MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE - Information about the patent

MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE
  • Status: Registered
  • Country: Spain
  • Filing date: 06/02/2015
  • Request number:

    P201530148

  • Publication number:

    ES2579209

  • Grant date: 16/05/2017
  • Inventors:
    IVAN ARIAS PIÑEIRO
    ESTEBO FERNANDEZ ALONSO
  • Information of the applicant:
    IBERCISA DECK MACHINERY S.A.
  • Information of the representative:
    Isabel Carvajal y Urquijo
  • International Patent Classification:
    B66D 1/38,B65H 57/14,B65H 54/28
  • Publication's International Patent Classification:
    B66D 1/38,B65H 57/14,B65H 54/28
  • Expiration date:

National patent for "MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE"

This application has been made by

IBERCISA DECK MACHINERY S.A.

through the representative

ISABEL CARVAJAL Y URQUIJO

Claims:
+ ES-2579209_B1 1.- Máquina estibadora de cable, que comprende un carretel (1) sobre el que se enrolla el cable (2) a estibar y medios de guiado del cable sobre el carretel, que van montados en un carro estibador (3) desplazable en dirección paralela al eje del carretel, caracterizado por que los medios de guiado comprenden dos poleas de apoyo del cable (2), una primera polea (4) receptora del cable a enrollar, que es orientable alrededor de un primer eje (7) perpendicular al eje del carretel y giratorio sobre un eje (8) perpendicular al primer eje (7), y una segunda polea (5) que está situada entre la primera polea (4) y el carretel (1) y es giratoria sobre un tercer eje (9) paralelo al eje del carretel (1); cuyo carro estibador (3) va montado sobre dos guías paralelas al eje del carretel y está relacionado con un mecanismo de accionamiento capaz de provocar el desplazamiento lineal de dicho carro sobre las guías; y cuya primera polea (4) va montada a través del segundo eje (8) en un soporte (6) que, a su vez va montado en el carro estibador (3) a través del primer eje de giro (7); y cuya segunda polea (5) va montada directamente en el carro estibador a través del tercer eje de giro (9). 2.- Máquina según reivindicación 1, caracterizada por que la primera y segunda poleas (4-5) van dispuestas de modo que sus gargantas queden alineadas en dirección perpendicular al eje del carretel y en alineación con el primer eje de giro (7). 3.- Máquina según reivindicación 1, caracterizada por que el primer eje de giro (7) está definido por dos rodamientos o cojinetes (10 y 11) alineados en dirección perpendicular el eje del carretel (1), a través de uno de los cuales (11) pasa el cable (2) en su salida de la primera polea (4). 4.- Máquina según reivindicación 1, caracterizada por que el mecanismo de accionamiento del carro estibador (3) está constituido por un husillo giratorio (16), paralelo a las guías del carro, sobre el que va montada una tuerca (17) no giratoria que es solidaria de dicho carro. 5.- Máquina según reivindicación 1, caracterizado por que las guías sobre las que va montado el carro (3) consisten en dos barras (12-13) paralelas al eje del carretel (1), sobre las que va montado el carro estibador (3) a través de dos casquillos (14-15) solidarios de dicho carro y desplazables a lo largo de las barras. 6.- Máquina según reivindicación 5, caracterizada por que las barras (12-13) y casquillos (14-15) son de sección circular. 7.- Máquina según reivindicación 5 o 6, caracterizada por que el casquillo (14) es de trazado semicircular y apoya en sentido descendente sobre la barra (12).

