Modelo de utilidad por "ÚTIL PARA ENDEREZAR UNA PORCIÓN DEFORMADA DE UNA LLANTA"

Reivindicaciones:
+ ES-1307041_U1. Útil (1) para enderezar una porción deformada (DF) de una llanta (L) en una máquina de reparación de llantas (10), caracterizado por que comprende: - un vástago (2) configurado para acoplarse a la máquina de reparación de llantas (10); y - una horquilla (3) operativamente vinculada al vástago (2), comprendiendo la horquilla (3) dos extremos de apoyo (3A) (3B) configurados para apoyarse en sendos lados de la porción deformada de la llanta. 2. Útil (1) según la reivindicación 1 que comprende dos placas de apoyo (4A) (4B) previstas cada una para disponerse en cada uno de los dos extremos de apoyo (3A) (3B) de la horquilla (3). 3. Útil (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2 donde la horquilla (3) y el vástago (2) están rígidamente acoplados de manera que forman una única pieza. 4. Útil (1) según la reivindicación 2, y de la reivindicación 3 cuando depende de la reivindicación 2, donde las placas de apoyo (4A) (4B) están rígidamente acopladas a los extremos de apoyo de la horquilla (3) de manera que forman una única pieza con la horquilla (3). 5. Útil (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 o 2 donde la horquilla (3) y el vástago (2) son acoplables de forma liberable. 6. Útil (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores donde la horquilla (3) tiene forma esencialmente de "V" donde cada uno de los extremos de apoyo (3A) (3B) están ubicados en sendos extremos libres de dicha "V", y donde el vástago (2) está dispuesto en el vértice de dicha "V" orientado en una dirección vertical opuesta a la horquilla (3). 7. Máquina de reparación de llantas (10) prevista para la reparación de llantas (L) que comprende el útil (1) para enderezar una porción deformada (DF) de una llanta (L) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6. 8. Máquina de reparación de llantas (10) prevista para la reparación de llantas que comprende: - un cabezal (11) configurado para sujetar una llanta (L) a reparar; y - un actuador (12) configurado para aplicar una fuerza de enderezamiento sobre una porción deformada (DF) de la llanta (L), el actuador (12) que está provisto de una porción estacionaria (13) y un émbolo (14) móvil en relación a la porción estacionaria (13), donde un extremo libre (14A) del émbolo (14) está configurado para apoyarse en la porción deformada (DF) de la llanta (L) a reparar; caracterizada por que comprende: - el útil (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6 acoplado en la porción estacionaria (13) del actuador (12),de manera que, en una operación de reparación de la porción deformada (DF) de la llanta (L), los extremos de apoyo (3A) (3B) del útil (1) se apoyan en sendos lados de la porción deformada (DF) y el extremo libre (14A) del émbolo (13) se apoya en una región intermedia de la porción deformada (DF).

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B21D 3/14 - B21D 53/30 - B21D 1/10

Descripciones:
+ ES-1307041_U ÚTIL PARA ENDEREZAR UNA PORCIÓN DEFORMADA DE UNA LLANTA CAMPO TÉCNICO DE LA INVENCIÓN La presente invención se encuentra relacionada útiles para enderezar una porción deformada de una llanta en una máquina de reparación de llantas, en particular las deformaciones en forma de abolladuras que se presentan en los rebordes de dicha llanta por impactos sufridos por la misma durante el servicio. ESTADO DE LA TÉCNICA Como es bien sabido, durante el funcionamiento u operación normal, las llantas sufren impactos que pueden causar ligeros daños o deformaciones permanentes en la misma. Ligeros daños hacen referencia a alteraciones en la llanta de tipo estético, por ejemplo, rayas o marcas en la cara visible de la misma, que no afectan al correcto funcionamiento de la llanta. Por otro lado, las deformaciones permanentes, por ejemplo, abolladuras, hace referencia a alteraciones en la estructura de la llanta que pueden causar un desbalance de la misma que, en definitiva, podrían causar un cambio en el comportamiento dinámico del vehículo que la utiliza. Por lo tanto, en estos casos la llanta debe ser en lo posible reparada, o sustituida de ser necesario. Dado que el material típico a partir del cual se fabrica la llanta es metal, por ejemplo, a partir de aleaciones de acero, aluminio, magnesio, entre otras, cuando se genera una deformación permanente en la llanta, la técnica habitual para corregir esta deformación es presionar o tirar de la porción deformada para intentar devolverla a su posición original. Este tipo de reparaciones se lleva a cabo en máquinas de reparación de llantas tales como las divulgada en la patente ES2216670B1, del mismo inventor, o