SIMULADOR DE DEFLAGRACIÓN DE ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS.

SIMULADOR DE DEFLAGRACIÓN DE ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS.
  • País: Espanya
  • Data de sol·licitud: 03/08/2018
  • Número de sol·licitud:

    U201831239

  • Número publicació:

    ES1217962

  • Data de concessió: 10/12/2018
  • Estat: Concesión
  • Inventors:
    JOSE ANTONIO FERNANDEZ GARCIA
  • Dades del titular:
    Manufacture DesignSolutions, S.L.
  • Dades del representante:
    Alberto Álvarez Flores
  • Clasificación Internacional de Patentes de la publicació:
    C06B 21/00,
  • Clasificación Internacional de Patentes de la publicació:
    C06B 21/00
  • Data de venciment:

Model d'utilitat per "SIMULADOR DE DEFLAGRACIÓN DE ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS."

Aquest registre ha estat sol·licitat per

MANUFACTURE DESIGNSOLUTIONS, S.L.

a través del representant

ALBERTO ÁLVAREZ FLORES

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Reivindicacions:
+ ES-1217962_U 1. Simulador de deflagración de atmósferas explosivas formado por una carcasa (1) con paramentos resistentes y transparentes, una puerta (2) y al menos una trampilla de alivio (4) en su parte superior, con una entrada de gas (5) al interior de la carcasa (1) o habitáculo, y al menos un foco de ignición (7, 8), caracterizado porque comprende un foco superior de ignición (7) en una parte superior del habitáculo y un foco inferior de ignición (8) en la parte inferior del habitáculo, y un mando a distancia. 2. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende una caja (9) alrededor del foco inferior de ignición (8), cuyo interior está comunicado con el resto del habitáculo. 3. Simulador, según la reivindicación 2, cuya caja (9) es desmontable. 4. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende un orificio (11) taponable para inserción de una entrada de humo, sonda de gases, u otro instrumento. 5. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende una pequeña puerta (12) adicional para ensayos específicos. 6. Simulador, según la reivindicación 5, cuya pequeña puerta (12) comprende un mecanismo de apertura. 7. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende una serie de sensores y cronómetros de medida de tiempos y temperaturas, cuyas medidas se almacenan en una memoria interna. 8. Simulador, según la reivindicación 7, que comprende un puerto para volcado de datos. 9. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende asas de transporte. 10. Simulador, según la reivindicación 1, cuyo mando a distancia puede controlar todos los elementos del equipo. 11. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende un sistema de activación por llave con dos sistemas de seguridad (manual y automático). 12. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende un extractor de gases del habitáculo. 13. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende un calefactor de los gases introducidos. 14. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende una bandeja dispuesta sobre un dispositivo de soplado, para aplicación de combustible pulverulento. 15. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende una entrada de combustible líquido pulverizado o vaporizado. 16. Simulador, según la reivindicación 1, que comprende una entrada de gases coloreados. 17. Simulador, según las reivindicaciones anteriores que dispone de una fuente de gas envasado y fuente de alimentación portátil.