+ ES-2579209_A1 1.- Máquina estibadora de cable, que comprende un carretel (1) sobre el que se enrolla el cable (2) a estibar y medios de guiado del cable sobre el carretel, que van montados en un carro estibador (3) desplazable en dirección paralela al eje del carretel, caracterizado por que los medios de guiado comprenden dos poleas de apoyo del cable (2), una primera polea (4) receptora del cable a enrollar, que es orientable alrededor de un primer eje (7) perpendicular al eje del carretel y giratorio sobre un eje (8) perpendicular al primer eje (7), y una segunda polea (5) que está situada entre la primera polea (4) y el carretel (1) y es giratoria sobre un tercer eje (9) paralelo al eje del carretel (1); cuyo carro estibador (3) va montado sobre dos guías paralelas al eje del carretel y está relacionado con un mecanismo de accionamiento capaz de provocar el desplazamiento lineal de dicho carro sobre las guías; y cuya primera polea (4) va montada a través del segundo eje (8) en un soporte (6) que, a su vez va montado en el carro estibador (3) a través del primer eje de giro (7); y cuya segunda polea (5) va montada directamente en el carro estibador a través del tercer eje de giro (9). 2.- Máquina según reivindicación 1, caracterizada por que la primera y segunda poleas (4-5) van dispuestas de modo que sus gargantas queden alineadas en dirección perpendicular al eje del carretel y en alineación con el primer eje de giro (7). 3.- Máquina según reivindicación 1, caracterizada por que el primer eje de giro (7) está definido por dos rodamientos o cojinetes (10 y 11) alineados en dirección perpendicular el eje del carretel (1), a través de uno de los cuales (11) pasa el cable (2) en su salida de la primera polea (4). 4.- Máquina según reivindicación 1, caracterizada por que el mecanismo de accionamiento del carro estibador (3) está constituido por un husillo giratorio (16), paralelo a las guías del carro, sobre el que va montada una tuerca (17) no giratoria que es solidaria de dicho carro. 5.- Máquina según reivindicación 1, caracterizado por que las guías sobre las que va montado el carro (3) consisten en dos barras (12-13) paralelas al eje del carretel (1), sobre las que va montado el carro estibador (3) a través de dos casquillos (14-15) solidarios de dicho carro y desplazables a lo largo de las barras. 6.- Máquina según reivindicación 5, caracterizada por que las barras (12-13) y casquillos (14-15) son de sección circular. 7.- Máquina según reivindicación 5 o 6, caracterizada por que el casquillo (14) es de trazado semicircular y apoya en sentido descendente sobre la barra (12).

The products and services protected by this patent are:
B66D 1/38 - B65H 57/14 - B65H 54/28

