billetes la velocidad lineal de desplazamiento sea la misma. DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS. Para una mejor comprensión de la invención de adjuntan cuatro hojas de planos en las que se distingue lo siguiente: FIGURA 1. En ella se aprecia una vista en perspectiva del contenedor del aparato. FIGURA 2. En ella se aprecia una vista lateral derecha en sección del aparato. FIGURA 3. En ella se aprecia una vista en sección frontal elevada del aparato. FIGURA 4. En ella se aprecia una vista en sección del eje inferior y sus accesorios. Y en dichas figuras, con la misma referencia se denominan idénticos elementos, entre los que distinguimos: l. contenedor del aparato. 2. Parte posterior del contenedor. 3. Lateral izquierdo del contenedor. 4. Lateral derecho del contenedor. 5. Parte inferior y lateral fijo del contenedor. 6. Ranura de entrada/ salida de billetes. 7. Conector de pins. 8. Pantalla de control. 9. Tapa superior (desplazable 90°) . 10. Bisagra plástica de presión de apertura de la tapa. 11. Placa electrónica de control de todas las funciones del aparato. 12. Cintas. 13. Sensores. 14. Entrada de billetes. 15. Brazo plano, flexible en contacto permanente con los billetes mediante resorte. 16. Motor eléctrico. 17. Conector eléctrico. 18. Carretes de las cintas del eje superior. 19. Resorte radial del tambor. 20. Eje del tambor enrollador de billetes. 21. Silenbloks. 22. Tambor enrollador de billetes. 23. Eje de los carretes superiores. 24. Eje de los carretes inferiores. 25. Eje del motor. 26. Engranaje de transmisión del eje inferior. 27. Engranaje derecho de transmisión del tambor. 28. Engranaje izquierdo de transmisión del tambor. 29. Engranaje de transmisión del carrete superior. 30. Eje de las poleas de paso de las cintas. 31. Poleas de paso de las cintas. 32. Engranaje. 33. Transductor angular. 34. Rodillo guía de cintas y paso de billetes. 35. Parte giratoria del embrague. 36. Parte fija de embrague. 7. Silenblocks. 38. Cazoletas de los silenblocks. 39. Casquillo antigiro. 40. Piñón del motor. 41. Polea intermedia. 42. Cojinete. 43. Piñón del eje del motor. 44. Cojinete del eje inferior. 45. Embrague de fricción accionado magnéticamente. 46. Engranaje del eje inferior. 47. Carrete del eje inferior. 48. Eje del tensor. 49. Tensor del brazo (15) . REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN. 5 La invención preconizada se refiere a un Aparato para el reciclaje de billetes con apertura superior adaptable a cajeros automáticos y autoservicio que se caracteriza por estar constituido a partir de: 10 un contenedor o casete (1) de material preferentemente plástico, compuesta por: adecuado 15 -una planta inferior con unos semilaterales de carácter fijo, -una tapa lateral izquierda (3) desmontable, (5) - una tapa lateral derecha (4) , desmontable, W -una tapa superior superior. (9) desplazable de apertura 25 30 Si se retiran la parte posterior (2) del contenedor (1) , así como las tapas laterales (3) y (4) , la tapa superior (9) puede abrirse aproximadamente 9 O grados en colaboración con la bisagra plástica de presión (10) con el fin de manipular en su interior, ya sea para reparaciones, resolver atascos o mantenimiento. En la parte exterior del contenedor (1) también se aprecian los siguientes elementos: - en su cara anterior un conector (7) 35 preferentemente de pins, -a lo largo de la misma cara anterior, una ranura (6) destinada a la entrada 1 salida de billetes, -En su cara superior una o varias pantallas de control (8) , -En las tapas laterales (3) y (4) sendas bisagras plásticas de presión (10) . Y ya dentro del contenedor (1) se aprecian, al menos, los siguientes elementos: -Placa electrónica de control (11) , -Conector de corriente (17) -Motor eléctrico (16) , con su eje de transmisión del motor (25) -Eje del tambor arrollador de billetes (20) , apoyado en los silenblocks (21) , con su correspondiente tambor enrollador de billetes (22) , movido el eje (20) mediante el engranaje izquierdo de transmisión (28) y con ayuda del engranaje intermedio (32) . -Eje (23) de los carretes superiores (18) , con sus correspondientes silenbloks ( 3 7) , apoyados en las cazoletas de los silenblocks (38) , y movido por medio del engranaje (29) , apreciándose el embrague de fricción (45) , con su parte fija (36) y parte giratoria (35) -Los carretes superiores (18) tienen previsto en su interior sendos resortes radiales (19) con el fin de mantener siempre tensas las cintas (12) -Eje inferior ( 2 4) , de los carretes inferiores ( 4 7) , con sus correspondientes silenblocks ( 3 7) soportados por las cazoletas ( 3 8) y que en su parte media cuenta con un casquillo antigiro (39) apreciándose a continuación el embrague de fricción (45) , con su parte