Els productes i serveis protegits per aquest registre són:
C06B 21/00

Descripcions:
+ ES-1217962_U Simulador de deflagracion de atmosferas explosivas. SECTOR DE LA TECNICA La presente invention se refiere a un simulador de la deflagracion de combustibles gaseosos o de cualquier tipo de atmosfera explosiva, asi como realizar ensayos con otros tipos de gases (gases inertes, gases coloreados...). Su ambito de aplicacion es la repetition de deflagraciones en ensenanza o en ensayos de laboratorio, ya sea para profesionales de lucha contra incendios, de encargados de seguridad en edificios o estudiantes de secundaria, formacion profesional o universidad. ESTADO DE LA TECNICA En ocasiones es deseable reproducir de forma controlada los riesgos y consecuencias de atmosferas explosivas, por ejemplo en caso de fugas de gas, incendios en habitaciones cerradas, etc. para ensenar al personal que mas adelante ha de combatirlo. Igualmente, es una demostracion muy apropiada para estudiantes que quieren conocer los riesgos de la profesion de bombero. Finalmente, puede ser necesario reproducir de forma sistematica una deflagracion en un ambiente controlado para ensayos de laboratorio de retardantes, education,... Para ese tipo de situaciones se conocen los dispositivos mostrados en las patentes GB2339955A y CA2934095A1. Ambos dispositivos comprenden una caja en la que se introduce un gas que puede ser prendido para realizar la deflagracion. Comprenden ademas una puerta de acceso a su interior. Este tipo de dispositivos no permiten simular o controlar de forma adecuada las diferentes variables, por lo que si utilidad queda limitada. Por lo tanto, se desea lograr un simulador mas versatil que permita reproducir a escala todas las situaciones posibles, y medir de forma correspondiente los resultados. El solicitante no conoce ningun simulador con las caracteristicas de este equipo. La invencion consiste en un simulador de deflagraciones en atmosferas explosivas, segun las reivindicaciones. Las diferentes realizaciones de la presente invencion vienen a mejorar los inconvenientes de la tecnica anterior, mejorando las situaciones reproductibles y la toma de datos. Es el simulador perfecto para cuerpos de Bomberos y empresas con riesgos para simular que les podrla pasar en una situacion de flashover, o de un Backdraft utilizando sus materiales, asl como la determination practica de los llmites de inflamabilidad de un gas y la actuation sobre distintos parametros (temperatura, mezcla y estratificacion del gas...). Permite realizar ensayos de deflagraciones con distintos parametros: volumenes de gas, temperaturas, foco de ignition alto bajo y oculto. Ademas, se pueden exportar y registran a un periferico los parametros del ensayo para su posterior analisis. Todo ello controlado facilmente y eventualmente con un mando a distancia. El combustible dependera de los ajustes realizados, siendo normalmente butano. En todo caso, se debera utilizar un simulador reforzado para otros combustibles como pueden ser propano, hidrogeno, acetileno. y evitar combustibles demasiado toxicos como el monoxido de carbono, grisu, gases de nitrogeno,... El simulador de deflagracion de atmosferas explosivas el del tipo formado por una carcasa con una puerta y al menos una trampilla de alivio en su parte superior. Al interior de la carcasa o habitaculo se llega por una entrada de gas. En el interior hay al menos un foco de ignicion que, segun la invencion, corresponden en realidad a un foco superior de ignicion, en una parte superior del habitaculo, y un foco inferior de ignicion en la parte inferior del habitaculo. Puede comprender una caja, preferentemente desmontable, alrededor del foco inferior de ignicion, cuyo interior esta comunicado con el resto del habitaculo; caja que se puede retirar del interior por la puerta de acceso. La carcasa puede tener un orificio taponable para insercion de una entrada de humo u otro instrumento. El instrumento dependera del uso y no forma parte, en si mismo, de la invencion. (sonda de gases, entrada de aire, entrada de CO2 u otros gases, termopares a distintas alturas,..) El simulador normalmente comprende una serie de sensores y cronometros de medida de tiempos y temperaturas, y de forma especialmente interesante, tambien posee una memoria interna de almacenamiento de esas medidas. Los datos se pueden volcar a traves de un puerto (cableado o inalambrico) especlfico. Por ejemplo USB o Wifi. Otras variantes seran comentadas mas adelante. DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS Se presenta una serie de figuras para facilitar la comprension de la invencion: Figura 1: vista en perspectiva de un ejemplo de simulador. Figura 2: una segunda vista en perspectiva del ejemplo anterior. Figura 3: detalle del ejemplo anterior con las puertas abierta (puerta de acceso, puerta de ensayo y trampillas de alivio). Figura 4: detalle de la parte inferior del simulador, con los equipos preferidos. MODOS DE REALIZACION DE LA INVENCION A continuation se pasa a describir de manera breve un modo de realization de la invencion, como ejemplo ilustrativo y no limitativo de esta. La realizacion mostrada en las figuras parte de una carcasa (1) con una puerta (2) de acceso al interior. La carcasa (1) sera por ejemplo de chapa de acero de estructura resistente (acero inoxidable por ejemplo) con paramentos de policarbonato o en vidrio resistente (tres paramentos en la presente ejecucion) para permitir la vision a traves. La forma preferida de la carcasa (1) es prismatica, con un eventual tejado (3) superior. En el tejado (3) o en la cubierta, preferentemente inclinado para similitud con edificaciones y alojamiento de los gases a mayor temperatura (al ser menos densos) , se disponen trampillas de alivio (4) que permiten la salida de la presion y de cualquier llama hacia la parte superior, evitando accidentes. Las trampillas de alivio (4) seran de material ligero y estaran cerradas de forma cuasi hermetica mientras no se produzca la explosion que las abra. Unos elementos dispuestos longitudinalmente sobre las bisagras garantizan un correcto funcionamiento de las trampillas de alivio (4). Corresponderan a membranas inferiores (18) que sellan las ranuras, para hacer el sellado, y unas tiras superiores (19) que realizan funciones de tope con la apertura explosiva. Estas tiras superiores evitan golpes entre trampillas de alivio (4) adyacentes. En el