Descriptions:
+ ES-2579209_B1 Campo de la invención La presente invención se refiere a una máquina estibadora de cable, especialmente concebida para su montaje en cubiertas de barcos, para el estibado de cables, especialmente para equipos tipo L.A.R.S. La máquina de la invención es del tipo que comprenden un carretel, sobre el que se efectúa el enrollado del cable, y medios de guiado de dicho cable sobre el carretel, durante la operación de enrollado. Antecedentes de la invención En la actualidad las máquinas estibadoras de cable comprenden un mecanismo de guiado del cable compuesto por dos rodillos paralelos de giro libre, generalmente perpendiculares al eje del carretel, que van montados en un soporte próximo al carretel y que es desplazable en dirección paralela al eje de dicho carretel. Este mecanismo es sencillo y efectivo para el enrollado de cables normales. Sin embargo, a la hora de estibar cables especiales que requieran un determinado cuidado, tales como umbilicales con fibra óptica en su interior, resultan muy deficientes, ya que esta configuración hace imposible satisfacer los requerimientos mínimos de curvatura del cable (relación entre el diámetro del cable y el diámetro de los elementos por donde circula), y además existen fricciones en muchos puntos del estibado. Por la US6443431 es conocido un sistema de estibado que, a diferencia del sistema convencional antes descrito, reduce los rozamientos, ya que sustituye los rodillos por una polea conductora del cable y tiene como principal característica que el cable sale siempre en la misma línea. Este sistema sin embargo torsiona el cable de manera considerable, haciendo su uso no recomendable para cables que contengan secciones de fibra óptica, ya que las dañaría considerablemente. Por otro lado, los sistemas antes expuestos necesitan ser accionados por un tipo de transmisión que es la que hace que el (carro estibador) se desplace a derecha y a izquierda a lo largo del eje del carretel. La US 3122341 hace referencia a un sistema de estibado que no necesita accionamiento y que además no torsiona el cable. Es la propia tensión del cable la que desplaza la polea estibadora en su movimiento axial. Por el contrario este sistema al contar con una polea orientable causa, fruto de esa orientación a la salida del cable, una desalineación a la entrada del carretel, lo que origina fricción del cable consigo mismo, ya que es la espira anterior la que posiciona mediante el rozamiento la entrada del cable. Los sistemas descritos, aunque presentan soluciones válidas en el campo del estibado de cable, no acaban por resolver la problemática de la fricción en el eestibado. Este aspecto es crítico a la hora de alargar la duración del cable, especialmente si hablamos de cables umbilicales para L.A.R.S. Descripción de la invención La presente invención tiene por objeto una máquina para estibado de cables, que permita llevar a cabo la operación de estibado, sin que se produzcan rozamientos ni torsiones del cable, lo cual permitirá prolongar la vida útil del cable y eliminar el riesgo de rotura de fibras ópticas, en caso de que el cable sea portador de las mismas. La máquina de la invención es del tipo inicialmente indicado y comprende un carro estibador que es desplazable, sobre un conjunto de guías y mediante un mecanismo de accionamiento, en dirección paralela al eje del carretel. Este carro es portador de dos poleas sobre las que apoya el cable durante la operación de estibado, una primera polea receptora del cable a enrollar, que es orientable alrededor de un primer eje perpendicular al eje del carretel y giratoria sobre un segundo eje perpendicular al primer eje citado, y una segunda polea que está situada entre la primera polea y el carretel y es giratoria sobre un tercer eje paralelo al eje del carretel. El carro va montado sobre guías paralelas al eje del carretel, preferentemente sobre dos guías, y va relacionado con el mecanismo de accionamiento anteriormente comentado. Las guías pueden consistir en barras paralelas al eje del carretel, sobre las que va montado el carro a través de casquillos solidarios de dicho carro y desplazables sobre las guías. Por su parte, el mecanismo de accionamiento del carro estibador puede consistir en un husillo que es paralelo a las guías de dicho carro, llevando este husillo montada una tuerca no giratoria que es solidaria del carro. Girando el husillo en uno u otro sentido se consigue el desplazamiento lineal de la tuerca sobre el husillo, el cual arrastra el carro sobre las guías, también en uno u otro sentido. La primera polea va montada, a través del segundo eje de giro, en un soporte que, a su vez, va montado en el carro a través del primer eje de giro, perpendicular al eje del carretel y sobre el cual dicho soporte es orientable en uno u otro sentido. La segunda polea va montada en el carro estibador a través del tercer eje de giro, que es paralelo al eje del carretel. Según una forma de ejecución preferida, la primera y segunda polea van dispuestas de modo que sus gargantas queden por un lado alineadas en dirección perpendicular al eje del carretel, facilitando así el paso y conducción del cable sobre las dos poleas. Preferentemente el primer eje de giro, sobre el cual esa orientable la primera polea, está alineado con la dirección de salida del cable de