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Ahorrador eléctrico para motores

Modelo de utilidad por "Ahorrador eléctrico para motores"

Este registro ha sido solicitado por

Persona física

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  • Estado: Caducada
  • País:
  • España 
  • Fecha solicitud:
  • 19/04/2021 
  • Número solicitud:
  • U202100183 

  • Número publicación:
  • ES1277089 

  • Fecha de concesión:
  • 17/11/2021 

  • Inventores:
  • Persona física 

  • Datos del titular:
  • Persona física 
  • Datos del representante:

  •  
  • Clasificación Internacional de Patentes:
  • H02P 25/00,H02P 23/00 
  • Clasificación Internacional de Patentes de la publicación:
  • H02P 25/00,H02P 23/00 
  • Fecha de vencimiento:
  •  
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registro
Reivindicaciones:
+ ES-1277089_U1. Ahorrador eléctrico, que contiene una batería de condensadores a medida para el ahorro del consumo eléctrico de un motor, además de un filtro de armónicos por fase, caracterizado por estar constituido por una batería de condensadores única para ese motor adecuada a la potencia consumida y que se presenta en caja estanca con salida mediante una manguera de sección acorde a la potencia del motor.

Los productos y servicios protegidos por este registro son:
H02P 25/00 - H02P 23/00

Descripciones:
+ ES-1277089_U Ahorrador eléctrico para motores Campo de la invención La presente invención, se enmarca en el ámbito de las tecnologías de ahorro energético. Más concretamente se refiere a un dispositivo que ahorra en el consumo eléctrico de cualquier tipo de motor trifásico en orden a obtener numerosas y notables ventajas respecto a otros medios existentes de análogas finalidades. Antecedentes de la invención Se conocen numerosos dispositivos o medios para realizar la corrección del factor de potencia. En tal sentido pueden citarse dispositivos basados en baterías de condensadores automáticas, que son las más comunes comercialmente. Este sistema presenta el inconveniente de que la combinación no proporciona un ahorro en si y requiere de un mantenimiento mucho más exhaustivo así como un precio de compra e instalación bastante más elevado. Descripción de la invención A la luz de los problemas anteriormente descritos nuestro dispositivo está previsto para conectarlo en paralelo al motor en cuestión para aprovechar así mismo su protección y comprende: -Una batería de condensadores conectados entre sí de una determinada forma, para estabilizar su tensión de trabajo. -Aprovechando la energía reactiva y convirtiéndola en energía activa. -Fabricación acorde a la potencia y características del motor en cuestión, contemplando también las características de la instalación. Ventajosamente en pruebas se ha conseguido un ahorro del 30 al 80% según tipología y características del motor, mínimo siempre un 15% así como la eliminación de energías de carácter negativo en la instalación tales como armónicos y otros. Descripción de los dibujos Figura 1.- Muestra una vista del esquema eléctrico interno del dispositivo para un motor sin especificar potencia. Nomenclatura: L1, L2 y L3: nombre de común de fases. Descripción de una forma de realización preferida 1. Formado por 3 condensadores conectados en triangulo, una caja estanca de polietileno ip54 y una manguera rv-k con aislamiento de 1000v de interconexión de 4 hilos 3 fases mas tierra. 2. Conectados los condensadores en triangulo entre ellos y en paralelo con el motor, para así maximizar la eficiencia del mismo y de su instalación eléctrica, además de ahorrar al máximo gracias a toda la suciedad de la red tanto armónicos como energía reactiva y reduciendo la energía reactiva emitida a red a cero. 3. Almacenaran la energía reactiva, filtraran las impurezas como energía reactiva y armónicos y la devolverá en forma de energía activa al motor, generando un ahorro en el consumo del mismo y una optimización del funcionamiento, además de mejorar la eficiencia y durabilidad del motor. 4. Se aprovecharán otras energías derivadas de instalaciones subyacentes tales como reactiva y armónicos de red. El ahorro considerado sería entre el 20 y el 80% de la potencia consumida del motor y o motores en la red del cliente.