interior de la carcasa (1) , o habitaculo, se dispone de al menos una entrada de gas (5) combustible desde un deposito externo o interno, contemplandose tambien la aportacion de aire, CO2, gases coloreados, u otros por una o mas entradas auxiliares, un ventilador (6) de homogeneizacion del contenido y de expulsion de los gases tras la combustion. El habitaculo tambien tiene al menos un foco de ignicion (7, 8). Preferiblemente se dispondra un foco superior de ignicion (7) por la parte superior de la carcasa (1) y un foco inferior de ignicion (8) en zona inferior. Este foco inferior de ignicion (8) puede estar visible o escondido por una caja (9) desmontable/retirable para la realization de ensayos de ignicion oculta. Igualmente, la caja (9) puede tapar un tercer foco de ignicion (no representado). El foco superior de ignicion (7) tiene, entre otras, la funcion de prender los gases ligeros, la evolution de una deflagration alta, u otros ensayos. La caja (9) tambien puede ser regulable en altura, o suministrarse en varias dimensiones. El equipo tiene dos partes: superior (figuras 1 a 3) e inferior (figura 4). En la parte superior esta el habitaculo donde se realizan y visualizan los ensayos, en la inferior se encuentra la instalacion de gas, el panel de mando principal con la visualizacion, los actuadores (valvulas, transformadores de tension y motores) asl como la caja de control (tratamiento de los datos y ordenes, microcontrolador y salidas de mando) En un frente de la carcasa (1) se dispone el panel de control (10) , con interruptores de potencia, indicadores luminosos de ignicion y puesta en marcha del ventilador. Comprende un indicador de los tiempos de flujo del gas estandar y extra, es decir con caudal normal o con caudal muy alto. De esta forma se puede controlar la cantidad de gas aportada por unidad de tiempo, por ejemplo para apagar una combustion por falta de comburente. Ambos flujos pueden usarse de forma alternativa o simultanea. Tambien indica el tiempo de funcionamiento del ventilador (6) y la temperatura interna del habitaculo medida por una sonda de temperatura (14) y controlada por el PID (Controlador Proporcional-Integral-Derivativo) situado en el panel de control (10). Se contempla que el panel de control (10) sea una pantalla tactil configurable donde se programen y muestren las distintas variables del ensayo. El simulador esta por lo tanto dotado de los cronometros y sensores correspondientes. Todos estos datos se conservaran en una memoria de la que podran ser extraldos por una conexion, generalmente USB o wifi. La parte inferior del equipo, donde se encuentran estos equipos de control, se encuentra totalmente ventilada, por ejemplo con una rejilla de acero (29) y por tener la base abierta. En la presente ejecucion se complementa con senales luminosas o acusticas previas a cada ignicion. En esa parte inferior se ha representado una fuente de gas envasado (28) , el motor (27) del ventilador (6) , y un circuito de extraction (25). En un costado de la carcasa (1) se incluye un orificio (11) taponable para insertion de una entrada de humo o de una sonda de gases, entre otros posibles elementos. Ademas de la puerta (2) de grandes dimensiones, a traves de la cual se puede acceder al interior, la realization mostrada presenta tambien una pequena puerta (12) , o puerta de ensayo, para mostrar los efectos que produce la entrada de aire a una zona en combustion con defecto de oxlgeno (Backdraft) y otros ensayos especlficos. De esta forma se puede simular la entrada de un bombero a una habitacion quemada, pero caliente. Esa pequena puerta (12) puede tener un sistema mecanizado de apertura para que no sea necesario tocarla. Otros accesorios del simulador son asas de transporte aislantes, un mando a distancia con los controles principales, y un sistema de activation por llave con dos sistemas de seguridad (manual y automatico) para evitar escapes de gas o deflagraciones no deseadas, valvulas de seguridad, valvulas NC (normalmente cerradas) , temporizacion al cierre de valvulas, baterla para el suministro electrico, recipiente con gas envasado,... Por ejemplo, el mando a distancia podra disponer de un boton de activacion, dos pulsadores para entrada de gas, con los caudales ya citados, un pulsador para el ventilador (6) , un pulsador para cada foco de ignicion (7, 8) y un pulsador de paro de emergencia, se contemplan otros pulsadores para la apertura de la puertecilla de ensayo, de la entrada de aire y/o gases por el lateral, asl como la actuacion de un extractor. Se contempla que el mando a distancia disponga de pulsadores/ interruptores, asl como de una pantalla tactil desde la que se pueda realizar todo el control del equipo. Otras funcionalidades pueden ser incorporadas. El simulador permite realizar a distancia varios tipos de ensayos de deflagracion de gases. Permite tener controlada la temperatura en el espacio del ensayo, el control de los tiempos del gas aportado, y la mezcla del gas con el aire interior; controlando los parametros anteriores podemos determinar los llmites inferior y superior de inflamabilidad, rango de inflamabilidad. Igualmente permite realizar ensayos de fuente ignicion oculta, fuente de ignicion superior e inferior, estudio del comportamiento de gases. En otras realizaciones, se puede incluir una bandeja (no mostrada) dispuesta sobre una salida de aire u otro metodo de soplado. En esa bandeja se situara un material pulverulento, como maicena, para otro tipo de atmosfera explosiva. Igualmente, el combustible puede ser llquido y pulverizado por otro metodo. El habitaculo puede comprender una entrada adicional de gas, que puede ser coloreado para apreciar la estratificacion, que podrla ser CO2 para extinguir la combustion o para crear una atmosfera inerte. Igualmente puede comprender un sistema de calefaccion para modificar su temperatura interior. Este sistema puede estar acoplado a cualquier entrada de gases. El extractor opcional citado estara preferiblemente en la parte inferior para evacuar gases mas pesados que el aire, como el butano o realizar barridos internos. Finalmente, se puede disponer una serie de fijaciones para otros accesorios, por ejemplo montados en una placa (31). Preferiblemente, el equipo dispone de una fuente de gas envasado y una fuente de alimentacion portatil (baterla) , para permitir su utilization en cualquier lugar, siendo asl autonomo y movil.