la primera polea hacia el carretel. Este primer eje puede estar definido por dos rodamientos alineados, a través de uno de los cuales puede pasar el cable en su salida desde la primera polea hacia el carretel. Breve descripción de los dibujos En los dibujos adjuntos se muestra un ejemplo de realización, no limitativo, que incluye la constitución y características de la invención, siendo: - La figura 1 un una vista en perspectiva de una máquina estibadora constituida de acuerdo con la invención. - La figura 2 una planta superior de la misma máquina estibadora. - La figura 3 una sección vertical de la máquina estibadora, tomada según la línea de corte MI-MI de la figura 2. Descripción detallada de un modo de realización La máquina mostrada en los dibujos comprende un carretel (1), sobre el que se enrollará un cable (2), y un carro estibador (3) que es desplazable en dirección paralela al eje del carretel (1), según se expondrá más adelante, y es portador de medios de guiado del cable (2) hacia el carretel (1). Los medios de guiado comentado están compuestos por dos poleas de giro libre, una primera polea (4) que va montada en el carero estibador (3) a través de un soporte intermedio (6) que es orientable alrededor de un primer eje de giro (7) perpendicular al eje del carretel (1). En el soporte (6) la polea (4) es giratoria alrededor de un segundo eje (8) perpendicular al primer eje (7). Por su parte, la segunda polea (5) va montada directamente en el carro estibador (3) a través de un tercer eje de giro (9) paralelo al eje del carretel (1). Según puede apreciarse mejor en la figura 3, el primer eje de giro (7) puede estar materializado por dos rodamientos o cojinetes (10-11) alineados en dirección perpendicular al eje del carretel (1). Por su parte la primera y segunda polea (4-5) van dispuestas con sus gargantas en alineación en dirección perpendicular al eje del carretel (1), en coincidencia con el primer eje (7), pasando el cable (2) a través del cojinete o rodamiento (11). El carro estibador (3) va montado sobre guías que pueden estar materializadas en barras (12 y 13) paralelas al eje del carretel (1), y en casquillos (14 y 15) montados sobre las barras (12 y 13), con facultad de deslizamiento a lo largo de las mismas, y solidarizados al carro (3). El casquillo (15) puede abrazar totalmente a la barra (13), mientras que el casquillo (14) puede abrazar a la barra (12) en una amplitud de 180°, facilitando así la elevación y desmontaje del carro estibador (3). Las poleas (4 y 5) pueden estar constituidas a base de fundición de nailon, con un diámetro que dependerá del mínimo radio de curvatura del cable (2). La máquina de la invención incorpora un mecanismo de accionamiento del carro estibador (3), el cual puede estar constituido por un husillo (16), paralelo a las barras (14 y 15), sobre el que va montada una tuerca (17) no giratoria, solidaria del carro (3). Al girar en uno u otro sentido el husillo (16) se consigue el desplazamiento lineal de la tuerca (17) que arrastra al carro (3), desplazable sobre las barras (14 y 15) en uno u otro sentido. La tuerca (17) empujará al carro estibador (3) sólo en dirección paralela al husillo (16), ya que en otras direcciones el carro estibador (3) tiene libertad de basculación alrededor de la barra (13), de sección circular. El objetivo es evitar que el husillo (16) absorba fuerzas de flexión y que su roscado pueda dañarse, todo ello gracias al apoyo removible definido por el casquillo (14) que apoya sobre la barra (12) en una amplitud de 180°. Con la constitución descrita, tanto la salida del cable (2) hacia la primera polea (4) como hacia el carretel (1), desde el carro estibador (3), será orientable exactamente al punto donde queremos que llegue el cable. Un problema común en los sistemas orientables de poleas es que la polea, al orientarse hacia un punto en la salida no entregue en la estira y en la capa correspondiente en la entrada, ya que la entrada y salida "natural" de la polea es tangente a la misma. Para cada punto del cable a la salida existe su correspondiente a la entrada (siguiendo el recorrido tangente "natural" sin rozamientos). Si orientamos la polea hacia un punto a la salida y queremos cambiar el punto a la entrada, se producirá un rozamiento, ya que de manera natural el cable tenderá a ir consiguiendo esa posición mediante fricción del cable. La solución pasa por alinear el eje (7) de orientación de la primera polea (4) con la dirección de salida del cable (2) hacia el carretel (1) en la primera capa. De esta manera a pesar de que la primera polea (4) rote y se alinee con la polea (5), el cable entrará en el carretel en la misma posición mientras no completemos la primera capa. Si seguimos estibando cable y subimos de capa, esta opción ya no será válida (sólo lo sería cuando la polea estuviera con 0° de desalineación a la salida del centro del carretel) ya que al llegar al extremo del carretel (coincidiendo con el máximo ángulo de desalineación a la salida) la entrada "natural" del cable al carretel se iría fuera de nuestra zona de estibado, produciéndose rozamiento entre el cable y el ala del carretel. Para resolver este problema se introduce la segunda polea (5) no orientable, que absorberá la desalineación y entregará el cable perpendicularmente al carretel en cualquier posición.

