DISPOSITIVO PARA SECADO DE PINTURA - Information about the patent

DISPOSITIVO PARA SECADO DE PINTURA
  • Status: Close to expire
  • Country: Spain
  • Filing date: 30/06/2014
  • Request number:

    U201430902

  • Publication number:

    ES1116130

  • Grant date: 30/09/2014
  • Inventors:
    Jesus Hoyos Lopez
  • Information of the applicant:
    Jesus Hoyos Lopez
  • Information of the representative:
    Mercedes Segura Mac-Lean
  • International Patent Classification:
    F26B 21/00,F26B 23/06
  • Publication's International Patent Classification:
    F26B 21/00,F26B 23/06
  • Expiration date:

Utility model for "DISPOSITIVO PARA SECADO DE PINTURA"

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JESUS HOYOS LOPEZ

through the representative

MERCEDES SEGURA MAC-LEAN

Claims:
+ ES-1116130_U 1. Dispositivo para el secado de pintura, previsto preferente y fundamentalmente para su aplicación en el secado de la pintura en automoción u otros ámbitos, se caracteriza porque se constituye a partir de un cuerpo a modo de pistola que en la parte superior e incluye una resistencia eléctrica de calentamiento de aire, estando la resistencia eléctrica asociada un pulsador o sensor de presión para la puesta en funcionamiento de la misma, con la particularidad de que el dispositivo dotado de medios de adaptación para su conexión a una toma de aire correspondiente a un compresor. 2. Dispositivo para el secado de pintura, según reivindicación 1ª, caracterizado porque incorpora un sensor de temperatura asociado a un circuito de regulación de la alimentación de la resistencia, con su correspondiente mando de regulación de la temperatura del aire a impulsar.

The products and services protected by this patent are:
F26B 21/00 - F26B 23/06

Descriptions:
+ ES-1116130_U Dispositivo para secado de pintura OBJETO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a un dispositivo para el secado de pintura en automoción y similares, es decir, previsto para su utilización en el secado de pinturas aplicadas en la carrocería de automóviles, camiones, barcos y otros. El objeto de al invención es acortar el tiempo de secado de la pintura aplicada en vehículos como los anteriormente comentados. ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Como es sabido, el secado de la pintura aplicable en el sector de la automoción o incluso en otros, se realiza mediante aire a temperatura ambiente, con pistolas de aire a presión que impulsan el aire a una temperatura que oscila alrededor de los 17º C, es decir a una temperatura ambiente, lo que lleva consigo que el secado sea lento y por lo tanto requiere un notable tiempo para conseguir el secado total de la pintura. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN El dispositivo que se preconiza, es un aparato que en lugar de aplicar aire a temperatura ambiente aplica aire caliente para conseguir una reducción del tiempo de secado de la pintura que se aplica en el repintado y reparación de vehículos, preferentemente vehículos automóviles, camiones e incluso embarcaciones. El dispositivo se basa en un aparato a modo de pistola con una entrada de aire atmosférica y una toma para conexión de un compresor, e impulsión del correspondiente flujo de aire a presión, incluyendo en el interior del cañón del propio aparato a modo de pistola, una resistencia eléctrica para el calentamiento del aire entrante, saliendo al exterior por el extremo opuesto, para su aplicación en el repintado y reparación de la pintura del vehículo, estando conectado el aparato a un compresor con un adaptador para toma de aire, todo ello de manera tal que el aparato incluye un sensor de temperatura en combinación con un pulsador de accionamiento del aire caliente, mejor dicho de accionamiento de la resistencia eléctrica para llevar a cabo el calentamiento del aire que accede al interior del aparato. De esta forma se consigue aplicar aire caliente que puede alcanzar hasta los 40º C o incluso más, acortando con ello el tiempo de secado aproximadamente a la mitad de lo que se requiere con el secado mediante aire a temperatura ambiente. La pintura realiza su secado por evaporación, lo que se consigue como se decía con anterioridad de forma eficaz y rápida en virtud de la aplicación de aire caliente sobre la dicha pintura. DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha 2 descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente: La figura única representada en la hoja de planos corresponde a una representación en alzado esquemática del dispositivo para el secado de pintura en automoción y similares, realizado de acuerdo con la presente invención. REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN Como se puede ver en la figura referida, el dispositivo (1) de la invención está formado por un cuerpo a modo de pistola, con un cable (2) de conexión a corriente eléctrica mediante la correspondiente patilla (3) , presentado el cuerpo (1) del dispositivo, una parte cilíndrica (4) en cuyo interior se previsto una resistencia eléctrica (5) de calentamiento, con una pantalla (6) en uno de los extremos para la entrada de aire del exterior, a modo de elemento de refrigeración, y una boca de salida (7) del aire caliente, todo ello en combinación con un compresor que aplica aire a través de un adaptador (8) o toma de aire (9) según se ve en la figura, de manera que mediante la presión de aire proveniente del compresor y la entrada de aire o pantalla (6) se consigue un efecto Venturi a la salida (7) de la pistola. De esta forma, la entrada de aire (6) en combinación con el compresor conectado a través del adaptador (8) y toma de aire (9) , puede ser calentada mediante la activación de la resistencia eléctrica (5) , saliendo el aire por las salida (7) , caliente para su aplicación en el secado de pintura de vehículos y otros. La activación de la resistencia eléctrica (5) puede realizarse directamente mediante un pulsador manual (10) , o bien mediante un sensor de presión, complementado todo ello con un sensor de temperatura no representado y previsto en el interior del cuerpo cilíndrico del dispositivo (1) , que a través del complementario circuito de control regulan la alimentación de la resistencia, evitando sobrecalentamientos, pudiendo estar dicho circuito asistido por el correspondiente mando de regulación de la temperatura del aire a impulsar, no representado en las figuras.

Publications:
ES1116130 (14/07/2014) - U Solicitud de modelo de utilidad
ES1116130 (06/10/2014) - Y Modelo de utilidad

Events:
On the date 30/06/2014 Registro Instancia de Solicitud took place
On the date 30/06/2014 Admisión a Trámite took place
On the date 30/06/2014 1001U_Comunicación Admisión a Trámite took place
On the date 07/07/2014 Continuacion del Procedimiento y Publicación Solicitud took place
On the date 14/07/2014 Publicación Solicitud took place
On the date 14/07/2014 Publicación Folleto Publicación took place
On the date 30/09/2014 Concesión took place
On the date 06/10/2014 Publicación Concesión Modelo Utilidad took place
On the date 28/01/2015 Entrega título took place
On the date 19/10/2016 Inscripcion de Cesion F201600296 took place

Payments:
07/10/2014 - Pago Tasas Concesión
18/05/2016 - Pago 03 Anualidad
28/07/2017 - Pago 04 Anualidad
09/07/2018 - Pago 05 Anualidad
26/09/2019 - Pago 06 Anualidad

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Information on the registration of utility model by DISPOSITIVO PARA SECADO DE PINTURA with the number U201430902

The registration of utility model by DISPOSITIVO PARA SECADO DE PINTURA with the number U201430902 was requested on the 30/06/2014. It is a record in Spain so this record does not offer protection in the rest of the countries. The registration DISPOSITIVO PARA SECADO DE PINTURA with the number U201430902 was requested by JESUS HOYOS LOPEZ through the services of the Mercedes Segura Mac-Lean. The registration of [modality] by DISPOSITIVO PARA SECADO DE PINTURA with the number U201430902 is classified as F26B 21/00,F26B 23/06 according to the international patent classification.

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Registered patents in class F

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Registered patents in class F26

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Registered patents in class F26B

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