fija (36) y parte giratoria (35) Este eje (24) comporta los carretes (47) de las cintas (12) y en su extremo se aprecia el engranaje (26) movido por el engranaje derecho (27) del eje (20) y en el que se distinguen el silenblock (37) y el cojinete (44) . -Ejes (30) que comportan las poleas (31) de paso de las cintas (12) , que mueven a los rodillos (34) de paso de las cintas (12) cuando los billetes entran 1 salen por la entrada (14) . -Sensores (13) situados junto a la entrada (14) que determinarán todas las características técnicas de los mismos, como puede ser el centrado de los mismos, la cantidad, el valor facial, el desgaste por espesor, la legalidad, etc. -Eje (49) del tensor de presión (48) que actúa sobre el brazo (15) del tensor (49) y cuyo giro se encuentra controlado por un transductor angular (33) que permite que la velocidad lineal del conjunto sea la misma independientemente del ángulo del brazo (15) que presiona las cintas (12) sobre los billetes y estos sobre el tambor enrollador de billetes (22) . -Cintas (12) que en número de cuatro, de material plástico, con un espesor entre 13 y 25 micras y una anchura entre 15 y 25 mm. se encuentran dispuestas de modo alternativo y simétrico sin tocarse unas a otras. Las cintas (12) se encuentran enrolladas en los carretes (18) y guiadas por medio de las poleas de paso (31) y los rodillos guía (34) y que rodean al tambor enrollador (22) , donde se almacenan los billetes contra las cintas, y estando las mismas slempre tensas graclas a los embragues de fricción (45) , los casquillos antigiro (39) y los resortes radiales (19) . Los billetes que entran por la ranura de entrada (6) a la entrada (14) donde son arrastrados por las cintas (12) y pasan a través de los sensores (13) , para ser finalmente enrollados para su almacenaje sobre el tambor enrollador (22) , preferentemente enrollados por su lado más largo. Teniendo en cuenta que los billetes son enrollados en el tambor principal hasta un diámetro que varía entre 120 1 200 mm., el dispositivo permite capacidades entre 500 y 2.000 billetes Descrita suficientemente la naturaleza de la invención, así como la manera de llevarse a la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren sus principios fundamentales, establecidos en los párrafos anteriores y resumidos en las siguientes reivindicaciones.

Publicaciones:
ES2418444 (13/08/2013) - A1 Solicitud de patente con informe sobre el estado de la técnica
ES2418444 (11/06/2014) - B1 Patente de invención
Eventos:
En fecha 15/03/2011 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 29/03/2011 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 29/03/2011 se realizó 1001P_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 02/02/2012 se realizó Suspenso en Examen Formal y Técnico
En fecha 14/02/2012 se realizó Publicación Suspenso Examen Formal
En fecha 16/04/2012 se realizó 3007 registro contestación al suspenso Examen Formal
En fecha 01/08/2013 se realizó Continuación del Procedimiento
En fecha 06/08/2013 se realizó Inscripcion de Cesion F201300626
En fecha 06/08/2013 se realizó Alta mandatario por inscripción de transmisión INV/201300626
En fecha 13/08/2013 se realizó Publicación Continuación del Procedimiento
En fecha 13/08/2013 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 13/08/2013 se realizó Publicación Folleto Solicitud con Mención IBI (A1)
En fecha 13/12/2013 se realizó Reanudación Procedimiento General de Concesión
En fecha 19/12/2013 se realizó Publicación Reanudación Procedimiento General de Concesión
En fecha 12/03/2014 se realizó Publicación Traslado Observaciones del IET
En fecha 30/05/2014 se realizó Sin Modificación de Reivindicaciones
En fecha 04/06/2014 se realizó Concesión
En fecha 04/06/2014 se realizó 1203P_Notificación Concesión por Procedimiento General de Concesión
En fecha 11/06/2014 se realizó Publicación concesión Patente PGC
En fecha 11/06/2014 se realizó Publicación Folleto Concesión
En fecha 16/10/2014 se realizó Entrega título
En fecha 24/09/2019 se realizó Inscripcion de Cesion F201900058
Pagos:
04/09/2014 - Bono en Pago 03 Anualidad (B3)
04/09/2014 - Bono en Pago 04 Anualidad (B1)
04/09/2014 - Pago Tasas Concesión
01/10/2014 - Bono en Pago 03 Anualidad (B2)
01/10/2014 - Bono en Pago 04 Anualidad (B2)
01/10/2014 - Pago 03 Anualidad
01/10/2014 - Pago 04 Anualidad
03/10/2014 - Bono en Pago 04 Anualidad (B1)
03/10/2014 - Bono en Pago Tasas Concesión (B1)
03/10/2014 - Bono en Pago 03 Anualidad (B1)
18/03/2015 - Pago 05 Anualidad
28/03/2016 - Pago 06 Anualidad
03/04/2017 - Pago 07 Anualidad
18/06/2018 - Pago 08 Anualidad
28/05/2019 - Pago 09 Anualidad
20/08/2020 - Pago 10 Anualidad
25/05/2021 - Pago 11 Anualidad
23/05/2022 - Pago 12 Anualidad
29/05/2023 - Pago 13 Anualidad