+ ES-2579209_A1 Campo de la invención La presente invención se refiere a una máquina estibadora de cable, especialmente concebida para su montaje en cubiertas de barcos, para el estibado de cables, especialmente para equipos tipo L.A.R.S. La máquina de la invención es del tipo que comprenden un carretel, sobre el que se efectúa el enrollado del cable, y medios de guiado de dicho cable sobre el carretel, durante la operación de enrollado. Antecedentes de la invención En la actualidad las máquinas estibadoras de cable comprenden un mecanismo de guiado del cable compuesto por dos rodillos paralelos de giro libre, generalmente perpendiculares al eje del carretel, que van montados en un soporte próximo al carretel y que es desplazable en dirección paralela al eje de dicho carretel. Este mecanismo es sencillo y efectivo para el enrollado de cables normales. Sin embargo, a la hora de estibar cables especiales que requieran un determinado cuidado, tales como umbilicales con fibra óptica en su interior, resultan muy deficientes, ya que esta configuración hace imposible satisfacer los requerimientos mínimos de curvatura del cable (relación entre el diámetro del cable y el diámetro de los elementos por donde circula), y además existen fricciones en muchos puntos del estibado. Por la US6443431 es conocido un sistema de estibado que, a diferencia del sistema convencional antes descrito, reduce los rozamientos, ya que sustituye los rodillos por una polea conductora del cable y tiene como principal característica que el cable sale siempre en la misma línea. Este sistema sin embargo torsiona el cable de manera considerable, haciendo su uso no recomendable para cables que contengan secciones de fibra óptica, ya que las dañaría considerablemente. Por otro lado, los sistemas antes expuestos necesitan ser accionados por un tipo de transmisión que es la que hace que el (carro estibador) se desplace a derecha y a izquierda a lo largo del eje del carretel. La US 3122341 hace referencia a un sistema de estibado que no necesita accionamiento y que además no torsiona el cable. Es la propia tensión del cable la que desplaza la polea estibadora en su movimiento axial. Por el contrario este sistema al contar con una polea orientable causa, fruto de esa orientación a la salida del cable, una desalineación a la entrada del carretel, lo que origina fricción del cable consigo mismo, ya que es la espira anterior la que posiciona mediante el rozamiento la entrada del cable. Los sistemas descritos, aunque presentan soluciones válidas en el campo del estibado de cable, no acaban por resolver la problemática de la fricción en el eestibado. Este aspecto es crítico a la hora de alargar la duración del cable, especialmente si hablamos de cables umbilicales para L.A.R.S. Descripción de la invención La presente invención tiene por objeto una máquina para estibado de cables, que permita llevar a cabo la operación de estibado, sin que se produzcan rozamientos ni torsiones del cable, lo cual permitirá prolongar la vida útil del cable y eliminar el riesgo de rotura de fibras ópticas, en caso de que el cable sea portador de las mismas. La máquina de la invención es del tipo inicialmente indicado y comprende un carro estibador que es desplazable, sobre un conjunto de guías y mediante un mecanismo de accionamiento, en dirección paralela al eje del carretel. Este carro es portador de dos poleas sobre las que apoya el cable durante la operación de estibado, una primera polea receptora del cable a enrollar, que es orientable alrededor de un primer eje perpendicular al eje del carretel y giratoria sobre un segundo eje perpendicular al primer eje citado, y una segunda polea que está situada entre la primera polea y el carretel y es giratoria sobre un tercer eje paralelo al eje del carretel. El carro va montado sobre guías paralelas al eje del carretel, preferentemente sobre dos guías, y va relacionado con el mecanismo de accionamiento anteriormente comentado. Las guías pueden consistir en barras paralelas al eje del carretel, sobre las que va montado el carro a través de casquillos solidarios de dicho carro y desplazables sobre las guías. Por su parte, el mecanismo de accionamiento del carro estibador puede consistir en un husillo que es paralelo a las guías de dicho carro, llevando este husillo montada una tuerca no giratoria que es solidaria del carro. Girando el husillo en uno u otro sentido se consigue el desplazamiento lineal de la tuerca sobre el husillo, el cual arrastra el carro sobre las guías, también en uno u otro sentido. La primera polea va montada, a través del segundo eje de giro, en un soporte que, a su vez, va montado en el carro a través del primer eje de giro, perpendicular al eje del carretel y sobre el cual dicho soporte es orientable en uno u otro sentido. La segunda polea va montada en el carro estibador a través del tercer eje de giro, que es paralelo al eje del carretel. Según una forma de ejecución preferida, la primera y segunda polea van dispuestas de modo que sus gargantas queden por un lado alineadas en dirección perpendicular al eje del carretel, facilitando así el paso y conducción del cable sobre las dos poleas. Preferentemente el primer eje de giro, sobre el cual esa orientable la primera polea, está alineado con la dirección de salida del cable de la primera