Se trata de un modelo de utilidad para evitar accidentes en la subida y bajada de autobuses con suelo plano, más concretamente, el objeto de la invención se centra en un dispositivo destinado a incorporarse en el estribo de las puertas de acceso a los vehículos de transporte de pasajeros, tales como autobuses urbanos, autocares y similares, con la finalidad de
ofrecer, por una parte, un medio de protección anti-golpes determinado por una superficie blanda que recubre toda la extensión del borde de dichos estribos y, al mismo tiempo, señalizar mediante elementos de iluminación fijos o intermitentes la ubicación de los mismos para hacerlos claramente visibles siempre pero, especialmente, en condiciones de baja de iluminación, conformándose como elemento de seguridad activa y pasiva para
los pasajeros en las operaciones de subida y bajado de dicho tipo de vehículos.