en la patente EP1116529B1, en las que a través de actuadores de tipo hidráulico y/o neumáticos se aplica mediante útiles una presión en la zona o porción deformada de la llanta para enderezarla o repararla. La máquina descrita en la patente EP1116529B1 comprende unos medios de presurización que incluyen una palanca de presión que tiene un extremo libre que puede girar de forma basculante alrededor de un extremo proximal para ejercer presión en el extremo libre para ue entre en contacto con la parte deformada de la llanta desde el interior, y un actuador para aplicar a la palanca de presión una fuerza en una dirección en la que la parte deformada vuelve a su forma original, donde unos medios de soporte de rueda reciben una fuerza reactiva del actuador. Dado que el extremo libre de la palanca de presión puede girar alrededor del extremo proximal, es posible poner la palanca de presión en contacto con la parte deformada de la llanta desde el interior de la misma con precisión. En consecuencia, incluso en una llanta que tiene varios radios, es posible aplicar la presión hacia el exterior mientras se inserta el extremo libre de la palanca de presión entre los radios. El principal inconveniente que presenta la palanca de presión de la mencionada patente EP1116529B1 es que para, aplicar la presión que endereza la deformación, el perfil de la llanta no está soportado, por lo cual la presión de extracción se transmite a toda la llanta, pudiendo generar otras deformaciones no esperadas en la llanta. De acuerdo a lo anterior, útiles que puedan ser empleados en máquinas de reparación de llantas que permitan abordar las deformaciones en dicha llanta y permitan su reparación, sin comprometer la estabilidad geométrica o estructural de la llanta, ni causar deformaciones inesperadas en la misma son requeridos. Para dar una respuesta a las deficiencias halladas, la presente invención proporciona un útil para ser empleado en una máquina de reparación de llantas para enderezar una porción deformada de una llanta, el útil que comprende un vástago acoplable a la máquina de reparación de llantas, en particular acoplable a un actuador de dicha máquina, y una horquilla operativamente vinculada al vástago, donde la horquilla comprende dos extremos de apoyo configurados para apoyarse en relación a la porción deformada de la llanta, en particular a sendos lados de dicha porción deformada. Alternativamente, el útil comprende dos placas de apoyo, estando cada una de dichas placas previstas para disponerse en cada uno de los dos extremos de apoyo de la horquilla, donde estas placas de apoyo proporcionan una mayor área de apoyo de la horquilla en relación a la porción deformada. Estas placas pueden ser acoplables en los extremos de apoyo, o pueden estar unidos rígidamente a dichos extremos, de manera que la horquilla forma una sola pieza con las placas de apoyo. Asimismo, alternativamente, la horquilla y el vástago están rígidamente acoplados de manera que forman una única pieza. En este sentido, igualmente las placas de apoyo, pueden ser acoplables, o bien formar un único cuerpo, de manera que todo el útil, incluyendo dichas placas de apoyo es una única pieza. En otra alternativa, la horquilla y el vástago son acoplables de forma liberable por medios conocidos, por ejemplo, mediante una conexión roscada. Alternativamente, el vástago, y/o la horquilla, y/o las placas de apoyo, están fabricados a partir de acero de alta resistencia. Preferiblemente, cuando el útil se conforma como una sola pieza, incluyendo las placas de apoyo, este se fabrica a partir de una aleación de acero de alta resistencia. Por otro lado, en una realización alternativa, la horquilla tiene forma esencialmente de "V" donde cada uno de los extremos de apoyo están ubicados en sendos extremos libres de dicha "V", y donde el vástago está dispuesto en el vértice de dicha "V" orientado en una dirección opuesta a la horquilla. En particular, si se observa a la horquilla en forma que se vea la "V" de frente o alzado, la dirección del vástago es vertical y opuesta a dicha horquilla. Por otro lado, la invención también divulga una realización de una máquina de reparación de llantas que, como su nombre lo indica, está prevista para la reparación de llantas con porciones deformadas, donde la máquina comprende una estructura en la que se soportan un cabezal configurado para sujetar una llanta a reparar, y un actuador configurado para aplicar una presión de enderezado sobre una porción deformada de la llanta. El actuador está provisto de una porción estacionaria o cilindro y un émbolo que es móvil en relación a la porción estacionaria, donde un extremo libre del émbolo, es decir el que es opuesto al