Publicacions:
ES1217962 (25/09/2018) - U Solicitud de modelo de utilidad
ES1217962 (14/12/2018) - Y Modelo de utilidad

Esdeveniments:
En data 03/08/2018 es va realitzar Registro Instancia de Solicitud
En data 16/08/2018 es va realitzar Admisión a trámite
En data 16/08/2018 es va realitzar 1001U_Comunicación Admisión a Trámite
En data 18/09/2018 es va realitzar Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En data 18/09/2018 es va realitzar 1110U_Notificación Continuación del Procedimiento y Publicación Solicitud
En data 25/09/2018 es va realitzar Publicación Solicitud
En data 25/09/2018 es va realitzar Publicación Folleto Publicación
En data 10/12/2018 es va realitzar Concesión
En data 10/12/2018 es va realitzar 1201U_Notificación Concesión
En data 14/12/2018 es va realitzar Publicación Concesión Modelo Utilidad


Informació sobre el registre de model d'utilitat per SIMULADOR DE DEFLAGRACIÓN DE ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS. amb el nombre U201831239

El registre de model d'utilitat per SIMULADOR DE DEFLAGRACIÓN DE ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS. amb el nombre U201831239 va ser sol·licitat el 03/08/2018. Es tracta d'un registre en Espanya pel que aquest registre no ofereix protecció en la resta dels països. El registre SIMULADOR DE DEFLAGRACIÓN DE ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS. amb el nombre U201831239 va ser sol·licitat per MANUFACTURE DESIGNSOLUTIONS, S.L. mitjançant els serveis de l'agente Alberto Álvarez Flores. El registre [modality] per SIMULADOR DE DEFLAGRACIÓN DE ATMÓSFERAS EXPLOSIVAS. amb el nombre U201831239 està classificat com a C06B 21/00 segons la classificació internacional de patents.

Altres invencions sol·licitades per Manufacture DesignSolutions, S.L.

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Altres invencions sol·licitades en la classificació internacional de patents C06B 21/00.

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Altres invencions sol·licitades a través del representant ALBERTO ÁLVAREZ FLORES

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Patents a Espanya

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