1. Dispositivo de seguridad para ticket de aparcamiento de motocicletas, previsto para su utilización por usuarios de motocicletas que estacionan, bien una motocicleta propiamente dicha o un ciclomotor, en una zona de aparcamiento controlado o vigilado por empleados municipales, y en los que se requiere un ticket para establecer medios de control del tiempo de estacionamiento, se caracteriza porque se construye a partir de una pieza base en la que está conformado un cajetín rectangular cuyas dimensiones son acordes con las del ticket a alojar, sobre cuya pieza base va articulada, mediante un eje de abisagramiento, una tapa superior con cierre estanco del cajetín; habiéndose previsto que dicha tapa de cierre esté relacionada con una cerradura frontal y superior para bloqueo de la misma en su posición de cierre; con la particularidad de contar con una brida de enganche al manillar, cuya posición de enclavamiento se mantiene por medio de un dentado extremo de dicha brida y un dentado previsto al efecto una placa retenida en un cajeado inferior de la propia pieza base, manteniéndose dicha posición de bloqueo por una pieza de empuje asociada a un muelle, constituyendo dicha pieza de empuje en un tirador manual en contra del muelle para liberar el enclavamiento del dentado de la brida respecto del de la placa, y correspondiente independización del conjunto respecto del manillar de la motocicleta.
2. Dispositivo de seguridad para ticket de aparcamiento de motocicletas, según reivindicación 1, caracterizado porque la pieza base es preferentemente de plástico y entre ella y la tapa de cierre se incluyen medios para establecer la estanqueidad en el cierre de dicha tapa.
3. Dispositivo de seguridad para ticket de aparcamiento de motocicletas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la parte externa e inferior de la pieza base en correspondencia con la zona de enfrentamiento a la brida en su posición de cierre, se ha previsto un perfil curvo-cóncavo de plástico para adaptación sobre el manillar de la motocicleta en la posición de cierre de la brida.
4. Dispositivo de seguridad para ticket de aparcamiento de motocicletas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en correspondencia con la parte posterior de la brida se ha previsto una pinza para sujeción de documentos.
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