cilindro, está configurado para apoyarse y/o acoplarse y/o sujetar en la porción deformada de la llanta a reparar y tirar de la misma. La porción estacionaria o cilindro del actuador está configurada para el acoplamiento del útil tal y como se ha descrito hasta ahora, siendo dicho útil acoplado por el vástago al cilindro, manera que, en una operación de reparación de la porción deformada de la llanta, los extremos de apoyo de la horquilla del útil se apoya cada uno en sendos lados de la porción deformada de la llanta y el extremo libre del émbolo se apoya en una región intermedia de la porción deformada. Preferiblemente, los extremos de apoyo de la horquilla están previstos ara apoyarse, en relación a la porción deformada, en una región exterior de la llanta, sobre la porción circunferencial exterior de la zona de banda de rodadura, y más preferiblemente en el reborde o labio exterior. En este sentido el extremo libre del actuador está preparado para apoyarse en la correspondiente región interior de la llanta, sobre la porción circunferencial interior de la banda de rodadura, y más preferiblemente en la zona interior del reborde o labio exterior. Así las cosas, preferiblemente, el extremo libre del émbolo del actuador "tira" o ejerce un esfuerzo de tensión sobre la porción deformada para llevar esta hacia su posición original, mientras que el útil, al estar apoyado a sendos lados de la porción deformada y permanecer inmóvil por su vinculación con el cilindro del actuador, acota o restringe a que dicho esfuerzo de tensión sea aplicado únicamente en la porción deformada, por lo que el mencionado esfuerzo se aplica de forma local y no se transmite al resto de la llanta. Así se garantiza la reparación de la porción deformada manteniendo la integridad estructural de la llanta. Dado que el esfuerzo de tensión puede ser elevado según el grado de deformación de la llanta, el extremo libre del émbolo puede soportarse por medios adecuados para evitar u flexión, y la llanta se puede calentar previamente para facilitar el enderezado. BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS Las anteriores y otras ventajas y características se comprenderán más plenamente a partir de la siguiente descripción detallada de unos ejemplos de realización con referencia a los dibujos adjuntos, que deben considerarse a título ilustrativo y no limitativo, en los que: - La Fig. 1 es una vista del útil de la invención. - La Fig. 2 es una vista de una máquina de reparación de llantas en la que se emplea el útil de la invención para reparar una llanta deformada. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE UN EJEMPLO DE REALIZACIÓN En la siguiente descripción detallada se exponen numerosos detalles específicos en forma de ejemplos para proporcionar un entendimiento minucioso de las enseñanzas relevantes. Sin embargo, resultará evidente para los expertos en la materia que las presentes enseñanzas pueden llevarse a la práctica sin tales detalles. En la realización preferida, según se observa en las figuras 1 y 2, la presente invención proporciona un útil (1) para enderezar una porción deformada (DF) de una llanta (L) en una máquina de reparación de llantas (10) . El útil (1) comprende un vástago (2) configurado para acoplarse a la máquina de reparación de llantas (10) y una horquilla (3) operativamente vinculada al vástago (2) , comprendiendo la horquilla (3) dos extremos de apoyo (3A) (3B) , donde en cada uno de dichos extremos de apoyo (3A) (3B) comprende sendas placas de apoyo (4A) (4B) previstas para apoyarse en relación a la porción deformada (DF) de la llanta (L) , cada una a lado y lado de dicha porción deformada (DF) , como se observa en la figura 2. En la realización preferida, el útil (1) es una única pieza rígida, de manera que el vástago (2) , la horquilla (3) y las placas de apoyo (4A) (4B) están permanentemente acoplados entre sí, por ejemplo, mediante unión por soldadura o similar. Alternativamente el útil puede ser conformado como una única pieza a partir de forja, fundición, mecanizado, etc. En otras alternativas no ilustradas, la horquilla (3) y/o las placas de apoyo (4A) (4B) pueden ser desmontables, de manera que se pueden sustituir de acuerdo al tamaño de la porción deformada (DF) a reparar. Como se observa en la figura 1, la horquilla (3) tiene forma esencialmente de "V" donde cada una de las placas de apoyo (4A) (4B) están ubicadas en sendos extremos libres de dicha "V", y donde el vástago (2) está dispuesto en el vértice de dicha "V" orientado en una dirección opuesta a la horquilla (3) . En particular, como se observa en la citada figura 1, cuando la "V" de la horquilla (2) se ve de frente o en alzado, el vástago (2) está