Publicaciones:
ES1277089 (01/09/2021) - U Solicitud de modelo de utilidad
ES1277089 (23/11/2021) - Y Modelo de utilidad
Eventos:
En fecha 19/04/2021 se realizó Registro Instancia de Solicitud
En fecha 04/05/2021 se realizó Admisión a Trámite
En fecha 04/05/2021 se realizó 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En fecha 25/05/2021 se realizó Suspenso en examen de oficio
En fecha 25/05/2021 se realizó 6101U_Notificación defectos en examen de oficio
En fecha 31/05/2021 se realizó Publicación Defectos en examen de oficio
En fecha 16/08/2021 se realizó Propuesta de denegación en examen de oficio
En fecha 20/08/2021 se realizó Registro Documentación no Identificada
En fecha 20/08/2021 se realizó 3007 registro doc subsanación defectos
En fecha 25/08/2021 se realizó Propuesta Denegación Rechazada
En fecha 25/08/2021 se realizó Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 25/08/2021 se realizó 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En fecha 01/09/2021 se realizó Publicación Solicitud
En fecha 01/09/2021 se realizó Publicación Folleto Publicación
En fecha 17/11/2021 se realizó Concesión
En fecha 17/11/2021 se realizó 1201U_Notificación Concesión
En fecha 23/11/2021 se realizó Publicación Concesión Modelo Utilidad

Fuente de la información

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Información sobre el registro de modelo de utilidad por Ahorrador eléctrico para motores con el número U202100183

El registro de modelo de utilidad por Ahorrador eléctrico para motores con el número U202100183 fue solicitada el 19/04/2021. Se trata de un registro en España por lo que este registro no ofrece protección en el resto de países. El registro Ahorrador eléctrico para motores con el número U202100183 fue solicitada por JUAN MANUEL SANCHEZ FERNANDEZ. El registro [modality] por Ahorrador eléctrico para motores con el número U202100183 está clasificado como H02P 25/00,H02P 23/00 según la clasificación internacional de patentes.

Otras invenciones solicitadas en la clasificación internacional de patentes H02P 25/00,H02P 23/00.

Es posible conocer invenciones similares al campo de la técnica se refiere. El registro de modelo de utilidad por Ahorrador eléctrico para motores con el número U202100183 está clasificado con la clasificación H02P 25/00,H02P 23/00 por lo que si se desea conocer más registros con la clasificación H02P 25/00,H02P 23/00 clicar aquí.

Patentes en España

Es posible conocer todas las invenciones publicadas en España entre las que se encuentra el registro modelo de utilidad por Ahorrador eléctrico para motores. Nuestro portal www.patentes-y-marcas.com ofrece acceso a las publicaciones de patentes en España. Conocer las patentes registradas en un país es importante para saber las posibilidades de fabricar, vender o explotar una invención en España.

Patentes registradas en la clase H

Es posible conocer todas las patentes registradas en la clase H (ELECTRICIDAD) entre las que se encuentra la patente Ahorrador eléctrico para motores con el número U202100183. Conocer las patentes registradas en una clase es importante para saber las posibilidades de registrar una patente en esa misma clase.

Patentes registradas en la clase H02

Es posible conocer todas las patentes registradas en la clase H02 (PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA) entre las que se encuentra la patente Ahorrador eléctrico para motores con el número U202100183. Conocer las patentes registradas en una clase es importante para saber las posibilidades de registrar una patente en esa misma clase.

Patentes registradas en la clase H02P

Es posible conocer todas las patentes registradas en la clase H02P (CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS;) entre las que se encuentra la patente Ahorrador eléctrico para motores con el número U202100183. Conocer las patentes registradas en una clase es importante para saber las posibilidades de registrar una patente en esa misma clase.

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