polea hacia el carretel. Este primer eje puede estar definido por dos rodamientos alineados, a través de uno de los cuales puede pasar el cable en su salida desde la primera polea hacia el carretel. Breve descripción de los dibujos En los dibujos adjuntos se muestra un ejemplo de realización, no limitativo, que incluye la constitución y características de la invención, siendo: - La figura 1 un una vista en perspectiva de una máquina estibadora constituida de acuerdo con la invención. - La figura 2 una planta superior de la misma máquina estibadora. - La figura 3 una sección vertical de la máquina estibadora, tomada según la línea de corte MI-MI de la figura 2. Descripción detallada de un modo de realización La máquina mostrada en los dibujos comprende un carretel (1), sobre el que se enrollará un cable (2), y un carro estibador (3) que es desplazable en dirección paralela al eje del carretel (1), según se expondrá más adelante, y es portador de medios de guiado del cable (2) hacia el carretel (1). Los medios de guiado comentado están compuestos por dos poleas de giro libre, una primera polea (4) que va montada en el carero estibador (3) a través de un soporte intermedio (6) que es orientable alrededor de un primer eje de giro (7) perpendicular al eje del carretel (1). En el soporte (6) la polea (4) es giratoria alrededor de un segundo eje (8) perpendicular al primer eje (7). Por su parte, la segunda polea (5) va montada directamente en el carro estibador (3) a través de un tercer eje de giro (9) paralelo al eje del carretel (1). Según puede apreciarse mejor en la figura 3, el primer eje de giro (7) puede estar materializado por dos rodamientos o cojinetes (10-11) alineados en dirección perpendicular al eje del carretel (1). Por su parte la primera y segunda polea (4-5) van dispuestas con sus gargantas en alineación en dirección perpendicular al eje del carretel (1), en coincidencia con el primer eje (7), pasando el cable (2) a través del cojinete o rodamiento (11). El carro estibador (3) va montado sobre guías que pueden estar materializadas en barras (12 y 13) paralelas al eje del carretel (1), y en casquillos (14 y 15) montados sobre las barras (12 y 13), con facultad de deslizamiento a lo largo de las mismas, y solidarizados al carro (3). El casquillo (15) puede abrazar totalmente a la barra (13), mientras que el casquillo (14) puede abrazar a la barra (12) en una amplitud de 180°, facilitando así la elevación y desmontaje del carro estibador (3). Las poleas (4 y 5) pueden estar constituidas a base de fundición de nailon, con un diámetro que dependerá del mínimo radio de curvatura del cable (2). La máquina de la invención incorpora un mecanismo de accionamiento del carro estibador (3), el cual puede estar constituido por un husillo (16), paralelo a las barras (14 y 15), sobre el que va montada una tuerca (17) no giratoria, solidaria del carro (3). Al girar en uno u otro sentido el husillo (16) se consigue el desplazamiento lineal de la tuerca (17) que arrastra al carro (3), desplazable sobre las barras (14 y 15) en uno u otro sentido. La tuerca (17) empujará al carro estibador (3) sólo en dirección paralela al husillo (16), ya que en otras direcciones el carro estibador (3) tiene libertad de basculación alrededor de la barra (13), de sección circular. El objetivo es evitar que el husillo (16) absorba fuerzas de flexión y que su roscado pueda dañarse, todo ello gracias al apoyo removible definido por el casquillo (14) que apoya sobre la barra (12) en una amplitud de 180°. Con la constitución descrita, tanto la salida del cable (2) hacia la primera polea (4) como hacia el carretel (1), desde el carro estibador (3), será orientable exactamente al punto donde queremos que llegue el cable. Un problema común en los sistemas orientables de poleas es que la polea, al orientarse hacia un punto en la salida no entregue en la estira y en la capa correspondiente en la entrada, ya que la entrada y salida "natural" de la polea es tangente a la misma. Para cada punto del cable a la salida existe su correspondiente a la entrada (siguiendo el recorrido tangente "natural" sin rozamientos). Si orientamos la polea hacia un punto a la salida y queremos cambiar el punto a la entrada, se producirá un rozamiento, ya que de manera natural el cable tenderá a ir consiguiendo esa posición mediante fricción del cable. La solución pasa por alinear el eje (7) de orientación de la primera polea (4) con la dirección de salida del cable (2) hacia el carretel (1) en la primera capa. De esta manera a pesar de que la primera polea (4) rote y se alinee con la polea (5), el cable entrará en el carretel en la misma posición mientras no completemos la primera capa. Si seguimos estibando cable y subimos de capa, esta opción ya no será válida (sólo lo sería cuando la polea estuviera con 0° de desalineación a la salida del centro del carretel) ya que al llegar al extremo del carretel (coincidiendo con el máximo ángulo de desalineación a la salida) la entrada "natural" del cable al carretel se iría fuera de nuestra zona de estibado, produciéndose rozamiento entre el cable y el ala del carretel. Para resolver este problema se introduce la segunda polea (5) no orientable, que absorberá la desalineación y entregará el cable perpendicularmente al carretel en cualquier posición.