dispuesto en el vértice de dicha "V" orientado en la dirección vertical opuesta a la de la horquilla (3) . Por otro lado, y dado que el útil (1) está previsto para ser empleado en una maquina de reparación de llantas (10) , el útil está provisto de medios adecuados que le permiten el acoplamiento a la máquina (10) . En este sentido, en la realización preferida estos medios son del tipo sujeción roscada, donde el vástago (2) comprende un agujero roscado (no mostrado) previsto para el acoplamiento de un perno (2A) . En la figura 2 se ilustra el modo de empleo del útil (1) en una máquina de reparación de llantas (10) , máquina (10) en adelante. La máquina (10) comprende una estructura rígida en la que, entre otras cosas, se soportan un cabezal (11) configurado para sujetar una llanta (L) a reparar, siendo dicho cabezal (11) giratorio y bloqueable a giro en una posición adecuada. En la realización ilustrada, el cabezal (11) está dispuesto de tal manera que su eje de rotación es vertical, de manera que la llanta (L) , al acoplarse a dicho cabezal (11) , se ubica en una posición horizontal que facilita la detección de deformaciones y su reparación. La máquina (10) comprende también un actuador (12) , convenientemente acoplado a la estructura de manera que la orientación del actuador es perpendicular a la del eje de rotación del cabezal (11) , donde este actuador (12) está configurado para aplicar una fuerza de enderezamiento sobre una porción deformada (DF) de la llanta (L) montada en el cabezal (11) para devolver dicha porción deformada (DF) a su posición original y reparar la llanta (L) . El actuador (12) está provisto de una porción estacionaria (13) , el cilindro (13) en adelante, y un émbolo (14) que es móvil en relación al cilindro (13) , donde un extremo libre (14A) del émbolo (14) está configurado para apoyarse en la porción deformada (DF) de la llanta (L) a reparar. En la realización ilustrada en la figura 2, en el extremo libre (14A) del émbolo (14) se halla acoplado un útil auxiliar (15) previsto para apoyarse en la porción deformada (DF) por su parte más pronunciada. Incluso, es posible situar suplementos (16) que permitan un mejor apoyo o transmisión de la presión o esfuerzo de empuje o enderezado desde el útil auxiliar (15) del émbolo (14) a la porción deformada (DF) . El útil (1) se acopla por el vástago en el cilindro (13) del actuador (12) , donde este cilindro comprende un saliente en el que se apoya el vástago (2) , donde dicho saliente está provisto de un agujero pasante que es travesado por el perno (2A) al acoplar el vástago (2) en el cilindro (13) . Como se observa en la figura 2, una vez acoplado el vástago (2) al cilindro (13) , el actuador (12) se ajusta de tal manera que las placas de apoyo (4A) (4B) del útil (1) se apoyan a sendos lados de la porción deformada (DF) , situando el útil auxiliar (15) dispuesto en el extremo libre (14A) del émbolo (13) en una región intermedia o en la porción más prominente de la porción deformada (DF) . Por lo tanto, para reparar la porción deformada (DF) el émbolo (12) del actuador "tira" o ejerce un esfuerzo de tensión sobre dicha porción deformada (DF) para llevar ésta hacia su posición original, mientras que el útil (1) , al estar apoyado a sendos lados de la porción eformada (DF) y permanecer inmóvil por su acoplamiento con el cilindro (13) del actuador (12) , restringe a que dicho esfuerzo de tensión sea aplicado únicamente en la porción deformada (DF) , por lo que el mencionado esfuerzo se aplica de forma local y no se transmite al resto de la llanta (L) . Así se garantiza la reparación de la porción deformada (DF) manteniendo la integridad estructural de la llanta (L) . Dado que el esfuerzo de tensión aplicado sobre la porción deformada (DF) puede ser muy elevado, el émbolo (12) puede tender a flexionarse o desengancharse de dicha porción deformada. Por lo tanto, como se aprecia en la figura 2, el útil auxiliar (15) puede ser apoyado convenientemente para evitar uno o cualquiera de los efectos negativos descritos.

Publicaciones:
ES1307041 (30/04/2024) - U Solicitud de modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 11/03/2024 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 15/03/2024 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 15/03/2024 se realizó 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 23/04/2024 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 23/04/2024 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 30/04/2024 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 30/04/2024 se realizó Publicación Folleto Publicación
En fecha 15/07/2024 se realizó Concesión
En fecha 15/07/2024 se realizó 1201U_Notificación Concesión