Publications:
ES2579209 (08/08/2016) - A1 Solicitud de patente con informe sobre el estado de la técnica
ES2579209 (23/05/2017) - B1 Patente de invención

Events:
On the date 06/02/2015 Registro Instancia de Solicitud took place
On the date 06/02/2015 Admisión a Trámite took place
On the date 06/02/2015 1001P_Comunicación Admisión a Trámite took place
On the date 30/12/2015 Suspenso en Examen Formal y Técnico took place
On the date 08/01/2016 Publicación Suspenso Examen Formal took place
On the date 18/01/2016 3007 registro contestación al suspenso Examen Formal took place
On the date 05/02/2016 Suspenso en Examen Formal y Técnico took place
On the date 11/02/2016 Publicación Suspenso Examen Formal took place
On the date 18/02/2016 3007 registro contestación al suspenso Examen Formal took place
On the date 23/02/2016 IET1_Petición Realización IET took place
On the date 05/04/2016 Continuación del Procedimiento took place
On the date 11/04/2016 Publicación Continuación del Procedimiento e Inicio IET took place
On the date 06/05/2016 Inscripcion de Cesion F201630207 took place
On the date 06/05/2016 Alta mandatario por inscripción de transmisión INV/201630207 took place
On the date 15/07/2016 Realizado IET took place
On the date 18/07/2016 Informe Estado de la Tecnica took place
On the date 18/07/2016 1109P_Comunicación Traslado del IET took place
On the date 08/08/2016 Publicación Solicitud con IET took place
On the date 08/08/2016 Publicación Folleto Solicitud con IET (A1) took place
On the date 23/11/2016 Reanudación Procedimiento General de Concesión took place
On the date 29/11/2016 Publicación Reanudación Procedimiento General de Concesión took place
On the date 20/02/2017 Publicación Traslado Observaciones del IET took place
On the date 16/05/2017 Sin Modificación de Reivindicaciones took place
On the date 16/05/2017 Concesión took place
On the date 16/05/2017 1203P_Notificación Concesión por Procedimiento General de Concesión took place
On the date 23/05/2017 Publicación concesión Patente PGC took place
On the date 23/05/2017 Publicación Folleto Concesión took place
On the date 27/06/2017 Entrega título took place

Payments:
23/02/2016 - Pago Tasas IET
23/06/2017 - Pago Tasas Concesión
26/06/2017 - Pago 03 Anualidad
19/09/2018 - Pago 04 Anualidad
20/09/2019 - Pago 05 Anualidad
04/03/2020 - Pago 06 Anualidad

Information source:
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Information on the registration of national patent by MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148

The registration of national patent by MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148 was requested on the 06/02/2015. It is a record in Spain so this record does not offer protection in the rest of the countries. The registration MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148 was requested by IBERCISA DECK MACHINERY S.A. through the services of the Isabel Carvajal y Urquijo. The registration of [modality] by MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148 is classified as B66D 1/38,B65H 57/14,B65H 54/28 according to the international patent classification.

Other inventions requested by IBERCISA DECK MACHINERY S.A.

It is possible to know all the inventions requested by IBERCISA DECK MACHINERY S.A., among which is the record of national patent by MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148. If you want to know more inventions requested by IBERCISA DECK MACHINERY S.A. click here.

Other inventions requested in the international patent classification B66D 1/38,B65H 57/14,B65H 54/28.

It is possible to know inventions similar to the field of the technique concerned. The registration of national patent by MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148 is classified with the classification B66D 1/38,B65H 57/14,B65H 54/28 so if you want to know more records with the classification B66D 1/38,B65H 57/14,B65H 54/28 click here.

Other inventions requested through the representative ISABEL CARVAJAL Y URQUIJO

It is possible to know all the inventions requested through the ISABEL CARVAJAL Y URQUIJO among which is the record national patent by MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148. If you want to know more inventions requested through the ISABEL CARVAJAL Y URQUIJO click here.

Patents in Spain

It is possible to know all the inventions published in Spain, among which the registration national patent by MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE. Our website www.patentes-y-marcas.com offers access to patent publications in Spain. Knowing the patents registered in a country is important to know the possibilities of manufacturing, selling or exploiting an invention in Spain.

Registered patents in class B

It is possible to know all the patents registered in class B (PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING) among which is the patent MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148. Knowing the patents registered in a class is important to know the possibilities of registering a patent in that same class.

Registered patents in class B66

It is possible to know all the patents registered in class B66 (HOISTING; LIFTING; HAULING) among which is the patent MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148. Knowing the patents registered in a class is important to know the possibilities of registering a patent in that same class.

Registered patents in class B66D

It is possible to know all the patents registered in class B66D (CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS) among which is the patent MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148. Knowing the patents registered in a class is important to know the possibilities of registering a patent in that same class.

Registered patents in class B65

It is possible to know all the patents registered in class B65 (CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL) among which is the patent MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148. Knowing the patents registered in a class is important to know the possibilities of registering a patent in that same class.

Registered patents in class B65H

It is possible to know all the patents registered in class B65H (HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES) among which is the patent MÁQUINA ESTIBADORA DE CABLE with the number P201530148. Knowing the patents registered in a class is important to know the possibilities of registering a patent in that same class.